Jidu ROBOCAR 01: Una lezione dai cinesi, come il colosso tecnologico Baidu produce auto elettriche

JIDU ROBOCAR 01, per niente una macchina brutta. Ha ricevuto il premio IF design per gli esterni. Quest'ultima forse non grida "robotica", ma ha i suoi vantaggi nascosti. La parte anteriore della vettura è elegante e minimalista, con sbalzi corti, che aumentano la spaziosità degli interni. La sua lunghezza è di 4,8 metri e il passo arriva fino a 3 metri, tipico per veicoli che di solito sono più lunghi di 5 metri​.

I dettagli di design includono fari a LED integrati e luci a matrice di LED che forniscono visibilità ottimale e valore estetico aggiunto. Nonostante il design futuristico, l'esterno è stato progettato pensando alla funzionalità. Gli sbalzi corti e il passo lungo consentono più spazio interno, il che rappresenta un vantaggio fondamentale per i SUV familiari.

Tuttavia, alcune decisioni di progettazione non sono così entusiasmanti. La parte posteriore dell'auto ha un lunotto molto inclinato, che limita l'utilità del vano bagagli, nonostante JIDU affermi Volume 710 litri, che è certamente enorme, arrivando a ben 2.161 litri con i sedili posteriori abbattuti. Anche se questo è impressionante, la forma del bagagliaio è un po' bassa a causa della forte pendenza del lunotto.

JIDU ROBOCAR 01 include anche soluzioni innovative come sensori pieghevoli e radar che vengono nascosti quando non vengono utilizzati, riducendo la possibilità di danni e migliorando l'aerodinamica del veicolo. Questa funzionalità contribuisce a creare un esterno pulito e liscio, conferendo all'auto un aspetto moderno ed elegante.

Resistenza: è come la tua astronave personale

Entra nella cabina di ROBOCAR 01 e ritrovati nel futuro. Gli interni si ispirano alle astronavi fantascientifiche, con uno schermo da 35,6 pollici che domina il cruscotto. È alimentato dal potente Snapdragon 8295 che garantisce prestazioni impeccabili di tutte le funzioni. Lo schermo è diviso in tre segmenti, compreso un quadro strumenti sensibile al tocco davanti al conducente.

Una particolarità degli interni è il volante "a giogo", che ricorda quelli delle astronavi e consente una migliore visione d'insieme del quadro strumenti. Anche se il volante a barra aggiunge un tocco futuristico, può rivelarsi meno pratico nella guida di tutti i giorni poiché richiede adattamenti alle abitudini e allo stile di guida del conducente.

Una delle caratteristiche principali degli interni è la mancanza di pulsanti fisici. Quasi tutte le funzioni dell'auto sono controllate tramite l'ampio touchscreen o tramite comandi vocali, reso possibile dall'avanzato assistente vocale SIMO, in grado di gestire i comandi all'interno e all'esterno del veicolo. Ciò conferisce agli interni un aspetto pulito e minimalista, ma potrebbe richiedere alcune modifiche per chi è abituato ai controlli fisici tradizionali.

I sedili sono rivestiti in sottile pelle nappa, che aggiunge un aspetto futuristico, ma potrebbero essere migliorati rispetto alla concorrenza in questa fascia di prezzo. Il tetto panoramico fornisce molta luce naturale e aumenta la sensazione di spaziosità. I sedili sono progettati per il comfort e hanno una funzione "gravità zero", il che significa che riducono la pressione sul corpo durante i lunghi viaggi.

Al lusso aggiuntivo degli interni contribuiscono numerosi accessori tecnologici, come le mappe 3D per la guida simultanea di uomo e macchina, e un ambiente completamente interattivo che consente un'esperienza personalizzata per ciascun utente. Tutte queste caratteristiche insieme creano un abitacolo che sembra parte del futuro, dove tecnologia e comfort convivono in perfetta armonia.

Robot: Questa macchina è progettata per guidarsi da sola

La caratteristica più impressionante Jidu ROBOCAR 01 è la sua capacità di guidare autonomamente. Il veicolo utilizza la guida autonoma avanzata P2P L4, il che significa che può funzionare in modo completamente indipendente in determinate condizioni. Il sistema Robodrive Max, sviluppato da Baidu, consente la guida senza la tecnologia Lidar, una rarità nel mondo automobilistico cinese. Invece del Lidar, si affida a una combinazione di telecamere, radar e sensori a ultrasuoni, che garantiscono estrema precisione e sicurezza durante la guida. Il veicolo è dotato di 31 sensori esterni, tra cui due sensori LiDAR, cinque radar a onde millimetriche, dodici radar a ultrasuoni e dodici telecamere, che consentono una percezione completa dell'ambiente circostante.

Il sistema Robodrive Max offre un'ampia gamma di funzioni autonome, come il cambio automatico di corsia, il riconoscimento dei semafori, l'evitamento degli ostacoli e la gestione della guida sulle importazioni ed esportazioni autostradali. Inoltre, consente la navigazione avanzata punto-punto (P2P), che include l'attraversamento di incroci scoperti, il rilevamento degli attraversamenti pedonali e l'assegnazione della priorità ai pedoni.

Una delle particolarità di questo modello è l'assistente vocale SIMO, che può ricevere comandi sia all'interno che all'esterno del veicolo. Questo assistente avanzato consente conversazioni a quattro vie e la continuazione della conversazione, fornendo agli utenti un'interazione naturale e fluida. Il sistema SIMO si basa sul sistema AI integrato Ernie Bot di Baidu, che consente il ragionamento logico e la pianificazione strategica (Electrek). Se hai le mani piene di borse della spesa, dici semplicemente all'assistente di aprire il bagagliaio e voilà, la porta si apre da sola.

Inoltre, lo è ROBOCAR01 equipaggiato con l'ultima generazione di chip NVIDIA DRIVE Orin, che assicurano elevate prestazioni di guida autonoma. Questa architettura consente una rapida elaborazione dei dati e garantisce un elevato livello di sicurezza e stabilità del sistema, che è stato verificato mediante test su JIDU SIMUCar, un veicolo di simulazione che ha dimostrato la sicurezza e la stabilità del sistema di guida autonoma per la produzione di massa (Red Dot).

L'assistente vocale non si limita all'interno del veicolo; può essere utilizzato anche all'esterno del veicolo per funzioni come il parcheggio automatico. Ad esempio, l'utente può attivare con un comando vocale la funzione di parcheggio autonomo (AVP), che consente al veicolo di parcheggiare o prelevare automaticamente l'utente in parcheggi chiusi o aperti fino a 2 km di distanza.

Prestazioni al livello della Tesla Y, come uno dei suoi principali concorrenti

ROBOCAR 01 è disponibile in tre versioni che offrono diverse funzionalità a seconda delle esigenze degli utilizzatori. Il modello base è dotato di un singolo motore sull'asse posteriore e di una batteria da 71,4 kWh, che gli garantiscono un'autonomia fino a 550 km (342 miglia) secondo la misurazione CLTC. Questa versione è ideale per chi cerca una combinazione equilibrata tra prestazioni e autonomia​​.

Per gli utenti che necessitano di maggiore potenza è disponibile la versione con due motori e batteria da 100 kWh. Questa configurazione aumenta la potenza totale a 400 kW e consente un'autonomia di 660 km (410 miglia) con una singola carica. Con due motori, questa versione è anche notevolmente più veloce, accelerando da 0 a 100 km/h in ben 3,8 secondi.

La versione più impressionante, però, è la super long range con un solo motore e batteria da 100 kWh, che consente di percorrere fino a 720 km (447 miglia) con una singola carica. Questa versione è destinata a chi necessita della massima autonomia e affidabilità nei lunghi viaggi​​.

La ricarica è rapida ed efficiente, poiché la batteria viene caricata da 10 a 80 % in soli 30 minuti tramite ricarica rapida DC. Questa velocità di ricarica garantisce tempi di inattività minimi e il massimo utilizzo del veicolo nella vita di tutti i giorni. Inoltre, ROBOCAR 01 dispone anche di una funzione avanzata di gestione della batteria che ottimizza l'efficienza di ricarica e prolunga la durata della batteria.

Una particolarità che risalta sono le luci a LED sulle soglie delle porte del veicolo, che mostrano lo stato di carica della batteria. Ogni luce rappresenta 25 ricariche %, il che consente una rapida panoramica visiva dello stato della batteria. Questa funzionalità è interessante e innovativa, ma forse un po' superflua, poiché gli utenti possono verificare l'esatta percentuale di carica della batteria tramite l'app o il touch screen del veicolo​​.

Inoltre, ROBOCAR 01 offre anche la possibilità di una gestione avanzata dell'energia, che comprende la frenata rigenerativa e l'ottimizzazione del consumo di energia in base alle condizioni di guida. Con queste funzioni, il veicolo offre la migliore esperienza di guida possibile e la massima efficienza​​.

La guida del JIDU ROBOCAR 01 è fluida e confortevole, grazie alla doppia sospensione anteriore e all'asse posteriore indipendente multisistema. La versione monomotore accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, mentre la più veloce versione bimotore lo fa in soli 3,8 secondi.

Quanto costerà JIDU ROBOCAR 01 in Europa?!

I prezzi del Jidu ROBOCAR 01 vanno da 200.000 a 300.000 RMB (27.000 - 41.500 USD), il che lo colloca in un segmento molto competitivo nel mercato cinese. Sono disponibili tre versioni: una versione base monomotore che costa circa 30.500 dollari (circa 28.500 euro), una versione a lunghissimo raggio per 35.000 dollari (circa 32.700 euro) e una potente versione bimotore per 43.000 dollari (circa 40.200 euro).

Se questi prezzi fossero proiettati sul mercato europeo, dove i prezzi dei veicoli sono generalmente più alti di 50 % rispetto alla Cina a causa di tasse, dazi e costi di distribuzione più elevati, i prezzi sarebbero i seguenti:

Versione base: circa 42.750 euro
Versione a lungo raggio: circa euro 49.050
Versione potente con due motori: circa 60.300 euro

Questi prezzi mettono il JIDU ROBOCAR 01 in diretta concorrenza con altri veicoli elettrici di fascia alta come Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron e BMW iX3. Questi modelli offrono prestazioni e tecnologia simili, ma il ROBOCAR 01 si differenzia per la guida autonoma avanzata e l’integrazione dell’intelligenza artificiale, conferendogli un vantaggio nel segmento dei veicoli del futuro.

Il futuro è qui… la domanda è: ha le giuste origini?!

Jidu ROBOCAR 01 è sicuramente un'aggiunta interessante al mercato dei veicoli elettrici. La sua tecnologia avanzata di guida autonoma e il design futuristico sono impressionanti, ma deve affrontare una forte concorrenza. Nel mondo in rapida evoluzione dei veicoli elettrici, la velocità di adattamento è fondamentale e, sebbene il ROBOCAR 01 sia pieno di innovazione, sarà interessante vedere come si comporterà rispetto al resto.

La sua integrazione di funzioni avanzate, come l'assistente vocale SIMO, che consente di controllare il veicolo tramite comandi vocali sia all'interno che all'esterno dell'auto, e il sistema Robodrive Max, che consente la guida autonoma senza tecnologia Lidar, gli conferiscono un posto speciale tra veicoli elettrici​​ (Report Auto Elettriche) (Punto Rosso).

Per tutti gli appassionati di tecnologia e del futuro dei veicoli autonomi, il JIDU ROBOCAR 01 è sicuramente un modello che merita attenzione. Con la sua combinazione di prestazioni, comfort e tecnologia avanzata, rappresenta un passo avanti nel mondo dell'automobilismo. Seguiremo con interesse come questo modello si comporterà sul mercato e come gli utenti accetteranno le sue innovazioni.