La Norvegia, pioniera della mobilità elettrica, rimane un territorio fedele per Tesla anche nel 2025. Nonostante la crescente concorrenza da parte di Cina ed Europa, la Tesla Model Y sta ancora una volta dimostrando di essere l'auto numero uno, e con un ampio margine.
Secondo gli ultimi dati OFV (Consiglio per l'informazione sul traffico stradale) è Tesla Modello Y registrato nel primo trimestre del 2025 tanto quanto 6.823 nuove registrazioni, con il quale è diventato auto più venduta in Norvegia – non solo tra i veicoli elettrici, ma nella categoria assoluta.
I 5 modelli più venduti nel primo trimestre del 2025 in Norvegia:
| Città | Modello | Registrazioni |
| 1 | Tesla Modello Y | 6.823 |
| 2 | La Toyota bZ4X | 2.321 |
| 3 | Volvo EX30 | 2.198 |
| 4 | Volkswagen ID.4 | 1.884 |
| 5 | Skoda Enyaq | 1.579 |
Nel marzo 2025, la Tesla Model Y ha raggiunto 2.594 unità, più di tre volte di più rispetto al modello al secondo posto. Ciò dimostra chiaramente il potere di mercato di Tesla e il suo buon posizionamento nell'ecosistema norvegese dei veicoli elettrici.
Norvegia: laboratorio globale di mobilità elettrica
La Norvegia continua a essere un pioniere mondiale nella transizione verso il trasporto elettrico. Nel marzo 2025, il 91,3% di tutte le nuove immatricolazioni riguardava veicoli elettrici a batteria (BEV), mentre i veicoli a combustione interna erano praticamente scomparsi dalle statistiche di vendita. Questo elevato livello di elettrificazione è favorito da una serie completa di incentivi che rendono i veicoli elettrici più accessibili e attraenti per l'uso quotidiano. Tra queste rientrano l'esenzione dall'imposta sul valore aggiunto e dai dazi all'importazione, l'uso gratuito delle strade a pedaggio e dei traghetti, l'accesso consentito alle corsie riservate agli autobus e un'infrastruttura di ricarica eccezionalmente sviluppata che consente una ricarica rapida e affidabile in tutto il Paese. Grazie a queste misure, le auto elettriche sono diventate la norma in Norvegia, non l'eccezione, e il Paese continua a rappresentare un modello vivente del futuro che altri Paesi nel mondo stanno cercando di seguire.
Modello più venduto Tesla Y in Norvegia: Modello Y Long Range AWD
Secondo i dati di Banca dati ufficiale norvegese di immatricolazione dei veicoli (OFV) e analisi delle configurazioni di vendita, I norvegesi scelgono più spesso la versione Tesla Model Y Long Range AWD. Questa versione offre un equilibrio ideale tra prezzo, prestazioni e autonomia, aspetto particolarmente importante nei climi nordici.
Perché la trazione integrale a lungo raggio?
- Autonomia fino a 533 km (WLTP) – il che significa meno preoccupazioni sulle lunghe distanze e in inverno
- Trazione integrale (AWD) – per una migliore aderenza su strade innevate e bagnate, fondamentale per le condizioni norvegesi
- Prezzo relativamente conveniente (rispetto alla versione Performance), ma comunque prestazioni più che sufficienti per la maggior parte degli utenti
E le altre versioni?
- Modello Y RWD (trazione posteriore) È il modello più conveniente (~45.000 €), ma a causa della sua autonomia ridotta e della scarsa aderenza in condizioni invernali, non è la prima scelta della maggior parte dei norvegesi.
- Prestazioni del modello Y Offre caratteristiche di guida più sportive e un'accelerazione più rapida (0-100 km/h in 3,7 secondi), ma è più costosa (oltre 60.000 €) e ha un'autonomia leggermente inferiore, motivo per cui rimane una minoranza, soprattutto tra gli appassionati.
Ma la concorrenza è sempre più serrata
Marchi come Volkswagen, Volvo, Hyundai e BMW, non se ne stanno seduti a guardare. Sono disponibili modelli migliorati e prezzi più bassi. Tuttavia, la vera minaccia per Tesla in Norvegia proviene dalla Cina:
- NIO ET5 Touring (batterie sostituibili, autonomia fino a 560 km WLTP)
- XPeng G9 (pilota automatico avanzato, più economico del modello X)
I marchi cinesi stanno riducendo i costi, migliorando la tecnologia e puntando ai mercati europei, dove i consumatori sono sensibili al prezzo ma anche preparati in ambito tecnologico.
Anche la Tesla Model Y è nel 2025 simbolo automobilistico della transizione della Norvegia verso la mobilità elettrica. Con numeri e quote di mercato da record, ciò dimostra che Tesla conosce ancora questo mercato meglio della concorrenza. Ma con l'arrivo di nuovi attori e dei progressi tecnologici, l'azienda di Elon Musk dovrà fare di più che limitarsi a mantenere lo status quo.
I cinesi deluderanno il gigante americano? L'industria europea risponderà finalmente con la stessa efficienza? Se la Norvegia può essere un indicatore del futuro, allora la battaglia per il predominio nel mondo dei veicoli elettrici è appena iniziata.
