La Honda è risorta dalla morte – beh, quasi. La loro leggendaria coupé sportiva Honda Prelude è tornata, questa volta in versione ibrida, con una modalità di guida speciale per un divertimento ancora maggiore. Ma non preoccuparti, la tradizione delle curve veloci rimane viva e vegeta.
Ammettiamolo, dai tempi della Honda Preludio uscito dalla catena di montaggio per l'ultima volta nel 2001, il mondo dei coupé sportivi è diventato piuttosto noioso. Ma ora, 24 anni dopo, questa iconica coupé è di nuovo pronta per la strada, con un’anima leggermente elettrificata e un aspetto sportivo e moderno.
Alla Honda ovviamente non hanno dimenticato come vengono servite le cose. L'ultima iterazione Preludio sarà un ibrido, ma ciò non significa che perderà il suo spirito sportivo. Verrà invece introdotto un avanzato sistema ibrido a due motori che combina la combustione interna con l’assistenza elettrica. E anche se questo non significa trazione integrale, la dinamica di guida ti farà sicuramente sorridere mentre percorri strade tortuose.
S+ Shift: addio noia, ciao divertimento
Una delle novità più interessanti è la nuova modalità di guida Cambio Honda S+. Questa modalità promette una guida ancora più diretta e più emozioni per tutti coloro che amano la dinamica sportiva. Honda afferma che lo S+ Shift migliora Controllo dello spostamento lineare, il che significa che avrai la sensazione di guidare un'auto sportiva di razza, non solo una normale ibrida. Fondamentalmente, è il modo in cui Honda ti dice: “Sappiamo che vuoi divertirti. Ecco qua!”
E le specifiche?
Per ora, la Honda tiene nascoste le informazioni chiave sulle specifiche finali del nuovo Preludio. Ma sappiamo che avrà due unità elettriche: una fungerà da generatore per la batteria e l’altra guiderà le ruote e si occuperà della frenata rigenerativa. Questo design non è nuovo, poiché Honda lo ha già utilizzato con successo in modelli come Accordo ibrido E CR-V ibrido.
Secondo la storia Preludio possiamo aspettarci accelerazioni solide, probabilmente intorno Da 0 a 100 km/h in 7 secondi (62 mph) o anche meno. La velocità massima sarà probabilmente limitata a ca 200 chilometri all'ora (124 mph), ma la combinazione di energia elettrica e motore a combustione interna fornirà una guida dinamica senza le batterie pesanti che affliggono i veicoli completamente elettrici.
Perché non un preludio completamente elettrico?
Alcuni fan se lo aspettavano completamente elettrico Preludio, ma la Honda ha la sua strategia. Sta ancora scommettendo molto sugli ibridi come transizione verso un futuro completamente elettrico. Con la direzione politica incerta negli Stati Uniti e un mercato fluttuante dei veicoli elettrici, gli ibridi sono una scommessa sicura. Dopotutto, più di 50 vendite % dei modelli Honda Accord e CR-V già presenti versioni ibride.
Arriverà sulle strade nel 2025
Nuovi Preludio arriverà negli Stati Uniti alla fine del 2025, il che significa che dovremo aspettare ancora un po' per tutti i dettagli. Nel frattempo, possiamo sognare come la coupé ibrida della Honda ci getterà di nuovo le spalle nelle curve strette.
Conclusione: Bentornato, vecchio amico
Nuovi Preludio susciterà senza dubbio il cuore degli amanti delle coupé classiche. Sebbene non sia completamente elettrica, ha tutto ciò di cui ha bisogno un moderno ibrido sportivo: dinamismo, tecnologia e un tocco di nostalgia. Apparentemente la Honda sa ancora come fare e questa volta è pronta a mostrare al mondo che i coupé sportivi non appartengono al passato.