La Maserati Biturbo Shamal è tornata, in una veste tutta nuova! Con oltre 500 cavalli e un prezzo di oltre $ 600.000, questo restomod fa rivivere l'eleganza classica degli anni '90 con un tocco tecnologico moderno. Cosa ha da offrire l’iconico atleta italiano?
In un mondo in cui restomod di auto famose già in competizione in termini di eccentricità, ecco che arriva un nuovo contendente per attirare la nostra attenzione: il rinnovato Maserati Biturbo Shamal. Sotto copertura Automobili modenesi questo modello iconico degli anni '80 e '90 ritorna con aggiornamenti moderni che soddisferanno anche gli appassionati più esigenti degli sport italiani.
Questo restomod, chiamato Maserati Biturbo Shamal Restomod, conserva la sua silhouette riconoscibile e alcuni dei suoi elementi più distintivi. Questi includono parafanghi svasati e uno spoiler sul parabrezza unico che ricorda l'originale Shamal. Modena Automobili ha deciso di rinnovare radicalmente la parte anteriore con una mascherina più bassa, prese d'aria più grandi e uno spoiler aggiunto, che conferisce al veicolo un look ancora più muscoloso e aggressivo.
Uno sguardo che ispira nostalgia
A prima vista, il restomod Shamal sembra piuttosto fedele al suo antenato. Carrozzeria larga, parafanghi allargati ed elementi distintivi Il disegno di Gandini assomigliano all'originale degli anni '90. La novità porta dettagli ancora più futuristici, come i fari a LED, in combinazione con un moderno cofano motore decorato con una coppia di prese d'aria, dedicate alla leggenda. Anche la parte posteriore è stata rinnovata: la Modena Automobili ha mantenuto i quattro tubi di scarico e ha inserito nel mezzo un diffusore, che ne sottolinea ulteriormente il carattere sportivo. La carrozzeria è realizzata principalmente in carbonio leggero con un tocco di acciaio, che garantisce una migliore aerodinamica e caratteristiche di guida.
Potenza sotto il cofano: 500 cavalli
Per tutti coloro il cui cuore batte più forte al pensiero delle prestazioni sportive, sotto il cofano motore si trovano le informazioni essenziali. La Maserati Biturbo Shamal Restomod utilizza un motore nuovo MaseratiGhibli, un V6 biturbo da 3,0 litri che è stato aggiornato per produrre fino a 500 cavalli (373 kW). La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio automatico ZF a otto velocità, il che significa che puoi aspettarti sia un'accelerazione esplosiva che un cambio fluido. L'auto ha inoltre un'installazione potente Freni Brembo, in grado di gestire questa potenza sfrenata, e i dischi dei freni misurano 34 cm (13,5 pollici) davanti e 33 cm (13,0 pollici) dietro.
Caratteristiche di guida e aggiornamenti
La ciclistica rimane fedele alla classica Biturbo, ma con miglioramenti nelle sospensioni e negli ammortizzatori. Hanno inoltre aggiunto un nuovo asse posteriore e ruote da 18 pollici, che contribuiscono ulteriormente alla stabilità e al controllo ottimali del veicolo. Con questa combinazione di telaio rivisto, componenti e propulsore migliorati, la Maserati Biturbo Shamal Restomod offre il perfetto equilibrio tra sensazione di guida retrò e dinamica moderna.
Interni: una connessione tra passato e futuro
Sebbene le immagini degli interni non siano ancora disponibili, Modena Automobili vantava una serie di novità. Il display digitale, che manterrà il design ovale del contatore originale, e i nuovi sedili Recaro promettono un lusso che flirta con il classico stile italiano. Ma c'è anche un piccolo problema qui: Recaro ha dichiarato fallimento quest'anno, quindi rimane la domanda se questi sedili verranno effettivamente messi in produzione. Tuttavia, Modena Automobili garantisce che gli interni rimarranno fedeli al patrimonio del marchio, ma con tutti i comfort e le tecnologie del 21° secolo.
Prezzo ed esclusività
Modena Automobili prevede di produrre solo 33 esemplari di questo veicolo unico, che ne sottolinea ulteriormente la rarità ed il prestigio. Ogni modello sarà "altamente personalizzabile" secondo i desideri dell'acquirente, il che probabilmente aumenterà ulteriormente il prezzo iniziale, che ammonta a ca. 638.000 dollari (circa 605.000 euro). I primi esemplari dovrebbero essere pronti entro la primavera del 2025, dando ai collezionisti e agli appassionati di Maserati tutto il tempo per preparare i propri conti bancari.
