Attenzione fan della BMW! La nuova generazione, o meglio la correzione più estetica della BMW Serie 1, è qui e porta una ventata di aria fresca nel segmento delle compatte. Con un nuovo design, motori rivisti, questa vettura promette molto. Ma allo stesso tempo dimentica le tendenze "moderne" e scommette sui classici.
Quando guardi quello nuovo BMW Serie 1, noterai che i designer questa volta si sono rimboccati le maniche. Cofano lungo, l'abitacolo posteriore e la fiancata posteriore prominente rimangono elementi caratteristici della BMW. L'auto è cresciuta fino a 4.361 mm di lunghezza, 1.800 mm di larghezza e 1.459 mm di altezza, conferendole un aspetto più muscoloso. Il passo rimane a 2.670 mm.
Ma questa evoluzione è sufficiente? Sembra essere la parte anteriore dell'auto, con il rene basso e nuovi Fari a LED, forse troppo sobrio. Anche se le luci posteriori ricordano quelle di una Peugeot, il che è encomiabile, ma è questo quello che ci aspettiamo da una BMW? Stanno ancora cercando la loro vera direzione progettuale e si vede. A dire il vero l'auto risulta essere più un'evoluzione di quella esistente che una nuova generazione.
La nuova BMW Serie 1 apporta numerosi aggiornamenti sia all'interno che all'esterno, sebbene rimanga sulla stessa piattaforma UKL2. I modelli includono l'entry-level 118 e l'M135 di fascia alta. Il nuovo design include un muso allungato, accenti neri, terminali di scarico quadrati e una griglia anteriore migliorata. All'interno c'è il nuovo sistema operativo BMW OS 9 con schermo integrato. L'M135 ha un motore a quattro cilindri rivisto da 2,0 litri con 300 CV e una trasmissione a 8 velocità.
Interni: comfort con un tocco di eleganza
Nuovo dentro BMW Serie 1 offre un comfort superiore con alcune soluzioni interessanti. I comodi sedili senza pelle realizzati con materiali riciclati offrono un comfort a lungo termine. I sedili Veganza/Alcantara ne fanno parte M Sport pacchetto e standard v M135 x azionamentoe, che promette un carattere più sportivo.
Naturalmente, gli schermi digitali sono qui per semplificare la vita. Schermo informativo da 10,25 pollici e uno schermo di controllo da 10,7 pollici sostituisce una serie di pulsanti, che possono deliziare o deludere i tradizionalisti. Forse sei già stanco del minimalismo? Speriamo però che l'interfaccia sia semplificata, che è un vero e proprio labirinto di opzioni. Ovviamente nel cattivo senso della parola.
Nuovi BMW Serie 1 è dotato delle più recenti tecnologie, compresi i sistemi per la guida e il parcheggio automatizzati. Comprende di serie l'avviso di collisione, il Lane Departure Warning e il riconoscimento dei segnali stradali. Facoltativamente è possibile aggiungere Assistente al parcheggio professionale, che consente la gestione del parcheggio tramite smartphone.
Motori: è questo un vero progresso?
La BMW promette molto con i nuovi motori, inclusa la tecnologia ibrida leggera a 48 volt. La BMW 120 con motore a benzina a tre cilindri offre 170 CV e raggiunge i 100 km/h 7,8 secondi. BMW 120d con un motore diesel a quattro cilindri, offre 163 CV e raggiunge i 100 km/h in 7,9 secondi. Prim'ordine M135xDrive con 300 CV promette un'accelerazione fino a 100 km/h 4,9 secondi.
Questi numeri sono impressionanti, ma è davvero quello di cui abbiamo bisogno in un’auto compatta? Alcuni potrebbero preferire vedere un modello completamente elettrico, che sarebbe più in linea con le moderne tendenze di sostenibilità. In questo segmento, un ibrido plug-in con almeno 14 kWh una batteria che consentisse il viaggio di andata e ritorno. Si tratta però di un segmento in cui sono di casa veicoli che dovrebbero svolgere anche tali compiti.
Conclusione: la BMW Serie 1 è davvero un'auto nuova?
Nuovi BMW Serie 1 è senza dubbio un'auto interessante con molti miglioramenti e progressi tecnologici. Il suo design è dinamico, anche se forse un po' confuso, e gli interni offrono un comfort superiore. Motori e caratteristiche di guida sono di alto livello, ma potrebbe mancare la versione completamente elettrica.
Alla fine della giornata sarà nuovo BMW Serie 1 ha sicuramente trovato i suoi fan, ma resta la domanda se sarà reale convinto tutti gli scettici. Se stai cercando un'auto compatta sportiva e tecnologicamente avanzata, vale sicuramente la pena dare un'occhiata a questo modello. Tuttavia, riuscirà davvero a distinguersi dalla massa? Il tempo e, ovviamente, le tue preferenze personali lo diranno. La fascia di prezzo in Germania è compresa tra 33.000 e 60.000 euro, a seconda dell'equipaggiamento e degli accessori.
