Stellantis ha fatto rivivere il leggendario badge Lancia HF con la nuova Lancia Ypsilon HF elettrica. Può una nuova esperienza elettrica far rivivere un marchio dormiente con una leggendaria memoria del passato?
Quando FCA e PSA si unirono per formare Stellantis, gli appassionati di automobili trattennero il fiato: Lancia sarebbe finalmente risorta dalle ceneri? La risposta è: sì, e con stile! Preparati per Lancia Ypsilon HF, una supermini elettrica che osa sognare il suo passato nei rally. Ebbene sì, Lancia è tornata col botto, e per di più elettrica!
Un futuro elettrico con potenza HF
Per la prima volta nella storia, la Lancia HF è completamente elettrica, cosa che probabilmente Enzo Ferrari definirebbe “eretica”. Ma i tempi cambiano e anche la Lancia. La Ypsilon HF vanta un motore anteriore da 237 cavalli (177 kW), che la rendono il diavoletto perfetto per le strade cittadine. Se sembra un'Abarth 600e o un'Alfa Romeo Junior Veloce, hai ragione: utilizzano tutte la stessa piattaforma modulare (CMF) della Jeep Avenger.
Il motore elettrico trae energia da un pacco batterie da 54 kWh ereditato dai modelli Alfa Romeo e Abarth. La Lancia vanta un tempo di 0-100 km/h (62 mph) di 5,8 secondi, che è quasi veloce quanto un adolescente che corre dal signor preside lungo il corridoio della scuola. Oltre al motore elettrico potenziato, la Ypsilon HF ha una carreggiata più ampia e sospensioni ribassate per una migliore maneggevolezza e per farla sembrare ancora più bella nel parcheggio di fronte al tuo bar preferito.
Il debutto di oggi è un'anteprima tecnica, dato che la supermini non sarà disponibile in Europa fino a maggio 2025. Lancia promette che tutti i modelli futuri riceveranno il trattamento High Fidelity, compreso il revival dei modelli Gamma e Delta che arriveranno sul mercato più avanti in questo decennio. Sembra promettente, vero?
L'elefantino: un simbolo del patrimonio
Lancia non torna solo con un'auto, ma anche con la storia. L'elefantino, utilizzato per la prima volta nel 1960 quando i proprietari fondarono il club, era riservato solo a chi possedeva almeno sei auto. Squadra Corse HF Lancia venne creata nel 1963, ma la prima vettura con il logo leggendario - la Fulvia Coupe HF - arrivò sul mercato solo nel 1966.
Icone dei rally come la Stratos HF e la Delta HF Integrale Evolution indossavano l'elefantino durante il periodo di massimo splendore della Lancia. Secondo la leggenda, il disegno del logo fu scelto nel 1953 come portafortuna di Gianni, figlio del fondatore Vincenzo Lancia e direttore dell'azienda automobilistica dal 1949 al 1955. Gianni doveva sapere quello che stava facendo: l'elefante era ovviamente fortunato!
Ritorno al mondo dei rally
La Ypsilon HF non è l'unica stella: insieme ad essa arriva la Ypsilon Rally 4 HF. A differenza dell’auto elettrica da strada, la versione sportiva utilizza un motore turbo benzina. Si tratta di un motore a tre cilindri da 1,2 litri con 209 cavalli (156 kW). Come suggerisce il nome della vettura, è stata sviluppata in conformità con le normative FIA Group Rally4.
Il ritorno della Lancia alle gare di rally dopo una lunga pausa è una grande novità. La Ypsilon Rally 4 HF è dotata di cambio a cinque marce con bloccaggio meccanico del differenziale. Sembra abbastanza simile a un'auto stradale poiché le normative richiedono che sia basata su un veicolo di produzione. Il Gruppo Rally4 è stato creato nel 2019 ed è derivato dalla classe R2 delle vetture del Gruppo R. Quindi, se vuoi provare l'esperienza del rally, ma senza spendere troppo, questo è il posto dove andare!
Conclusione: la rinascita di un'icona
Lancia Ypsilon HF è più di un semplice nuovo modello: è il simbolo della rinascita di un'icona che combina la tradizione con un futuro elettrico. Motori elettrici, alte prestazioni e tecnologia moderna combinano il meglio di entrambi i mondi. Il ritorno dello stemma HF e la partecipazione ai rally dimostrano che Lancia non ha dimenticato le sue radici.
Anche se la Ypsilon HF non sarà in vendita ancora per qualche tempo, sarà interessante vedere come il mercato accoglierà questa rinnovata leggenda. Se Lancia continua in questa direzione, si prospettano tempi entusiasmanti per gli appassionati di auto. Possiamo solo sperare che l'elefantino ruggisca a lungo lungo le strade e gli ippodromi.
Lascia fare Lancia Ypsilon HF un simbolo di speranza che anche i marchi automobilistici più antichi possano risorgere e conquistare le strade, questa volta in modo elettrico ed ecologico. Allacciate le cinture di sicurezza, il futuro è luminoso e pieno di elettricità!
