La nuova serie di test Euro NCAP 2024 ha prodotto alcuni risultati sorprendenti, con alcuni modelli tanto attesi sul mercato che hanno superato a malapena il test di sicurezza. Preparatevi allo shock: modelli come Dacia Duster e Jeep Avenger questa volta hanno deluso!
Euro NCAP 2024 quest'anno ci ha sorpreso un po', dato che i nostri preferiti hanno ricevuto recensioni estremamente negative. Quando si tratta di sicurezza automobilistica, negli ultimi anni abbiamo avuto l'imbarazzo delle valutazioni massime. Cinque stelle dell’EuroNCAP è diventata la norma, ma il 2024 ha portato alcune sorprese che sconvolgeranno molti. Negli ultimi test, alcune delle auto più attese sono tanto popolari quanto lo sono Dacia Duster, ha fallito il test con solo tre stelle, mentre altri, come Jeep Vendicatore E Renault Capture, anche lui deluso.
La peggiore nel test: Dacia Duster: economica, ma con problemi di sicurezza
Sebbene Dacia Duster Non si è mai distinto per la massima sicurezza, fatto sta che negli ultimi test ha raccolto solo tre stelle, un forte avvertimento per i potenziali acquirenti. Ha ottenuto i migliori risultati nella categoria della protezione dei bambini in un veicolo con 84%, che dimostra la solida sicurezza dei passeggeri più giovani. Tuttavia, altre categorie hanno rivelato i punti deboli di questo modello popolare. La protezione dei passeggeri adulti è scarsamente valutata 70%, il che significa che il rischio di lesioni in caso di collisione è maggiore, mentre la protezione degli utenti della strada vulnerabili come pedoni e ciclisti viene valutata solo con 60%. Questo è ben al di sotto della media.
Il sistema di sicurezza attiva, diventato fondamentale nelle auto moderne, si è rivelato ancora più deludente nella Duster 57%, indicando una mancanza di frenata automatica e riconoscimento del pericolo. Le critiche riguardavano soprattutto la mancanza di sensori per i passeggeri posteriori, oltre al fatto che il sistema di regolazione automatica della velocità non era sempre attivo. Insieme a questi risultati sorge la domanda se il Duster sia davvero adatto a chiunque voglia mettere la sicurezza al primo posto. Duster quindi se l'è cavata molto male Euro NCAP 2024.
Anche la Suzuki Swift 2024 se la è cavata estremamente male.
Jeep Avenger: aspetto da SUV, ma protezione nella media
Un altro risultato inaspettato è stato Jeep Vendicatore, che ha ricevuto tre stelle. L'Avenger ha fatto un ottimo lavoro proteggendo gli occupanti adulti con una valutazione 77%, ma ha completamente fallito nella categoria della protezione dei partecipanti vulnerabili, dove ha ottenuto un punteggio modesto 59%. Con questo risultato, si scopre che questo SUV non è il più amichevole per pedoni e ciclisti, il che dovrebbe preoccupare gli acquirenti che si muovono in ambienti urbani.
La cosa più preoccupante è stata il fatto che il sistema anticollisione si è guastato più volte su questo modello, portando a una valutazione scarsa in termini di sicurezza attiva – solo 55%. Considerando che la Jeep Avenger è commercializzata come un veicolo fuoristrada robusto e sicuro, questo risultato è più che sorprendente.
Renault Captur: quattro stelle, ma con difetti
La Renault è nota da tempo per l'elevata sicurezza dei suoi veicoli, ma questa volta lo sono Renault Capture e la sua controparte elettrica Simbiosi Renault un po' deluso. Sono stati valutati con quattro stelle, che non è un brutto risultato, ma rispetto alle aspettative è comunque inferiore alle attese. I problemi sono sorti soprattutto nella categoria della sicurezza attiva, dove questa viene raggiunta 69% lontano dai migliori risultati della sua categoria.
Il Captur può vantare una buona protezione dei bambini con una valutazione 80%, ma la protezione degli adulti e dei partecipanti vulnerabili è stata peggiore del previsto, con valutazioni 73% E 76%. Con questi risultati, Captur e Symbioz non sono riusciti a convincere pienamente in termini di sicurezza, anche se la Renault è altrimenti famosa per i buoni risultati nei test Euro NCAP.
Vincitori: Subaru, Audi e Xpeng al vertice
D'altra parte, ci sono alcuni nuovi modelli come Subaru Impreza E Trekking incrociato, si sono dimostrati con il massimo dei voti. Lo sono anche loro Audi Q6 etron E Xpeng G6 sono usciti dalle prove con il massimo dei voti, avendo ottenuto il punteggio perfetto cinque stelle. Questa è solo un'altra prova che i marchi premium e i nuovi attori sono presenti sul mercato così com'è Xpeng, prendiamo sul serio la sicurezza e ci impegniamo a soddisfare gli standard più elevati. Anche Ford Explorer elettrico, XPENG G6 e BYD Seal hanno ricevuto 5 stelle.
A Audi Q6 e-tron è stata particolarmente sottolineata l'elevata protezione degli utenti vulnerabili della strada 84%, mentre i modelli Subaru vantano una valutazione di sicurezza completa che va oltre 90% nella tutela dei passeggeri adulti.
Anche qui i cinesi sono avanti rispetto all’UE?
Auto cinesi a punteggio pieno nei test Euro NCAP cinque stelle, includere BYD ATTO 3, che ha impressionato con buoni voti nella tutela degli adulti e dei bambini, Zeekr 001, un modello prestigioso del marchio Geely con risultati eccezionali in tutte le categorie, Geely Geometria C, un crossover elettrico conveniente con eccellenti sistemi di sicurezza, Non ES8, un SUV di lusso che si distingue per le tecnologie di sicurezza avanzate, e XPeng G9, un SUV prestigioso dalla guida autonoma superiore e dagli elevati indici di sicurezza.
Conclusione: le aspettative sono alte, ma non sempre soddisfatte
I risultati dei test di quest'anno Euro NCAP 2024 hanno dimostrato ancora una volta che la sicurezza nel settore automobilistico non è ancora del tutto evidente. Sebbene la maggior parte delle auto riceva il massimo dei voti, ci sono sempre modelli che deludono, sia per la mancanza di sistemi di sicurezza sia per la scarsa protezione dei passeggeri. Dacia Duster E Jeep Vendicatore sono stati una spiacevole sorpresa quest'anno, mentre Renault Capture E Simbiosi dimostrano che hanno ancora margini di miglioramento.
