Vi siete mai svegliati e avete pensato: "La mia hypercar svedese da 1.600 cavalli è troppo discreta"? Probabilmente no. Ma Mansory si è posta questa domanda per voi. Ed è nata la Mansory Koenigsegg Jesko.
Siamo onesti. Migliorare Koenigsegg Jesko È come cercare di riparare il David di Michelangelo con del nastro adesivo e un pennarello perché pensi che "non sia abbastanza drammatico". Christian von Koenigsegg, un uomo che probabilmente sogna in codice binario e beve liquido refrigerante a colazione, ha creato un'auto che sfida le leggi della fisica. E poi i ragazzi della Mansory, noti per prendere la sottigliezza come un insulto personale, sono arrivati e hanno detto: "Sì, ma se fosse ancora più... appariscente?" Il risultato è... Mansory Koenigsegg JeskoUn'auto che non ha bisogno di presentazioni, perché il suono del motore la percepisce tre chilometri prima di vederla. Non è un'auto per i timidi. È un'auto per chi pensa che la Batmobile di Batman sia troppo conservativa.
Cuore della Bestia: Poesia ingegneristica sotto steroidi
Fortunatamente – e lo dico sul serio – Mansory non ha manomesso il vano motore. Alcune cose sono sacre. Sotto tutto questo nuovo "trucco" c'è ancora il motore V8 biturbo da 5,0 litri, una meraviglia della tecnica.
Se la si riempie di benzina normale, produce 955 kW (1.280 CV). Ma diciamoci la verità, se si acquista quest'auto, non si risparmia carburante. Quando si riempie il serbatoio con bioetanolo E85, la bestia si sveglia e scatena l'incredibile potenza di 1.193 kW (1.600 CV).
I numeri che devi conoscere per diventare il re del bar:
- Coppia: 1.500 Nm (1.106 lb-ft) a 5.100 giri/min. Una coppia sufficiente probabilmente a riavviare la rotazione terrestre se si fosse fermata.
- Accelerazione 0-100 km/h (0-62 mph): meno di 2,5 secondi.
- Velocità massima: teoricamente oltre 480 km/h (300 mph). Dico teoricamente perché finiresti la strada o il coraggio prima che l'auto si esaurisca.
- Ciò che rende questo motore speciale è l'assenza di volano. Ciò significa che gira a velocità fulminea e il suono ricorda quello di una lotta tra due motoseghe e un aereo a reazione.
Un cambio che legge la mente
La potenza viene trasferita tramite il cambio LST (Light Speed Transmission) a 9 rapporti di Koenigsegg. Dimenticate le doppie frizioni. Questa macchina ha sette frizioni. Sì, sette. Questo permette cambi di marcia "alla velocità della luce" e passaggi da una marcia all'altra (ad esempio, dalla 7a alla 4a) senza tempi di attesa intermedi. "Quando il cervello si rende conto di aver premuto la leva, l'auto è già due marce più avanti e 100 metri più avanti."
Il tocco di Mansory: orgia di carbonio
Quindi cosa ha fatto Mansory? L'ha abbellita. Il loro approccio al design è sempre stato: "Di più è di più". L'esterno è stato dotato di un pacchetto aerodinamico completo in carbonio forgiato. I canard anteriori, l'imponente diffusore posteriore e le minigonne laterali sono più di una semplice decorazione, anche se con Mansory non si sa mai dove finisce l'aerodinamica e inizia l'ego artistico. L'auto sembra appena arrivata dall'anno 2077, dove le strade sono fatte di vetro e le regole del traffico non esistono.
Gli interni? Se vi aspettavate un minimalismo scandinavo, vi sbagliavate. Mansory ha inserito i suoi sedili avvolgenti in carbonio e ha rivestito l'abitacolo con una combinazione di pelle e Alcantara che cattura l'attenzione. I dettagli di colore sono audaci, le cuciture sono chirurgicamente precise. È di buon gusto? Questo è discutibile. È impressionante? Assolutamente sì.
Storia e contesto: lo spirito dell'aeroporto
Per comprendere quest'auto, bisogna comprenderne le origini. Koenigsegg ha sede ad Ängelholm, in Svezia, in un ex hangar di una squadriglia di caccia. Ecco perché tutte le loro auto hanno il simbolo "Ghost" sul lunotto posteriore. La Mansory Jesko conserva quello spirito, ma le ha dato un tatuaggio e dei boxer. La Jesko è un omaggio al padre di Christian, Jesko von Koenigsegg, che usò i suoi risparmi per salvare l'azienda da un momento difficile. È un'auto con un'anima, anche se Mansory ha cercato di trasformarla in un demone.
Conclusione: l'assurdità che dobbiamo amare
Mansory Koenigsegg Jesko è un'auto di cui il mondo non ha bisogno. È troppo rumorosa, troppo larga, troppo potente e volgarmente costosa. Il suo prezzo? Probabilmente da qualche parte a nord di 4.000.000 di euro (4,3 milioni di dollari); se proprio dovete chiederlo, non potete permettervela.
Ma è qui che risiede la magia. In un'epoca in cui siamo costretti a vivere in scatole elettriche silenziose, sterili e a guida autonoma, la Mansory Jesko rappresenta la via di mezzo. È una celebrazione dell'eccesso. È la prova che l'umanità può ancora creare cose che non servono ad altro che a farci battere il cuore e farci ridere fino alle lacrime.
Lo vorresti? Immediatamente. Ma la parcheggerei lontano dal marciapiede. Quel carbonio vale più della mia casa.
