Jan's List – 10 auto leggendarie per il 2026: ultima possibilità per acquistare "classici del futuro" prima che i prezzi esplodano

Il mondo dell'automotive ama essere diviso in tribù in guerra, che si lanciano addosso carburatori usati e cavi di ricarica. Ma la verità è che coloro tra noi che sono veramente competenti comprendono entrambi i mondi. Come fondatore della più grande Comunità Facebook per veicoli elettrici in Slovenia Ogni giorno apprezzo la coppia istantanea e il silenzio dell'era digitale: è come indossare uno smartwatch di ultima generazione: è preciso, efficiente e ricco di funzionalità che ti semplificano la vita. Ma siamo onesti: A volte non si desidera uno smartwatch. A volte si desidera un classico meccanico pesante, di cui si possa sentire il ticchettio degli ingranaggi e sentire il battito del meccanismo. L'elettricità serve a muovere il corpo, ma la benzina muove ancora l'anima. Ecco perché ecco un elenco di auto leggendarie da non perdere.

In questo momento ci troviamo in una situazione unica, quasi un momento magico nella storia, quando possiamo – e dovremmo – goderci il meglio di entrambi i mondi prima che quell'"orologio meccanico" analogico diventi un lusso irraggiungibile. Stiamo parlando della zona di status di culto. Questo è il punto sul grafico in cui un'auto smette di essere solo una "vecchia auto usata" e diventa una "giovane auto interessante". Il deprezzamento (il calo di valore) si è fermato, la curva sta tornando verso l'alto, ma i prezzi non sono ancora schizzati alle stelle, come è successo con le Porsche raffreddate ad aria.

Ho fatto i miei compiti. Ho analizzato il mercato, controllato le specifiche e scelto 10 auto attualmente sottovalutate, meccanicamente affascinanti e che probabilmente varranno più di oggi nel 2026.

La mia lista: 10 auto leggendarie per il 2026

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1. Porsche Boxster S (986) – Un biglietto per il mondo dell’élite

Molti la chiamavano "un uovo fresco" per la forma dei suoi fari e la chiamavano "la Porsche dei poveri". Che stupidi. Porsche Boxster Il (986) ha un motore centrale, trazione posteriore e un volante idraulico che comunica con i palmi delle mani meglio di tua moglie.

• Perché adesso? Perché finalmente la gente si sta rendendo conto che questa è una vera e propria auto sportiva.

• Specifiche: Motore boxer da 3,2 litri, 185 kW (252 CV), 305 Nm (225 libbre-piedi) di coppia.

• Capacità: 0-100 km/h 5,9 secondi, velocità finale 260 km/h (161 mph).

• Il consiglio di Macarolo: Compratela, sostituite il cuscinetto IMS e ridete di quelli che guidano le nuove 911 e che hanno pagato quattro volte tanto per divertirsi meno.

2. BMW 330Ci (E46) – L'ultima vera BMW

Prima che la BMW iniziasse a progettare auto che assomigliassero a castori arrabbiati, realizzò la E46. La forma coupé è un'eleganza senza tempo. È l'apice dell'era analogica: un sei cilindri in linea, niente turbo, solo meccanica pura. Nessuna lista di auto leggendarie sarebbe completa senza questa vettura.

• Perché adesso? Perché i buoni esempi spariscono più velocemente della birra all'Oktoberfest.

• Specifiche: sei cilindri in linea da 3,0 litri, 170 kW (231 CV), 300 Nm (221 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,5 secondi, velocità finale 250 chilometri all'ora (155 mph).

• Verità: Probabilmente si formerà un po' di ruggine sui parafanghi, ma quando il motore gira a 6.000 giri al minuto, non te ne importerà nulla.

3. Jaguar XK (X150) – Aston Martin in vendita

Guardatela. È stata progettata da Ian Callum, lo stesso che ha progettato l'Aston Martin DB9. E indovinate un po'? Sembrano quasi identiche, solo che la Jaguar costa quanto una Golf ben equipaggiata. Ha una carrozzeria in alluminio e un motore V8.

• Perché adesso? Perché si tratta di un aristocratico britannico a cui piace litigare nei pub.

• Specifiche: V8 da 4,2 litri, 219 kW (298 CV), 411 Nm (303 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,2 secondi, velocità finale 250 chilometri all'ora (155 mph) limitato.

• Atmosfera: Guidarla ti fa sentire come se avessi appena rapinato una banca, ma lo hai fatto indossando un abito su misura.

4. Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4 – Un bellissimo disastro

Jeremy Clarkson una volta disse che non si può essere veri "amanti della benzina" se non si è mai posseduta un'Alfa. La Brera è un'opera d'arte su ruote. È troppo pesante? Sì. Il motore è assetato come un marinaio in vacanza? Assolutamente sì. Ma guardate quel posteriore! La lista delle auto leggendarie non sarebbe peggiore senza quest'auto, ma comunque. È speciale.

• Perché adesso? Perché nessuno produce più auto così belle. E i prezzi sono bassissimi.

• Specifiche: V6 da 3,2 litri, 191 kW (260 CV), 322 Nm (237 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,8 secondi, velocità finale 240 km/h (149 mph).

• Ironia: Probabilmente si romperà. Ma potrai ammirarla mentre aspetti il carro attrezzi.

5. Renault Clio RS 197/200 (Gen 3) – Pocket Rocket – suggerimento – in cima alla lista – auto leggendarie

Dimenticate le supercar. Su una strada tortuosa, un buon guidatore a bordo di questa Clio vi sorpasserà e vi mostrerà il dito medio. Questa è l'ultima Clio aspirata che sfreccia verso il cielo.

• Perché adesso? Perché le moderne hot hatch sono troppo digitali e sterili.

• Specifiche: Motore aspirato da 2,0 litri, 145 kW (197 CV), 215 Nm (159 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,9 secondi, velocità finale 215 km/h (134 mph).

• Fatto: Le sospensioni sono dure come la roccia. La tua spina dorsale ti odierà, ma il tuo cuore canterà.

6. Audi TT Quattro (Mk1 225) – Bauhaus su ruote

Quando uscì, sembrava un'astronave. Oggi è un'icona del design. Cerca la versione con 225 cavalli e trazione integrale. Gli interni sono ancora più belli rispetto alla maggior parte delle auto moderne. Un elenco di auto leggendarie non sarebbe completo senza questa vettura.

• Perché adesso? Perché sta diventando un pezzo da collezione della scena "Youngtimer".

• Specifiche: 1,8 litri turbo, 165 kW (225 CV), 280 Nm (207 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,6 secondi, velocità finale 243 km/h (151 mph).

• Caratteristica speciale: Cuciture stile baseball sui sedili in pelle. Se le trovate, compratele subito.

7. Toyota GT86 / Subaru BRZ (1a generazione) – Drift School

La gente si lamenta che sia lenta. Questa gente non capisce niente di guida. Quest'auto ha pneumatici Prius per un motivo: può scivolare in curva a 40 km/h e farti sentire un eroe senza morire.

• Perché adesso? I prezzi dei primi modelli sono scesi al livello di una Polo usata.

• Specifiche: Motore boxer da 2,0 litri, 147 kW (200 CV), 205 Nm (151 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 7,6 secondi, velocità finale 226 km/h (140 mph).

• Pensiero: Questa è la Mazda MX-5 per chi ha paura di farsi fare la pipì addosso da un uccello (perché ha il tetto).

8. Volvo C30 T5 – Eccentrica svedese

Ricordi il vetro posteriore? La Volvo C30 era insolita, come Motori T5 (lo stesso della Ford Focus ST) era un killer silenzioso. È comoda, sicura e suona come una macchina da guerra quando si accelera.

• Perché adesso? Nessuno pensa a Volvo quando cerca divertimento. Sii diverso.

• Specifiche: 5 cilindri turbo da 2,5 litri, 169 kW (230 CV), 320 Nm (236 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,7 secondi, velocità finale 240 km/h (149 mph).

• Stile: Un design che invecchia meglio di George Clooney.

9. Mercedes-Benz CLK 500 (C209) – Locomotiva autostradale

Nessun montante tra i finestrini laterali. Abbassando tutti i finestrini, sembra quasi una decappottabile. Sotto il cofano, un V8 indistruttibile. Non è un'auto sportiva, è un'auto per un gentiluomo che ha fretta di andare a un incontro a Monaco.

• Perché adesso? I motori V8 stanno scomparendo. Averne uno per una miseria è un privilegio.

• Specifiche: V8 da 5,0 litri, 225 kW (306 CV), 460 Nm (339 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 6,0 secondi, velocità finale 250 chilometri all'ora (155 mph).

• Avvertimento: Consumo di carburante? Sì.

10. Maserati Quattroporte V – Giocare con il diavolo

Questo è l'acquisto più rischioso di questa lista. Sotto il cofano c'è un motore Ferrari. Il suono è una sinfonia. La manutenzione può farti sentire a disagio. Ma, oh mio dio, che macchina.

• Perché adesso? Perché costa meno della nuova Dacia Sandero.

• Specifiche: V8 da 4,2 litri, 295 kW (400 CV), 451 Nm (333 libbre-piedi).

• Capacità: 0-100 km/h 5,2 secondi, velocità finale 275 km/h (171 mph).

• Jan dice: Compratela solo se avete nervi d'acciaio e un buon meccanico. Ma è un'auto che dovreste possedere almeno una volta nella vita, anche solo per una settimana.

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Conclusione: acquista ora, piangi (di felicità) dopo – La mia lista di auto leggendarie

In un mondo che corre verso guida autonoma e il silenzio dei motori elettrici, queste auto sono monumenti di un'altra epoca. (Ecco perché un giorno varranno molto) Un'epoca in cui contava come un'auto sente, non quante app ha sul suo touchscreen. L'elenco che ho messo insieme non è un elenco delle auto più veloci o più costose. È un elenco di auto con carattere.

Ognuna di queste ha le sue peculiarità. L'Alfa avrà blackout elettrici, la Maserati mangerà le frizioni, la Jaguar potrebbe perdere olio. Ma questi non sono difetti. Sono tratti della personalità. Nel 2026, potrebbe essere l'ultima volta che potrai permetterti una di queste macchine a un prezzo "normale". Sono un biglietto d'ingresso per il club dove contano i sorrisi per chilometro, non i kilowattora. La terrai in garage per 30 anni e poi la venderai per 10 volte tanto.

Pertanto vi chiedo: Non comprare un SUV noioso. Compra qualcosa che ti faccia guardare indietro ogni volta che parcheggi. La vita è troppo breve per auto noiose. E se tua moglie ti chiede perché hai comprato una BMW di 20 anni, dille che è un investimento. Potrebbe persino crederti.

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