Un gatto praticamente impercettibile ha guidato sulle strade slovene. Se prima potevamo identificare il suo "fare le fusa" con il rombo di un motore a combustione interna, ora identificheremo il suo silenzio con la prontezza all'attacco: questo è il momento in cui un gatto selvatico si prepara all'inseguimento e mostra tutto ciò che sa. E quando la Jaguar I-PACE si avvia, non ci lascia indifferenti!
Completamente elettrico Jaguar I-PACE è già sul mercato sloveno. Un po' tardi, ma è così quando i paesi europei più grandi hanno un vantaggio, e soprattutto migliori infrastrutture. Ha ottenuto l'I-PACE numerose premi E riconoscimenti in Europa e altrove nel mondo.
A causa dell'uso dell'azionamento elettrico, abbiamo a disposizione Di più bagaglio spazio e altri siti di smaltimento. È leggermente più corta della Jaguar F-PACE in lunghezza, ma ha un passo più lungo rispetto alla XF. Lo abbiamo disponibile nella parte posteriore 656 litri di spazio per i bagagli, nella consolle centrale per 10,5 litri, e altri all'aperto sotto il 'cappuccio' 27 litri.
La Jaguar I-PACE utilizza una batteria ad alta capacità 90 kWh, 80% ma possiamo completarlo 85 minuti, se carichiamo con il potere 50kW. Durante la ricarica con 100kW saremo per tutti 100 chilometri di pista necessario 15 minuti ricarica. Secondo il ciclo WLTP, possiamo guidare con una batteria carica fino a 470 chilometri un lungo cammino.
Le accelerazioni offerte da I-PACE sono qualcosa che non sentivamo da molto tempo. Motore elettrico con 400 cavalli corre fino a 100 chilometri all'ora In 4,5 secondi, e la sua velocità terminale si ferma a 200 chilometri all'ora.
Jaguar I-PACE affronterà Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC e Tesla Y e X. È disponibile con tre livelli di equipaggiamento, e può essere acquistato da 79.962 euro ulteriori.
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