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La nuova Ferrari SF90 Stradale: una bestia ibrida che ha ben 1.000 cavalli

Ferrari SF90 Stradale

L'ultima Ferrari SF90 Stradale è a dir poco sorprendente, e le sue prestazioni sono altrettanto impressionanti: 1.000 cavalli, quattro ruote motrici e un ibrido plug-in: troverai tutto nell'ultima bestia ipersportiva ibrida Ferrari SF90 Stradale.

Dati sull’ultima hypercar ibrida Ferrari SF90 Stradale vengono letti come scientifico fantasia - il più forte Cilindro V8 da 4,0 litri con due turbine, che fino ad ora provenivano dalla fabbrica Ferrari, si sviluppa audace 759 (574 kW) di potenza. Tre i motori elettrici alimentati da una batteria agli ioni di litio ne hanno di aggiuntivi 217 (162 kW) di potenza. La potenza totale del sistema ammonta quindi a 986 potenza, e con essa la SF90 Stradale il più forte (legale stradale) Ferrari fino ad ora.

Le accelerazioni sono in questo caso eccezionale - Fino a 100 chilometri all'ora spara in le 2,5 secondi, mentre è necessario 200 chilometri all'ora semplicemente 6,7 secondi. La velocità massima della vranca è 340 chilometri all'ora. Ha abbastanza elettricità da solo fino a 25 chilometri percorso, dove può raggiungere la massima velocità 135 chilometri all'ora.

Senza di essa, quasi certamente, la costruzione della SF90 non sarebbe stata possibile predecessore Ferrari LaFerrari. LaFerrari ha aperto la strada ibrido guidare, che ora apparirà più spesso in imminente Modellini di auto Ferrari. Con questo hanno dimostrato che anche la Ferrari lo è progressivo settore automobilistico marca, che va di pari passo con tempi “elettrizzati”..

La trasmissione avviene tramite una doppia frizione 8 velocità cambio automatico, e dopo la Ferrari GTC4Lusso ne stiamo assistendo ancora quattro ruote motrici. L'interno è orientato intorno 16 pollici uno schermo ad alta risoluzione e un volante sportivo con una serie di pulsanti: tutto ciò ci ricorda abitacoli delle auto da corsa di Formula 1. La Ferrari SF90 Stradale è a 1570 chilogrammi per 13 chilogrammi Più facile dal suo predecessore, il telaio è per 20 % più difficile, mentre lo è rigidità torsionale aumentato da 40 %.

Quanto costerà la meraviglia tecnologica della Ferrari? non ancora noto, ma possiamo concordare sull'importo sicuro non sarà piccolo.

Galleria immagine: Ferrari SF90 Stradale

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ferrari.com

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