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LYNK & CO 02: una costosa rivoluzione elettrica o semplicemente una Volvo EX30 sotto una veste diversa?: una costosa rivoluzione elettrica o semplicemente una Volvo EX30 sotto una veste diversa?

La penetrazione della Cina in Europa continua la sua offensiva

LYNK & CO 02
Foto: Lynk & co.

Nel febbraio 2025, la Slovenia è diventata la sede dell'esclusiva première europea del modello completamente elettrico Lynk & Co 02. L'evento a Bled e Bohinj è stato quasi spettacolare come una scena di Bond, solo che al posto di un'Aston Martin, hanno presentato una sorpresa elettrica cinese. Ma prima di iniziare a discutere se si tratti di una vera rivoluzione automobilistica o solo dell'ennesimo espediente cinese, diamo un'occhiata a cosa ha da offrire questa nuova arrivata.

Se pensi di aver già visto questa forma da qualche parte, hai ragione. Lynk&Co 02 condivide una base tecnica con Modello: Volvo EX30 E Telecamera intelligente #1, poiché tutti e tre provengono da del colosso cinese Geely. Ciò significa che non è un giocatore nuovo di zecca, ma piuttosto un versione remix modelli esistenti.

Sotto il cofano (anche se con le auto elettriche questa frase sta perdendo il suo significato) si nasconde:

  • Batteria: 66 kWh
  • Energia: 272 CV (200 kW) – uguale a Volvo EX30
  • Guidare: ultimo (perché un po' di deriva non fa mai male)
  • Accelerazione: in giro 5,7 secondi per raggiungere i 100 km/h
  • Portata: 445 km secondo WLTP (in realtà dovresti aspettarti 350 km)
  • Ricarica rapida: 150 kW (10-80 % in 30 minuti)

I numeri sono impressionanti, ma ci risultano in qualche modo familiari. In altre parole, se lo sai EX30 o Smart #1, allora sai cosa aspettarti.

Foto: Lynk & co.

Design: futuristico, con un pizzico di audacia cinese

La Lynk & Co 02 segue il principio di progettazione "less is more". La griglia anteriore minimalista, i fari a LED affilati e la silhouette aerodinamica gli conferiscono un certo Chic scandinavo, nonostante sia prodotto in Cina. Ma poi Lynk & Co aggiunge i suoi elementi giocosi, come la didascalia "Abbiamo il potere!" nello sportello del serbatoio o nei suoni adattivi del veicolo come "Ehi Honk".

L'interno è dominato da un'enorme Schermo di infotainment da 12,8 pollici, dashboard minimalista e soluzioni di archiviazione intelligenti. I materiali sono riciclati (il che è encomiabile), ma non sono di qualità così elevata come quelli della Volvo. Un po' di plastica qui, un po' di pelle scadente là, ma ehi, qualcosa bisognava pur risparmiare per mantenere il prezzo accessibile.

Abitabilità: più di EX30, meno di XC40

Sorpresa! La Lynk & Co 02 è più grande della Volvo EX30 – almeno a sensazione. Il sedile posteriore è più spazioso, il tetto non scende in modo così aggressivo e il bagagliaio offre 410 litri di spazio, ovvero circa 100 litri in più rispetto all'EX30. Inoltre, ha Frunk da 15 litri (baule anteriore), dove è possibile riporre il cavo di ricarica e altri piccoli oggetti.

Foto: Lynk & co.

Caratteristiche di guida: non un razzo, ma confortevole e convincente

Sulla strada Lynk & Co 02 guida matura e raffinata. Nonostante abbia lo stesso gruppo propulsore dell'EX30, il telaio un po' più orientato al comfort. Ciò significa che non vi metterà a dura prova a ogni buca, ma allo stesso tempo non sarà così sportivo come alcuni vorrebbero.

Lo sterzo è un po' remoto, simile alla maggior parte delle auto elettriche, ma con 272 CV E trazione posteriore Riesce comunque a comportarsi bene nelle curve bagnate. Non è esattamente una macchina da drift, ma almeno ha un po' di anima.

Prezzo: qual è il vero rapporto qualità/prezzo?

E ora ciò che interessa a tutti: Quanto costerà?

Il lancio di Lynk & Co 02 è previsto per circa 36.000 euro, il che è piuttosto competitivo. Questo è notevolmente più economico della Volvo EX30, che con lo stesso gruppo propulsore costa oltre 40.000 euro. A questo prezzo ottieni:

  • Batteria da 66 kWh
  • 272 CV
  • Ricarica rapida da 150 kW
  • Caricabatterie trifase AC da 22 kW (standard)
  • Sistema audio Harman Kardon
  • Cerchi da 20 pollici

Il prezzo sopra indicato sarà di 40.990, cifra non certo esigua per un'auto che non ha un marchio affermato, ma allo stesso tempo non molto considerando l'equipaggiamento elencato. Siamo particolarmente soddisfatti di questa ricarica AC da 22 kW, che risulta pratica quando si ricarica l'auto tramite infrastrutture pubbliche convenzionali e dimezza i tempi di ricarica. Un bel po' di attrezzatura per questo prezzo! E questo è anche il vantaggio principale Lynka & Co 02 – offerte stessa tecnologia della Volvo, ma a un prezzo inferiore. Naturalmente, il suo prezzo è immediatamente uguale o superiore a quello dell'eccellente Tesla Model 3.

Foto: Lynk & co.

Verdetto finale: acquisto brillante o compromesso?

La Lynk & Co 02 è un'alternativa interessante alla Volvo EX30 e alla Smart #1. Se ti piace l'EX30 ma lo ritieni troppo costoso, l'02 è un'ottima scelta. Ma se vi aspettavate qualcosa di rivoluzionario, allora... beh, potreste rimanere un po' delusi.

Questa è un'auto che offre molto spazio, buone specifiche tecniche e un prezzo accessibile, ma manca un po' di carattere. Se l'EX30 è come Mela, il Lynk & Co 02 è più di Xiaomi – tecnicamente avanzata, ma meno prestigiosa.

Foto: Lynk & co.

Per chi vuole il massimo valore per i loro soldi e non gli dispiace guidare una "Volvo cinese", sarà un ottimo acquisto.

Per gli altri? Probabilmente una Volvo o una Tesla sarebbero una scelta migliore.

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