McLaren 600LT: ancora qualcosa di tossico sull'isola

Nuovi McLaren 600lt si differenzia dalla McLaren 570S per le finiture molto evidenti dei tubi di scarico, che sono come quelle della McLaren Senna. Sebbene la McLaren 600LT a prima vista sembri simile agli altri prodotti del marchio inglese di Woking, lo era molto cambiato. Si è sbarazzato di tutto 95,98 chilogrammi peso e pesa solo 1.247 chilogrammi. E questo nonostante siano state aggiunte parecchie parti aerodinamiche della carrozzeria e sia più lunga di qualche centimetro. I ringraziamenti, ovviamente, vanno ai componenti di carbonio, che sono stati sviluppati presso il dipartimento Operazioni speciali della McLaren.

Se mettiamo fianco a fianco la McLaren 570S e la McLaren 600LT, scopriremo che quest'ultima differisce dalla prima per un paraurti anteriore più lungo, minigonne laterali e un diffusore posteriore più lungo, che in più ha uno spoiler. Alcuni sostengono che sono sempre gli stessi, ma la 600LT ce l'ha 23 % di nuova concezione componenti. Le differenze non si notano solo all'esterno, perché all'interno c'è molto più interessante che ci aspetta. Puoi pensarci sedili sportivi in carbonio dal modello P1 o addirittura aggiornarli a quelli ancora più leggeri che si trovano in brutale McLaren Senna.

La McLaren 570S offre 562 cavalli e 600 Nm di coppia. La McLaren 600 LT ha 592 cavalli E 620 newton metri di coppia. Cosa possiamo determinare rapidamente che è stato aggiornato Cilindro V 8 da 3,8 litri su una McLaren 600LT 30 cavalli E 20 newtonmetri più coppia. Con questo, la 600LT ha lo stesso rapporto peso/potenza 474 cavalli per tonnellata di peso. I dati sulle prestazioni non sono stati ancora rivelati, ma sicuramente saranno tutt'altro che modesti e adatti a una supercar. La McLaren 600 LT sarà disponibile in serie limitata esclusiva, e i fortunati acquirenti trascorreranno una giornata in pista alla presenza dello staff McLaren per rendere l'esperienza della 600LT davvero qualcosa di speciale.

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