Mercedes-Benz ha preso il suo SUV più venduto, il Mercedes-Benz GLE, vi ha installato il "cervello" del futuro e ha stipato sotto il cofano così tanti cavalli che persino nelle scuderie dell'autodromo rimarrebbero stupiti.
Nel mondo dei SUV di lusso, Mercedes-Benz GLE Ha sempre interpretato il ruolo del ragazzo intelligente in classe, quello che sa suonare il pianoforte ma che, se necessario, può anche batterti in un incontro di wrestling. Bene, il modello 2027 porta una versione che ha seguito un corso intensivo di fisica quantistica e fitness allo stesso tempo. Se pensavate che i SUV fossero diventati noiosi, il nuovo GLE vi convincerà del contrario. Con oltre 3.000 componenti nuovi o rivisti, non si tratta solo di un restyling estetico, ma di una completa riprogettazione dell'identità.
Mercedes-Benz GLE: Il V8 ruggisce ancora, con precisione chirurgica.
Cominciamo da dove batte il cuore di ogni vera auto: dal motore. Al vertice della gamma standard si posiziona la GLE 580 4Matic del 2027. Gli ingegneri Mercedes hanno preso il V8 da 4,0 litri con due turbocompressori e vi hanno aggiunto un sistema mild hybrid. Il risultato? Ora sviluppa 395 kW (530 CV) e 750 Nm di coppia.
"Gli ingegneri hanno utilizzato un albero motore a gomiti piatti, tipicamente impiegato nelle supercar esotiche, per conferire al motore maggiore carattere e reattività."
Questo significa che questo gigantesco salotto su ruote può scattare da 0 a 96 km/h (60 mph) in soli 4,4 secondi. Più velocemente di quanto la maggior parte delle persone impiegherebbe a trovare il pulsante di apertura del bagagliaio.
AMG 53 Hybrid: la bestia elettrificata
Ma se desiderate qualcosa che lascerà senza fiato il vostro vicino con un'auto elettrica, c'è la nuova Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid. Dimenticate tutto ciò che sapevate del modello precedente. La nuova AMG combina un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri con un potente motore elettrico da 135 kW (181 CV).
Potenza totale del sistema? Un incredibile 430 kW (577 CV) e 750 Nm di coppia. Un salto enorme rispetto al modello precedente, che aveva "solo" 429 cavalli. Ora raggiungerete i 100 km/h in 4,4 secondi, mentre vi godrete la griglia del radiatore specifica AMG e i quattro terminali di scarico che comunicano al mondo che non siete lì solo per un caffè, ma che siete i proprietari di un bar.
| Modello | Potenza (kW/CV) | 0–96 km/h (60 mph) |
| GLE 350 4Matic | 190 kW (255 CV) | 6,8 secondi |
| GLE 450 4Matic | 280 kW (375 CV) | 5,0 secondi |
| GLE 500e (PHEV) | 320 kW (429 CV) | 5,0 secondi |
| GLE 580 4Matic | 395 kW (530 CV) | 4,4 secondi |
| AMG GLE 53 Hybrid | 430 kW (577 CV) | 4,4 secondi |
Cattedrale Digitale: ecco a voi "Superschermo"
Salite a bordo e vi sembrerà di essere appena saliti sul ponte di comando dell'astronave Enterprise. La nuova GLE è dotata di serie del Superscreen di Mercedes. Si tratta di tre display da 12,3 pollici combinati sotto un unico pannello di vetro che si estende per tutta la plancia.
Il sistema è alimentato dall'ultima generazione del sistema operativo MBUX, talmente intelligente che probabilmente inizierà presto a ricordarvi il vostro anniversario di matrimonio. Sebbene gli esterni siano stati arricchiti da nuove colorazioni come Dark Petrol e Manufaktur Patagonia Red Metallic, è nell'abitacolo che trascorrerete la maggior parte del tempo in assoluto comfort, mentre il telaio 4Matic distribuirà in modo intelligente fino a 100 Nm di coppia all'asse che ne ha più bisogno in quel momento.
In conclusione: è questo il miglior SUV al mondo?
Nuovo 2027 Mercedes-Benz GLE Non è solo un'auto; è una dichiarazione di intenti. È la prova che il lusso può sopravvivere all'era digitale senza perdere la sua anima (e i suoi cilindri). Mentre il mondo si muove verso la completa elettrificazione, Mercedes offre un meraviglioso compromesso. La nuova GLE 500e sarà probabilmente la scelta ideale per i nomadi urbani, mentre la AMG 53 Hybrid soddisferà coloro che desiderano potenza senza sensi di colpa.
Quanto ti costerà la perfezione tedesca: la Mercedes-Benz GLE?
In Europa, la storia della nuova Mercedes-Benz GLE (2027) Si parte con versioni base diesel e benzina, ma il vero prestigio ha un prezzo elevato. Sebbene Mercedes solitamente pubblichi i listini prezzi ufficiali per i singoli mercati (inclusa la Slovenia) poco prima dell'arrivo nelle concessionarie, in base alle tendenze attuali e ai preordini in Germania e in altri paesi dell'UE, possiamo prevedere il seguente andamento:
-
Mercedes-Benz GLE 350 d / 450 d 4Matic: I modelli base nel mondo del lusso partiranno in Slovenia da circa 97.400 €Se desiderate degli optional extra (cosa che si fa sempre con una Mercedes), supererete rapidamente il limite. 110.000 €.
-
Mercedes-Benz GLE 500e (PHEV): Il futuro ibrido, che combina la potenza di un sei cilindri e il silenzio dell'elettricità, metterà a dura prova il tuo budget di circa Da 115.000 a 120.000 euro.
-
Mercedes-Benz GLE 580 4Matic: Per coloro che giurano sul rombo del V8, il prezzo in Europa (a causa delle elevate emissioni) $CO_2$) spesso sale ripidamente 135.000 €.
AMG 53 Hybrid: il prezzo per l'apice della tecnologia
Se stai puntando a quello "cattivo" AMG GLE 53 Hybrid con 577 cavalli, preparatevi a numeri che iniziano da circa 125.000 €In alcuni mercati con tasse più elevate (come l'Austria o i paesi scandinavi), questa cifra può essere facilmente raggiunta con alcuni equipaggiamenti aggiuntivi (carbonio, cerchi da 22 pollici, pelle nappa). 150.000 €.
