La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.
Mercedes è GLC costruito su una nuova generazione di architettura elettrica con 800 volt elettricità, riduttore bifase sull'asse posteriore e la batteria intorno 94 kWhRisultato? Secondo le previsioni attuali cannone modello GLC 400 4MATIC può fare fino a 713 chilometri (WLTP), ricarica 10–80 % in ~24 minutie accelerazione improvvisa Da 0 a 60 mph (da 0 a 97 km/h) in 4,4 sPiù basilare GLC 300+ misurare 5,9 secondiSi tratta di cifre seriamente allarmanti nella classe dei SUV premium di medie dimensioni. (360 kW = 483 CV.)
MB.OS: un supercervello su quattro ruote
MB.OS è una nuova piattaforma "chip-to-cloud". Gestisce l'infotainment, i sistemi di assistenza e persino la ricarica, utilizzando chip in grado di gestire circa 254 trilioni di operazioni/s (TOPS), e consente Aggiornamenti OTA per tutta la macchina. Nella cabina vive Assistente virtuale MBUX, che unisce Agente di intelligenza artificiale per l'automotive di Google Cloud (navigazione, POI, conversazione) e nuove funzionalità che si collegano anche a Microsoft Bing per informazioni aggiornate. Mente più realistica, meno pulsanti “indietro”.
Esterno: “riconoscibile a 100 metri”
GLC è la prima Mercedes con una maschera iconica ridisegnata e illuminata, che definisce un nuovo “volto del marchio”. L'aspetto generale rimane GLC – spalle pulite, parafanghi pieni – ma le proporzioni sono più moderne. La carrozzeria è più a lungo, Interasse è ~3,1 pollici (circa 80 mm) più lungo della versione a benzina, quindi c'è più spazio per la batteria e i passeggeri.
Interno: salotto digitale con cielo stellato
La diva centrale è MBUX HYPERSCREEN – singolo, senza soluzione di continuità larghezza dello schermo 99,3 cm (39,1 pollici) con illuminazione a matrice e più di 1000 LED per la regolazione locale della luminosità. È lo schermo più grande mai visto su una Mercedes, con nuovi "temi" grafici e colori ambientali coordinati con la strumentazione. Sopra la testa? CONTROLLO DEL CIELO tetto panoramico che può passare da trasparente a opaco e si illumina di notte 162 “stelle” – l’effetto è allo stesso tempo geek e glamour. Letteralmente "Bentornato a casa".
Praticità: bagagliaio ampio + bagagliaio più grande + più spazio
La GLC elettrica vuole essere “la tua vita di tutti i giorni”. Tronco misurare 570 litri, con schienali ripiegati 1740 litriC'è ancora un fronte frunk con 128 litri, ideale per i cavi o per quel maglione di lana che dimentichi sempre. Questi non sono numeri "da teaser", sono litri utilizzabili.
Dinamica di guida: l'aria della Classe S, l'agilità di una city bike
Un pacco Agilità e comfort porta AIRMATIC sospensione aerea (tecnologia da Classe S) E sterzatura dell'asse posteriore fino a 4,5°In autostrada si guida come una berlina, ma in città curva come se stesse barando sulla geometria. Traino? Fino a 2,4 tonnellate – una roulotte, una barca o un camper con due e-bike, nessun problema.
“Maschera trasparente” e terreno
Programma TERRENO regola la trazione, lo sterzo e i freni per ghiaia o erba. Telecamera con funzione “maschera trasparente” Sembra mostrare cosa succede sotto il muso dell'auto. Quindi ci sono meno momenti "ops" quando la strada non è proprio la strada giusta.
Frenata 2.0: One-Box e recupero fino a 300 kW
Nuovi Scatola unica Il sistema combina recupero di energia e attrito con una risposta del pedale assolutamente costante. Nella guida quotidiana, il GLC recupera a più di 99 % tutte le decelerazioni e può gestire fino a 300kW ritorno di energia. È possibile scegliere tra diversi livelli (D‑, D, D+, D Auto). Meno perdite, più portata, piede fermo.
Pacchetto di assistenza digitale: MB.DRIVE che “vede” il mondo – Mercedes‑Benz GLC con tecnologia EQ 2025
MB.DRIVE si affaccia sulla strada con 10 telecamere esterne, 5 radar E 12 ultrasuoni sensori. Tutto questo funziona su MB.OS, che attraverso Navigazione Surround mostra cosa percepisce l'auto e perché prende le decisioni che prende, il che crea fiducia. Le caratteristiche OTA aggiornato.
Ricarica: 800 V, prenotazione della stazione di ricarica e bidirezionale futuro
L'architettura della Mercedes-Benz GLC con EQ Technology 2025 è 800V e una nuova generazione di batterie apre le porte a una ricarica più rapida. Mercedes afferma fino a 303 chilometri portata aggiunta in 10 minuti (a seconda delle condizioni) e ricarica 10–80 % in ~24 min. MB.CHARGE Pubblico collega grandi reti (anche NACS), e – esclusivo – consente prenotare un punto di ricarica In MB parchi di ricarica 15 minuti prima dell'arrivo. Scopo? Niente più "caricabatterie** Tetris**". Obiettivo della rete: ~10.000 punti di ricarica entro la fine del decennio. Anche la GLC è pronto per bidirezionale (V2H/V2G) – tecnicamente già “lì”, i servizi seguono nei mercati.
Sostenibilità: confezione vegana certificata
All'interno puoi scegliere Pacchetto vegano – il primo nell'industria, certificato in modo indipendente di La società veganaNon solo i sedili: anche il volante, il cielo dell'abitacolo, i rivestimenti e i tappeti sono privi di materiali di origine animale, con particolare attenzione ai materiali riciclati. Lusso, senza rimorsi.
Caratteristiche tecniche principali: Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ 2025
- Unità e batteria: Architettura da 800 V; batteria intorno 94 kWh; bifase (2 velocità) cambio posteriore.
- Potenza/Capacità (previste): GLC 400 4MATIC: 360 kW (483 CV), 0–60 mph 4,4 secondi; GLC 300+: 369 CV, 0–60 mph 5,9 secondi; 10–80 % ~24 minuti su CC. Velocità massima 130 mph (210 km/h).
- Autonomia e ricarica: A 713 km (WLTP); A ~303 chilometri In 10 minuti (DC, previsioni).
- Traino/Praticità: 2,4 tonnellate rimorchi frenati; 570–1740 litri dietro + Frunk da 128 litri.
- Telaio: AIRMATIC + 4,5° sterzo posteriore (opzionale).
- Freni/energia: Scatola unica; recupero a 300kW, >99 % decelerazioni sull'elettricità.
- Schermo: Schermo MBUX Hyperscreen da 39,1" (99,3 centimetri), >1000 LED matrice, il più grande di sempre alla Mercedes.
- Assistenza: MB.DRIVE con 10 telecamere/5 radar/12 ultrasuoni; Navigazione Surround visualizzazione delle rilevazioni.
- Ricarica e rete: MB.CHARGE Pubblico (prenotazioni, Plug & Charge, integrazione NACS); obiettivo ~10.000 punti.
Conclusione: Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ 2025
Elettrico Mercedes-Benz La GLC con EQ Technology 2025 è esattamente ciò che il marchio si era promesso: GLC, che rimane GLC – semplicemente più silenzioso, più veloce nel pensiero (MB.OS) e più attento nell'energia (800 V, 300 kW di recupero). Sì, la maschera è luminosa; ma sotto la lucentezza si nasconde la vera tecnica: AIRMATIC dalla Classe S, sterzo posteriore 4,5°, MB.DRIVE con una suite completa di sensori e un'infrastruttura digitale che MB.CHARGE Anche prenotare una stazione di servizio invece di te. Se aggiungi interni vegani con certificato, grande IPERSCHERMO e praticità (570–1740 l + frunk), si ottiene un SUV che non perde la sua identità a causa della batteria, ma piuttosto lo aumenta. Prezzi e specifiche per mercato seguiranno con l'inizio delle vendite, che l'industria sta posizionando in fine del 2026 (per il modello statunitense dell'anno 2027), l'Europa potrebbe partire prima, ma è già chiaro: GLC con tecnologia EQ sarà il parametro di riferimento con cui verrà misurato il segmento dei SUV elettrici premium di fascia media nei prossimi anni.
