Mazda RX-VISION è la visione del futuro di Mazda, che probabilmente diventerà un modello seriale in pochi anni. È la prossima generazione di sportivi, che sarà spinta da un motore rotativo. I giapponesi presenteranno lo studio al pubblico interessato al Tokyo Motor Show 2015, e hanno già dato agli appassionati di auto un bel po' di ossa da masticare. Uno di questi è sicuramente il motore, e stuzzica la fantasia anche l'annuncio di una nuova generazione di veicoli del marchio con la denominazione RX.
Mazda RX-VISION è la visione tossica e strappalacrime di Mazda con motore rotativo. Il marchio lo ha introdotto nel 1967 con il modello MazdaCosmoSport 110S, l'auto con motore rotativo più grande e più venduta al mondo era un modello leggendario Mazda RX-7. Alcuni dei più grandi ottimisti riguardo al concetto RX-VISION vedono già il suo successore, ma le passioni di Mazda sono calme e (per ora) insistono sul fatto che si tratta solo di un concetto. È tipico di un motore rotativo che guadagna potenza motrice attraverso il movimento circolare dei rotori triangolari, e non come siamo abituati, cioè con movimento alternato dei pistoni.
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Per la RX-VISION, gli ingegneri Mazda hanno preparato un motore rotativo di nuova generazione Skyactiv-R (questo tipo di motore non è mai entrato nella produzione di serie, ma non hanno mai smesso di dedicarsi veramente a questa tecnologia), con cui sfidano schemi consolidati. Unità da 1,6 litri, chi può 300 CV rispettivamente 220kW (solo recensioni di appassionati), sono stati installati nella parte anteriore e la trasmissione è stata inviata alla coppia di ruote posteriori. Sono dotati di cerchi da 20 pollici, anteriore e posteriore. Mentre sei fuori dall'auto segue il linguaggio di design KODO di Mazda, è una combinazione interna retrò e moderno. Lo spirito del passato si irradia dal volante, dalla piccola leva del cambio, dagli strumenti analogici e dal classico freno a mano.
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