Quando NISMO, la casa dove il conteggio delle curve inizia a "tutto gas", sfida il SUV più grande di Nissan, il risultato è qualcosa di più pesante, più simile a un abitacolo da montagna e a una hot hatch. La nuova Nissan Armada NISMO 2026 è qui per parcheggiare accanto a una Escalade-V nel parcheggio della scuola e sussurrarle all'orecchio: "Ma sto trainando una barca".
Nismo (Nissan Motorsport International) esiste dal 1984, quando due team ufficiali si resero conto che avrebbero potuto essere più veloci se avessero collaborato. Dalla Skyline R32 alla Z di oggi, la regola era: se indossa una striscia rossa, deve guidare in modo diverso, non solo avere un aspetto migliore. La Nissan Armada NISMO del 2026 segue la stessa ricetta, questa volta con steroidi XXL.
Motore VR35DDTT: scuola di coppia utilizzabile Nissan Armada NISMO 2026
Sotto il cofano massiccio, funziona Motore V6 biturbo da 3,5 litri VR35DDTT con 460 CV (343 kW) e – cosa più importante con questa bestia – 700 Nm (516 libbre-piedi) di coppia già a 3.600 giri/min. Questo è 35 cavalli in più di un esercito regolare, ma comunque circa due decappottabili in meno di una Cadillac Escalade-V (682 CV).
Vantaggi? Proviene dalla stessa famiglia del leggendario GT-R, ma è soddisfatto di premium 95 ottani, non con il carburante della tua carta di credito. Un cambio automatico a nove rapporti aziona le ruote posteriori o tutte e quattro, a seconda del tuo livello di ottimismo.
Telaio: corso di kung-fu per una struttura della carrozzeria da 2,7 tonnellate
- Cerchi forgiati da 22 pollici (559 mm) nelle calzature per tutte le stagioni, assicurano che il look catturi la velocità.
- Volante elettrico E sospensioni pneumatiche adattive Gli ingegneri NISMO hanno "fatto un lavoro di rigore", il che significa che la fila di bambini sui sedili posteriori ora lamenta qualche lieve cedimento dovuto alle forze G laterali.
- Le pinze verniciate di rosso non sono solo un filtro Instagram; aderiscono ai dischi che il telaio in realtà già conosce. Sì, meccanicamente sono le stesse, solo che il sound è più aggressivo.kbb.com)
Dimensioni e fisica grezza: Nissan Armada NISMO
| Dati | Metrico | Imperiale |
|---|---|---|
| Peso a vuoto veicoli |
2.747 kg | 6.055 libbre |
| Partenza da pavimento |
226 millimetri | 8,9 pollici |
| Massima trazione massa |
3.856 kg | 8.500 libbre |
| Lunghezza | 5 357 millimetri | 210,9 pollici |
Il produttore (ancora) tace sulla velocità da 0 a 100 km/h e sulla velocità massima, ma possiamo solo supporre che sarà più veloce dei cani di famiglia e più lenta dell'Escalade-V, che vanta un tempo di 4,4 secondi per raggiungere i 100 km/h.
Aerodinamica XXL: quando l'aria separa il SUV di famiglia dalla ruspa da corsa
Uno nuovo maschera Nissan Armada NISMO 2026 con le tende d'aria verticali spinge il flusso attorno alle ruote anteriori, paraspruzzi disciolti accettare pneumatici più larghi, spoiler sul tetto e doma la turbolenza nella parte posteriore. Nel complesso, abbassa il SUV di 18 millimetri (0,7 pollici) e aggiunge abbastanza testosterone visivo da far pensare ai vicini che sei appena tornato da una sosta.
Cabina: allarme comfort rosso
- Pelle con inserti rosso diamante E NISMO sui cuscini.
- Supporti laterali regolabili anteriore per coloro che credono nella forza G.
- Pedali in alluminio, illuminazione ambientale multicolore e la scritta "ore 12" sul volante: piccoli promemoria che ti stanno aspettando, anche se stai guidando verso l'asilo.
Perché non 600 cavalli? Ecco perché! La vera Nissan Armada NISMO 2026
Nissan sottolinea che "Di più non significa sempre meglio se non si riesce nemmeno ad arrivare alla rampa di accesso alle imbarcazioni." La Nissan Armada NISMO del 2026 rimane vero rimorchiatore con affidabilità costante (e garanzia), garantendo al contempo la giusta quantità di rumore e di scuotimento per far sorridere il conducente, senza panico nel bagagliaio.
Conclusione: Nissan Armada NISMO 2026
Con la Nissan Armada NISMO 2026, Nissan ha messo la sua nave più grande a dieta per le corse: meno calorie, più proteine. Potrebbe non battere i record di potenza dell'Escalade-V, ma offre più razionale (e probabilmente più economica) alternativa che comunque ti fa battere il cuore. Il prezzo, secondo la logica interna dell'offerta, si aggirerà tra PRO-4X e Platinum Reserve, il che significa circa 80 mila (ufficialmente da definire). Se stai cercando un SUV che riassuma in una frase "affidabilità, trazione ed emozione NISMO", lo porterai nello showroom nell'autunno del 2025.
E se venissi beccato da un proprietario di Cadillac? Indica semplicemente il gancio di traino e di': "I cavalli sono fantastici, ma a volte sono i chili che contano".
