La MG, un tempo icona delle auto sportive britanniche, ora sotto l'egida del colosso cinese SAIC Motor, sta guadagnando sempre più popolarità in Europa. Dopo i modelli elettrici di successo e i crossover accessibili, ora si entra in un territorio più serio, letteralmente. Vi presentiamo l'MG Majestor, un SUV a sette posti con un vero design off-road che si propone di offrire un'alternativa a modelli prestigiosi come l'Audi Q7, la BMW X5 e la Mazda CX-80. Ma un'auto che in sostanza è una Maxus D90 camuffata può davvero convincere gli acquirenti europei?
MG Maestoso non nasconde le sue dimensioni – 5,05 metri di lunghezza, 1,93 metri di larghezza E 1,87 metri di altezza lo mettono tra i SUV più grandi sul mercato. Tuttavia, ha qualcosa che la maggior parte dei concorrenti premium europei non offre più: vero telaio fuoristrada con travi trasversali e longitudinali (costruzione carrozzeria su telaio). Ciò significa una maggiore resistenza sui terreni impegnativi, ma allo stesso tempo una guida leggermente meno precisa sull'asfalto.
Il design è muscoloso e audace. Il fronte domina grande griglia del radiatore, circondato da eleganti fari a LED dal design a due livelli, che ricordano un po' i SUV di lusso coreani. Il profilo laterale è caratterizzato da parafanghi accentuati e longheroni robusti, mentre la parte posteriore è impreziosita da striscia luminosa LED completa, che collega le luci posteriori. I doppi terminali di scarico promettono che sotto il cofano non c'è solo un "ibrido leggero", ma qualcosa di più serio.
Interni lussuosi a un prezzo conveniente?
MG prometteche Majestor sarà disponibile con sette posti e con ampio spazio per la terza fila di passeggeri, cosa non scontata nemmeno nei SUV più grandi.
L'interno incorpora elementi di Il Maxus D90, ovvero un design moderno con grandi schermi digitali e numerose dotazioni. La parte centrale dell'armatura è ornata da Schermo di infotainment da 12,3 pollici, che supporta Apple CarPlay e Android Auto, e davanti al conducente si trova un quadro strumenti completamente digitale. Si dice che siano disponibili componenti aggiuntivi premium sedili raffreddati e riscaldati, Sistema audio Harman Kardon con 12 altoparlanti, aria condizionata a tre zone e persino funzione massaggio sedile.
Sebbene MG stia cercando di competere con i marchi premium, resta il dubbio sulla qualità dei materiali: gli interni trasmetteranno davvero un senso di prestigio o ci saranno compromessi in alcuni punti?
Potenza diesel per veri avventurieri
Sotto il cofano della MG Majestor troviamo Motore turbodiesel da 2,0 litri, che si sviluppa 218 CV (160 kW) e cosa 480 Nm di coppia. E' collegato a Cambio automatico a 8 velocitàe la potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite riduttore classico – il che significa che il Majestor è progettato per vere avventure fuoristrada.
Non è ancora chiaro se MG offrirà anche versione benzina o ibrida, ma dati gli attuali trend di elettrificazione, ciò sarebbe prevedibile. Una versione elettrica o almeno ibrida plug-in aumenterebbe notevolmente l'attrattiva del modello sui mercati europei.
Prezzo: un SUV alla metà del prezzo?
La risorsa più grande Il prezzo della MG Majestor sarà. In India, il modello base costerà circa £ 38.000 (circa € 44.000), il che è estremamente conveniente considerando le dimensioni, la capacità e l'attrezzatura.
Se MG mantiene la sua politica di prezzi aggressiva in Europa, la Majestor potrebbe diventare un vero successo tra gli acquirenti alla ricerca di un un grande SUV, ma non vuoi sprecare una piccola fortuna.
MG Majestor: il futuro o solo un breve esperimento?
MG Majestor rappresenta un'alternativa interessante nel segmento di grandi dimensioni SUV, poiché unisce una costruzione robusta, un potente motore diesel e un equipaggiamento completo a un prezzo più accessibile. Tutti questi sono punti di forza che potrebbero convincere molti acquirenti.
Tuttavia, il suo successo dipenderà da fattori chiave. Il primo è prezzo finale in Europa – se rimanesse vicino a quello indiano, Majestor potrebbe diventare un vero successo. Il secondo è qualità costruttiva, poiché la MG è migliorata negli ultimi anni, ma resta il dubbio se possa davvero competere con i marchi europei affermati. Sarà anche importante attrezzature di sicurezza e classificazioni, poiché gli acquirenti europei si aspettano elevati standard di protezione, il che può avere un impatto decisivo sulle vendite.
Se MG soddisfa le sue aspettative e offre ai clienti Un vero SUV a metà prezzo, la Majestor potrebbe diventare una delle proposte automobilistiche più interessanti dell'anno. Ma se si scende a compromessi in termini di qualità, lavorazione o sicurezza, i tradizionali SUV premium continueranno a non avere una seria concorrenza.
