La McLaren W1 segna un nuovo picco nella storia delle supercar. Con 1.275 cavalli (937 kW) e un'accelerazione brutale, questa supercar definitiva raggiunge una velocità massima di 350 km/h (217 mph) e offre il meglio della tradizione sportiva della McLaren e della tecnologia di Formula 1. La McLaren W1 non è solo una supercar è un capolavoro di ingegneria che unisce potenza e aerodinamica rivoluzionaria.
Mclaren W1 non è semplicemente un successore del leggendario F1 E P1 – è qualcosa di completamente nuovo. Questo modello, l'ultimo di serie leggendaria "1" di auto, porta quello che è McLaren ho sempre desiderato raggiungere: la perfezione assoluta. La W1 è progettata con la mentalità di un campione del mondo, in cui ogni componente dell'auto serve al suo scopo: ottenere prestazioni senza compromessi su strada e in pista.
Potenza ibrida e un V8 da record
Cuore Mclaren W1 è nuovo di zecca MHP-8 V8 motore che si sviluppa 928 CV e raggiunge altezze vertiginose 9.200 giri al minuto. Ma non è tutto: il W1 utilizza anche il modulo E, un motore elettrico che aggiunge qualcosa in più 347 cavalli, che riunisce il potere 1.275 CV (937 chilowatt). Questa è la potenza più alta che la McLaren abbia mai prodotto, il che significa che la W1 è più potente di qualsiasi sua rivale.
Accelerazione da Da 0 a 200 km/h (0-124 mph) è giusto 5,8 secondi, A 300 chilometri all'ora (186 mph) e in meno di 12,7 secondi. La velocità massima è limitata a 350 chilometri all'ora (217 mph), e da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi. Ciò significa che la W1 è l'auto omologata su strada della McLaren con l'accelerazione più veloce e la guida più veloce fino ad oggi. Poche auto al mondo possono competere con tali prestazioni.
La leggerezza è la chiave
Ciò in cui risalta davvero W1, è il suo peso - o la mancanza di peso. Con massa totale 1.399 chilogrammi (3.085 libbre), il W1 raggiunge il miglior rapporto peso-potenza a 911 CV per tonnellata. Questo grazie alla vasta conoscenza di McLaren nell'ingegneria dei materiali leggeri. Il loro approccio "less is more" è utile fibra di carbonio in ogni angolo del veicolo – dalla struttura del telaio chiamata Aerocella, a quelli unici Anedrico porte che migliorano l'aerodinamica.
Aerodinamica dalla Formula 1
Come per i modelli precedenti, la McLaren si affida alle innovazioni aerodinamiche della Formula 1. La W1 porta un concetto completamente nuovo aerodinamica adattiva, dove l'altezza da terra viene abbassata di anteriore da 37 mm E posteriore da 17 mm, che consente una posizione ottimale sulla strada o in pista. L'auto si sviluppa fino a 1.000 kg di spinta (downforce), che consente un'incredibile stabilità alle alte velocità e un perfetto controllo in curva.
Sistema McLaren Coda lunga attiva, che estende l'ala posteriore di 300 mm, è un elemento chiave della strategia aerodinamica. Funziona come un'estensione del diffusore, aumentando la pressione nella parte posteriore e permettendo all'auto di aderire alla strada come una supercolla, mentre il sistema DRS riduce la resistenza dell'aria e aumenta la velocità in pianura.
Un telaio per tutte le occasioni
W1 è dotato di Controllo attivo del telaio da gara III un sistema che consente prestazioni superiori sia su strada che in pista. L'unità è in modalità Comfort modalità fluida e confortevole Anatre trasforma la W1 in un vero mostro da corsa che percorre la pista con estrema precisione.
La tradizione della McLaren prestazioni dello sterzo idraulico offre una connessione imbattibile tra il conducente e l'auto. Con questo sistema, la W1 soddisfa pienamente la filosofia di una vera supercar, in quanto mantiene il volante scollegato dal motore, garantendo il miglior feeling possibile in curva.
La cabina del futuro
È dentro Mclaren W1 altrettanto impressionante. Progettato pensando al conducente, offre seggi permanenti, integrato direttamente in telaio in carbonio, che consente una connessione insuperabile tra il conducente e l'auto. Il volante, i pedali e i comandi primari sono completamente regolabili in modo che il conducente trovi sempre la posizione di guida ottimale.
L'interno offre opzioni completamente personalizzabili attraverso il programma Operazioni speciali McLaren (MSO), dove puoi scegliere tra materiali di lusso come McLaren InnoKnit, materiali leggeri, flessibili e che permettono la personalizzazione di tutte le superfici.
Esclusività che non si può comprare
Mclaren W1 è già esaurito. Di quelli previsti 399 veicoli ciascuno già assegnato a clienti selezionati che hanno avuto la fortuna di potersi permettere questa magistrale supercar. Il prezzo? Circa 2 milioni di sterline, a seconda del livello di personalizzazione scelto. Ma non è solo un'auto: è una dichiarazione che combina la tradizione delle corse con un'ingegneria senza compromessi. E allo stesso tempo promette un valore futuro più elevato. questa macchina è un privilegio.
