L'industria automobilistica europea sta affrontando una fase di recessione, mentre l'industria automobilistica cinese sta guadagnando slancio. Oggi la Cina produce più automobili di qualsiasi altro paese al mondo. Vi presentiamo sei modelli di auto che rappresentano l'apice dell'innovazione tecnologica cinese e che ne prevedono il dominio sul mercato mondiale nei prossimi anni. Questi sei modelli potrebbero mettere i giganti dell’auto in grossi guai. Quindi: le 6 migliori auto elettriche cinesi
Ti presentiamo – 6x le migliori auto elettriche cinesi. Negli ultimi vent’anni, i cinesi hanno acquisito una vasta conoscenza dai paesi occidentali, ed ora è il momento di mettere a frutto questa conoscenza. All'inizio si concentrarono su prodotti ad alta tecnologia, come gli smartphone, dove oggi dominano. Ad esempio, è difficile trovare concorrenza per uno smartphone così i phone, che solo loro possono realizzare. Auto elettrica, che sono sostanzialmente dei "tablet su ruote", rappresentano quindi un settore in cui i cinesi hanno un grande vantaggio. Tuttavia, non è solo il vantaggio tecnologico a separarli. Riguarda anche la loro mentalità, ambizione e desiderio di mettersi alla prova. Vogliono dimostrare che un sistema come il comunismo è capace di pensiero creativo e di portare soluzioni innovative. Questo è esattamente il motivo il governo cinese fortemente sostiene le start-up del settore automobilistico. E quindi viola alcune norme internazionali sul sostegno statale alle industrie.
Qui è Le 6 migliori auto elettriche cinesi, che piace ai giganti Tesla, BMW E Mercedes, guarda con preoccupazione.
#1: Zeekr X: “Golf” cinese con potenza di 422 cavalli
Ti sentirai elettrizzato quando sentirai parlare di Zeekr X. Questo nuovo membro della famiglia del marchio Geely Zeekr è pronta a surclassare la concorrenza e a stabilire nuovi standard nel mercato dei veicoli elettrici.
Zeekr X non è solo un'altra macchina elettrica. Entra nel segmento dominato da Hyundai Ioniq 5, Cupra Born e Volkswagen ID.3. Ma Zeekr X lo fa con più sicurezza e stile, simile a quello che Tesla farebbe con la sua Tesla Model 2. Questa vettura è come una boccata d'aria fresca nel settore automobilistico, portando idee futuristiche che di solito si vedono solo nei concept car.
È alimentato dalla Sustainable Electric Architecture (SEA) di Geely. Sono disponibili due versioni: con un motore e con due motori. Il doppio motore AWD con batteria al carburo di silicio eroga una potenza di 315 kilowatt (422 CV). Questa piccola bestia accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi, rendendola una delle auto elettriche compatte più veloci.
UN Zeekr X non è solo velocità. Con un'autonomia fino a 560 km per il modello a trazione posteriore e 512 km per il modello a quattro ruote motrici, è il compagno ideale per i viaggi più lunghi. La batteria ha una capacità di 66 kWh, quindi l'autonomia reale è di circa 380 chilometri.
Praticità? Ovviamente! Lo Zeekr X offre la possibilità di quattro o cinque posti, con sedili posteriori ripiegabili elettricamente. Il volume del bagagliaio varia tra 362 litri e 1.182 litri, offrendo spazio sufficiente per tutte le tue avventure.
Gli interni sono una vera meraviglia tecnologica. Un tetto panoramico in vetro a doppio strato, un ampio schermo da 14,6 pollici, una stazione di ricarica wireless per il telefono e un'illuminazione ambientale sono solo alcune delle caratteristiche che ti impressioneranno.
E il prezzo? Una piacevole sorpresa! Il modello base a trazione posteriore è disponibile a 25.500 euro. Il modello con trazione integrale costa da 28.000 euro.
Lo Zeekr X sarà disponibile sul mercato cinese a giugno e possiamo aspettarcelo in Europa entro la fine dell'anno. Con tutte le sue funzionalità e un prezzo accessibile, Zeekr X è un veicolo davvero promettente nel mercato delle auto elettriche. Ecco perché è una delle migliori auto elettriche cinesi della lista.
#2: Avatar 12: Una gran coupé davvero bella
Avatr, un'associazione automobilistica cinese tra Changan, CATL e Huawei, hanno presentato ieri a Monaco il loro secondo modello di veicolo elettrico, segnando il loro ingresso nel mercato europeo. L'Avatr 12, un'elegante coupé a quattro porte che assomiglia ad una berlina, vanta uno schermo Halo Display sul cofano che consente la comunicazione con le persone all'esterno dell'auto.
Con dimensioni impressionanti di 5.020 mm (197,6 pollici) di lunghezza, 1.999 mm (78,7 pollici) di larghezza e 1.460 mm (57,4 pollici) di altezza, l'Avatr 12 offre due opzioni di propulsione. La trazione posteriore è alimentata da un motore elettrico da 230 kW (313 CV [313 CV]), mentre la trazione integrale utilizza un doppio motore Huawei da 425 kW (578 CV [578 CV]). Entrambi i modelli traggono energia da una batteria con una capacità di 94,5 kWh, che consente un'autonomia compresa tra 650 km (403 miglia) e 700 km (434 miglia).
Gli interni di questo veicolo elettrico cinese sono una festa per gli occhi. Una plancia allungata con un display che occupa tutta la larghezza e un touchscreen centrale dove trovare tutte le app e le impostazioni. Sopra di te c'è un tetto in vetro elettrocromico che puoi passare da trasparente a opaco.
La sicurezza è garantita da ben 29 sensori, tra cui tre sensori Lidar e un computer centrale ad alte prestazioni, che compongono il sistema di assistenza alla guida Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Un po’ di storia per il contesto: Avatr è stata fondata nel 2018 e il loro primo modello – il crossover EV 11 (pronunciato “one one”) – è stato lanciato in Cina nel 2022.
L'Avatr 12 non è solo un'altra auto elettrica sul mercato. È un simbolo di innovazione, tecnologia e design che arriva dalla Cina. Se stai cercando un'auto che farà girare la testa e stabilirà nuovi standard, l'Avatr 12 è la scelta giusta per te. Anche se viaggerà molto verso l’Europa, possiamo aspettarcelo ancora dopo il 2025.
#3: NIO ET5T: la station wagon per famiglie definitiva
NIO ET5T è più di un semplice nuovo modello nella linea di veicoli elettrici intelligenti di NIO. Questa innovativa station wagon elettrica vanta prestazioni eccezionali, spaziosità eccezionale e tecnologia avanzata. Con la possibilità di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi, un abitacolo spazioso con ben 1.300 litri di volume totale e l'avanzato sistema di assistenza alla guida AQUILA Super Sensing, il NIO ET5T è pensato per chi non vuole di rinunciare allo stesso tempo alla spaziosità e alla praticità di una station wagon ma cercano un'alternativa ecologica e performante. Allo stesso tempo, questa è un'auto per famiglie. E i cinesi sanno esattamente a chi si rivolgono. Questi sono gli uomini di famiglia che oggi guidano la Volkswagen Passat!
Il NIO ET5T vanta la seconda generazione del linguaggio di design NIO, combinando un'aerodinamica elegante e una silhouette dinamica. Con la sua lunghezza di 4.790 mm, larghezza di 1.960 mm, altezza di 1.499 mm e passo di 2.888 mm, l'ET5T si adatta alle esigenze quotidiane delle famiglie moderne. Allo stesso tempo, consente l'installazione di un baule con una capacità di carico di 75 chilogrammi. Che è essenziale per le famiglie.
Grazie a un tetto panoramico in vetro sapientemente progettato che misura 1,35 m² e capace di oscuramento intelligente e protezione contro 99.99% di raggi UV, l'ET5T garantisce una guida confortevole e luminosa.
Dentro, NIO ET5T offre tecnologie all'avanguardia come PanoCinema, che fornisce un'esperienza digitale intelligente con combinazioni di colori 256*256 e un sistema audio surround 7.1.4. In combinazione con il sistema di infotainment connesso N-Box e gli occhiali NIO Air AR opzionali, conducenti e passeggeri possono vivere un'esperienza cinematografica privata.
Fornisce inoltre interni spaziosi, con una lunghezza totale del sedile di 1.857 mm, sedili posteriori ripiegabili in modo indipendente e un volume totale del bagagliaio di 1.300 litri, che può essere ampliato abbassando il portellone.
NIO ET5T vanta il collaudato e potente sistema di azionamento a doppio motore di NIO, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi. Grazie alle sue proprietà aerodinamiche avanzate (Cd0.25) e alla perfetta distribuzione del peso 50:50, l'ET5T assicura stabilità e controllo in tutte le condizioni di guida.
Con 33 sensori ad alte prestazioni e un avanzato sistema LiDAR, ET5T offre assistenza e una guida intelligente che consente ai conducenti di essere più consapevoli dell'ambiente circostante e delle situazioni sulla strada.
L'ET5T è progettato secondo i più alti standard di sicurezza in Europa e Cina, con una robusta carrozzeria ibrida in acciaio e alluminio che offre la massima protezione ai passeggeri. È dotata di sette airbag, compreso un airbag centrale che offre ulteriore sicurezza.
NIO ET5T è disponibile in dieci colori esterni, incluso NIO 2023 Sunlight Gold, e sei temi interni. Il modello è già disponibile per test drive e ordine in Cina, con prezzi a partire da 37.839,89 euro per la versione con batteria da 75 kWh e 28.951,33 euro per la versione BaaS (Battery as a Service, cioè noleggio). La consegna in Europa è prevista nel quarto trimestre del 2023. Naturalmente, i prezzi per il mercato UE saranno diversi.
Con questo modello ET5T, NIO ha dimostrato che una station wagon elettrica non solo è possibile, ma anche pratica, comoda e versatile per le famiglie moderne. Grazie al design e all'innovazione lungimiranti, l'ET5T è davvero un'auto per il futuro. Ecco perché è una delle migliori auto elettriche cinesi della lista.
#4: XPeng G6 – il gigante della famiglia
XPeng G6 presentato al Salone dell'Auto di Shanghai in aprile, l'XPeng G6 sta rapidamente diventando una vera minaccia per il Modello Y di Tesla. La produzione è iniziata a maggio e le vendite inizieranno il 29 giugno. Le prime consegne sono già previste per luglio, il che può significare solo una cosa: non sottovalutare la velocità del dragone cinese!
Alimentato dall'architettura SiC da 800 V, il G6 offre una ricarica incredibilmente veloce, aggiungendo 300 chilometri di autonomia in soli 10 minuti di ricarica rapida CC. Ed è come provare a mangiare un gigantesco piatto caldo cinese in un'ora: missione (quasi) impossibile. La società non ha ancora rilasciato informazioni sulla capacità della batteria, ma i rapporti provenienti dalla Cina suggeriscono che il G6 sarà disponibile con due opzioni di batteria: una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 66 kilowattora e una batteria ternaria (NMC) da 87,5 kilowattora.
Cosa ti emoziona ancora di più? Quindi ora non devi preoccuparti di perdere la batteria durante i lunghi viaggi. Il G6, con le sue celle della batteria 3C, offre un'autonomia fino a 755 chilometri. Puoi scegliere tra un modello monomotore da 292 cavalli e un modello bimotore da ben 480 cavalli. È come avere due bastoncini di bambù invece di uno. Due volte la potenza, il doppio del divertimento!
XPeng ha fatto un ulteriore passo avanti con il G6 e ha incorporato la tecnologia di fusione del corpo in alluminio prodotta in serie nella parte anteriore e posteriore, il che significa maggiore sicurezza, migliore NVH e migliore manovrabilità della vettura. Chi dice che i prodotti cinesi sono fatti per un solo utilizzo?
Sebbene l'XPeng G6 sia realizzato per il mercato cinese, non rimarrà limitato ad esso. Apparentemente sono in lavorazione piani per le vendite al di fuori della Cina, il che significa che presto potremmo vedere i draghi cinesi anche sulle nostre strade.
Ultimo ma non meno importante, XPeng sottolinea costantemente la sua forte posizione in materia di sicurezza. Non solo il G6 è progettato per soddisfare i più elevati standard di sicurezza nei principali mercati automobilistici del mondo, ma è anche il primo modello del marchio basato sull'architettura tecnologica SEPA2.0. In combinazione con le prestazioni aggiornate del supercomputer centrale X-EEA 3.5, ciò fornisce una solida base per la tecnologia avanzata XNGP ADAS e una cabina intelligente con Xmart OS 4.0.
In conclusione: prendilo, Tesla! Come si suol dire, un drago addormentato non è meno pericoloso. Con l'arrivo dell'XPeng G6, il drago cinese ha davvero risvegliato il suo potere!
#5: Leapmotor C11: interessante e dal prezzo scioccante
Con un'autonomia ultra lunga fino a 650 chilometri (CLTC), il Leapmotor C11 può portarti più lontano di qualsiasi altro SUV elettrico sul mercato. E con un tempo di accelerazione da 0 a 100 chilometri orari di soli 3,94 secondi, non sacrificherai la velocità per l'autonomia.
Balzomotore C11 vanta anche una cabina musicale mobile con milioni di sfumature sonore, insieme a 12 altoparlanti sapientemente sintonizzati e sei effetti sonori per creare un ambiente di guida coinvolgente. E con 23 funzioni intelligenti di assistenza alla guida, incluso il sistema di assistenza alla guida intelligente Leapmotor Pilot, puoi goderti una guida sicura e senza stress.
Ma non si tratta solo di tecnologia: il C11 offre anche materiali e tecnologia di alta qualità. Il suo sistema di sospensioni indipendenti offre un'esperienza di guida lussuosa, confortevole e controllabile. E con un corpo corazzato ad alta resistenza realizzato in acciaio ad alta resistenza 76.2 % e acciaio formato a caldo 17.4 %, puoi sentirti al sicuro sulla strada.
Il pacco batteria a modulo grande C11 sviluppato internamente fornisce monitoraggio della batteria in tempo reale e allarme tempestivo con protezione attiva continua tramite veicolo e cloud. Con il suo sistema intelligente di gestione della batteria AI, puoi essere sicuro che il tuo C11 funzioni al massimo delle prestazioni. E che sarà in grado di proteggere adeguatamente la chimica della batteria. Quindi la batteria dovrebbe essere raffreddata o riscaldata. E, naturalmente, proteggilo durante la ricarica.
Il C11 è disponibile in diverse configurazioni, i prezzi partono da 155.800 RMB, convertiti in circa 21.500 euro per la versione Comfort e salgono a 32.000 euro per la versione 4WD Performance. Diciamo solo che questo importo è 1/3 di un'auto europea comparabile. Se il Leapmotor C11 dovesse arrivare in Europa, possiamo aspettarci un prezzo di circa 30.000 euro per la versione entry-level e di circa 45.000 euro per quella più equipaggiata. Naturalmente questi sono i prezzi per la Cina! Nell'UE, un'auto fino a 50% sarà più costosa, se disponibile.
Mentre alcune funzionalità sono nell'elenco opzionale a un costo aggiuntivo. Come i sedili in pelle Nappa, le maniglie delle porte e il riconoscimento facciale Ai, il C11 offre una gamma impressionante di caratteristiche standard. Con la sua eccezionale autonomia, velocità e lusso, il Leapmotor C11 è un SUV elettrico intelligente che vale la pena considerare per il tuo prossimo acquisto di veicoli. Certo, purché arrivi in Europa o negli USA.
#6: Nio EC7: l'auto familiare più elegante
Non EC7 è un elegante SUV elettrico che vanta prestazioni impressionanti e funzionalità avanzate. Ha un design coupé con linea del tetto spiovente e sbalzo posteriore più lungo e misura 4.968 mm di lunghezza, 1.974 mm di larghezza e 1.714 mm di altezza. Ha un passo di 2.960 mm e un coefficiente di resistenza aerodinamica molto basso di appena 0,23, che lo rende uno dei SUV più aerodinamici sul mercato. L'EC7 è dotato di un'ala posteriore attiva per aiutarlo a raggiungere questo valore impressionante.
Sotto il “cofano”, l’EC7 è alimentato da un sistema di azionamento elettrico a doppio motore che eroga una potenza massima di 644 cavalli (480 kW) e 850 Nm di coppia continua. Ciò consente all'EC7 di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, secondo quanto affermato da Nio. È disponibile con tre opzioni di pacco batteria – 75 kWh, 100 kWh e 150 kWh – con un’autonomia da 490 km a 940 km con una singola carica, secondo il ciclo CLTC cinese. Il che, ovviamente, è più che un gran numero e finora supera di gran lunga i modelli Tesla.
L'EC7 è ricco di caratteristiche di lusso, tra cui un tetto panoramico in vetro con doppi vetri per l'isolamento acustico e termico. La tecnologia elettrocromica regolabile (EC) di Nio consente cinque livelli di trasmittanza regolabile, consentendo alla luce naturale di filtrare nella cabina o fornire una protezione completa della privacy quando necessario. L'EC7 è inoltre dotato di climatizzatore trizona, impianto audio premium con 23 altoparlanti e sedili posteriori riscaldati.
Nio sta effettuando preordini per l'EC7 in Cina, con consegne previste a partire da maggio 2023. I prezzi partono da 70.100 dollari per il modello base con batteria da 75 kWh, mentre la versione con batteria da 100 kWh parte da 78.447 dollari $. Un crossover di lusso cinese che dovrebbe essere messo in vendita in Europa il prossimo anno. E non vediamo l'ora di farlo. Ecco perché è una delle migliori auto elettriche cinesi della lista.
