Kia non molla il suo assalto elettrico e ora i suoi modelli sono ancora più convenienti in termini di prezzo e dimensioni. Il concept Kia EV2 suggerisce come sarà il modello di produzione che possiamo aspettarci nel 2026. Un incrocio tra una city car compatta e un mini crossover, l'EV2 punta a conquistare le strade europee. Potrebbe diventare un nuovo successo elettrico?
La Kia EV2 è la prova che Kia sta sperimentando con le forme. A prima vista, sembra un incrocio tra una robusta city car e un piccolo SUV, con finiture in plastica alte e sbalzi corti. Nella parte anteriore spiccano due fari a LED "a forma di artiglio", mentre nella parte posteriore ci sono luci verticali, spostate completamente sul bordo della carrozzeria.
Trattandosi di un concept, Kia ha fatto delle mosse audaci: i montanti B sono scomparsi, le portiere sono incernierate e si aprono in direzioni opposte. Tutto ciò sembra futuristico, ma la versione di produzione sarà quasi sicuramente più tradizionale, con maniglie classiche e porte normali.
Interni minimalisti con trucchi interessanti
Il minimalismo regna sovrano nel più piccolo crossover elettrico di Kia. Il doppio display digitale è diventato una caratteristica standard di questo marchio e il volante a razza singola consente una visuale libera del cruscotto. Kia e Hyundai sono tra i pochi produttori che ancora resistono alla digitalizzazione completa e mantengono almeno alcuni pulsanti fisici, e probabilmente lo vedremo anche nella versione di produzione.
Ma qual è il trucco più interessante? I sedili posteriori possono essere ripiegati e quelli anteriori possono essere fatti scorrere all'indietro su binari: l'ideale per rilassarsi mentre si ricarica la batteria. Come ciliegina sulla torta, ci sono altoparlanti triangolari rimovibili che possono essere utilizzati come altoparlanti Bluetooth portatili, vani portabagagli scorrevoli e un tetto panoramico in vetro che apre l'abitacolo verso il cielo.
Segreti tecnici ancora non svelati
Kia mantiene ancora il riserbo sulle specifiche tecniche. La logica suggerisce che la EV2 sarà più piccola della EV3, che misura 4300 mm di lunghezza, 1850 mm di larghezza e 1560 mm di altezza, con un passo lungo 2680 mm. Se la Kia EV2 è davvero un modello del segmento B, come sostiene Kia, possiamo aspettarci dimensioni compatte e una trazione elettrica accessibile.
Batteria? È possibile che la Kia EV2 sia disponibile con due dimensioni di batteria, simili ai modelli più grandi. Per le versioni base sono previste capacità di circa 40 kWh e forse anche più di 50 kWh per chi desidera una maggiore autonomia. La possibilità di ricarica rapida è quasi garantita, ma la domanda è se riuscirà a raggiungere una tensione di 800 V, come i modelli più grandi del marchio.
Kia EV2: la successore elettrica della Kia Picanto?
La scoperta più interessante sta nel nome. Se esiste una EV2, significa che Kia sta preparando una EV1 ancora più piccola come successore elettrico del popolare modello Picanto? Se la EV2 rientra nel segmento B, la EV1 colmerebbe il vuoto nel segmento A, dove le city car elettriche stanno diventando sempre più popolari.
Al momento, una cosa è chiara: con questo concept, Kia dimostra di avere grandi progetti per auto elettriche accessibili. Se la EV2 dovesse davvero arrivare sul mercato a un prezzo ragionevole, potrebbe diventare una delle piccole auto elettriche più interessanti d'Europa. C'è un nuovo successo elettrico all'orizzonte? Molto probabile.
