Secondo la nomenclatura Mercedes, la versione 63 AMG è (quasi) sempre abbinata a una 65 AMG, e la coupé della serie S non fa eccezione. Le differenze di design tra le due sono praticamente invisibili a prima vista, fatta eccezione ovviamente per i badge V12 biturbo sulla fiancata. Ma si tratta di una coupé sportiva GT estremamente potente, destinata alla fascia alta, che deve sborsare almeno 244.000 euro.
Najmočnejša različica v ponudbi modela S coupe se namreč od šibkejšega brata razlikuje le po bolj sijoči mreži na maski motorja in vstopnikih za zrak, rumene zavorne čeljusti so zamenjale rdeče, zadnji difuzor je še bolj poudarjen in agresiven, dobil pa je tudi unikatna 20-platišča, z gumami 255/40R20 spredaj in 285/35R20 zadaj.
PER SAPERNE DI PIÙ: Cult Mercedes: se i muri, scusa corpo, potessero parlare #PerfectMoment #Mercedes-Benz
Pod motornim pokrovom je 6-litrski V12 z dvema turbo polnilnikoma, ki premore 463 kW (630 KM) in tovornjaških 1000 Nm navora. Stotico na digitalnih merilnikih prekrije v 4,1 secondi, kar je dve desetinki bolje od S63 AMG, končna hitrost pa je v Evropi elektronsko omejena na 250 chilometri all'ora (medtem, ko lahko z njim onstran Atlantika vozniki dosežejo 299 chilometri all'ora).
Moč se prenaša na zadnji kolesni par prek AMG-jevega Speedshift Plus 7G-tronica, za lego pa skrbi napredni sistem Controllo magico del corpo, ki med drugim zmanjšuje nagibanje v ovinkih. Proti doplačilu bolj zmogljive freni in ceramica zamenjajo standardne, od katerih so 20 odstotkov lažje.
S65 AMG coupe je v Nemčiji že mogoče naročiti, in sicer zanj zahtevajo najmanj 244 evrskih tisočakov, prvi primerki pa bodo kupcem dobavljeni konec septembra.
