Jeep ha finalmente alzato il sipario sul suo primo veicolo elettrico per il Nord America, il Wagoneer S, un significativo allontanamento dal tradizionale design squadrato a cui siamo abituati. Questo nuovo SUV vanta una sorprendente potenza di 600 cavalli e un look elegante e orientato alla strada. Ma non preoccupatevi amanti del fango e delle rocce, Jeep non si è dimenticata di voi. Ha presentato anche la Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept, un vero e proprio tributo alle prestazioni e all'avventura fuoristrada.
Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept si basa sulla stessa piattaforma STLA Large del normale Wagoneer S. Sebbene Jeep sia ancora riservata sui dettagli esatti del motore, possiamo aspettarci la stessa batteria da 100,5 kilowatt e la stessa trasmissione a doppio motore che producono una potenza combinata di 600 cavalli. In altre parole, nessuna buca di fango o salita ripida fermerà questa bestia elettrica.
La particolarità della Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept sono le sue ulteriori capacità fuoristrada. Il veicolo è dotato di sospensioni rialzate da due pollici (5,08 cm) e massicci pneumatici fuoristrada da 31,5 pollici (80 cm) che forniscono migliori angoli di entrata, frenata e uscita e una solida trazione su un'ampia varietà di superfici. I ganci di traino si trovano sui paraurti anteriore e posteriore, mentre le funzionali prese d'aria riducono la pressione nei passaruota alle alte velocità: perfette per quei momenti in cui stai cercando di correre più veloce.
Gli interni della Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept sono altrettanto impressionanti, se non divertenti. Un nuovo volante ottagonale domina l'abitacolo, mentre gli interruttori rossi per le modalità di guida e il bloccaggio del differenziale nella console centrale danno la sensazione di trovarsi nella cabina di pilotaggio di un veicolo spaziale. È presente anche una robusta maniglia per il passeggero, che tornerà utile quando si cercherà di superare quello scoglio apparentemente insormontabile.
Oltre alle modalità di guida standard, come Auto, Sand, Snow, Eco e Sport, il Trailhawk Concept offre anche una modalità Rock, appositamente progettata per gli spostamenti lenti sui terreni più impegnativi. Il bloccaggio elettronico dell'asse posteriore, selezionabile dal conducente, aumenta ulteriormente le prestazioni su percorsi impegnativi, consentendo un migliore adattamento alle diverse sfide fuoristrada.
Sebbene Jeep affermi che la Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept è solo un concept, sembra che sia già pronta per la produzione. Eliminando alcuni dettagli interni di lusso, questo SUV potrebbe far parte della gamma Wagoneer S di serie domani presumiamo che sia ciò che Jeep sta pianificando, poiché soddisfa le esigenze degli appassionati di fuoristrada più esigenti con il lancio di questo modello. . L'equipaggiamento aggiuntivo comporterà probabilmente un prezzo più alto e un'autonomia meno effettiva, ma per chi ama il fuoristrada questo veicolo avrà un valore inestimabile.
La Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept è un chiaro segno che Jeep sta seriamente entrando nel futuro elettrico, pur tenendo presente le sue radici e la fedele comunità di appassionati fuoristrada. Se questo concetto si trasforma presto in un modello di produzione, sarà interessante vedere come si comporterà sul mercato e su terreni difficili.
