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Lexus UX Concept - Anche Lexus salta sul carro dei SUV compatti

Concetto Lexus UX

Anche Lexus aggiungerà apparentemente il suo segnale acustico al segmento in rapida crescita dei piccoli SUV. La Lexus UX è una visione audace del futuro dei SUV compatti, presentata dal prestigioso marchio Toyota al Motor Show di Parigi. Segna un nuovo passo nel design del marchio e si prevede che il crossover entry-level piacerà sia ai giovani acquirenti che agli acquirenti con tasche profonde che desiderano interni funzionali e un'auto per uno stile di vita urbano.

Concetto Lexus UX è SUV urbano e una possibile terza carta vincente nel segmento SUV, dove Lexus si sta già presentando con modelli RX e NX. Si tratta di una versione più piccola di quest'ultima, ma ovviamente ne differisce notevolmente nel design, in quanto ricorda più una coupé. Ricordi ancora il concetto NX? Quest'ultima è stata ammorbidita per la produzione in serie, ma molto meno del previsto. Possiamo aspettarci lo stesso dal concetto di UX?

La UX anticipa il nuovo crossover premium entry-level della Lexus?
La UX anticipa il nuovo crossover premium entry-level della Lexus?

Entrambi sono stati concepiti in un centro di design nel sud della Francia guidato da Simon Humphries. UX ha un carattere forte e concetto alla rovescia, che rappresenta la sinergia tra interno ed esterno ed è contrassegnato dalla lettera X. Gli specchietti retrovisori sono dotati con specchietti elettronici, che vengono fornite immagini dalle telecamere installate sulle porte.

PER SAPERNE DI PIÙ:


Fluidità del veicolo sono stati enfatizzati in Lexus attraverso la tonalità di colore Ametista immersiva, che ne sottolinea ulteriormente la linee muscolari. La griglia audace e il design speciale degli pneumatici tagliati al laser che si fondono con i cerchi aggiungono un tocco personale. Concetto alla rovescia si esprime anche attraverso Montante anteriore, che confonde ulteriormente il confine tra interno ed esterno. Se la parte anteriore dell'abitacolo è incentrata sull'esperienza di guida, quella posteriore è incentrata sul comfort (i sedili sono cinetici), che si esprime anche attraverso combinazione di colori (la parte anteriore della cabina è scura, quella posteriore è chiara). Il cruscotto è estremamente futuristico e progettato in modo tridimensionale.

Maggiori informazioni

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lexus.de

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