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Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH: quando la “R” sta per ambizione fuoristrada seria

Sollevatore Öhlins, dettagli in titanio e 310 cavalli: Frontier sottoposta a terapia steroidea

Nissan Frontier PRO‑4X R by ROUSH
Foto: Nissan

Roush e Nissan hanno preso con le mani nel sacco la Frontier, hanno sollevato il telaio e lo hanno rivestito di titanio: il risultato è una "R" che non sta per "usato". Questa è la nuova Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH.

Roush – la casa che di solito trasforma le Ford Mustang in mulinelli di fumo – si è trasferita dall’altra parte della strada per Nissan e il Frontier PRO‑4X è arricchito da un pacchetto completo. Uno nuovo Frontier PRO‑4X R di ROUSH È come un cane che ha appena scoperto un pendio ripido: scodinzola, afferra con gli artigli e spinge il conducente un po' più in là, oltre il crinale.

Cos'è esattamente la Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH?

Questo non è solo un set di adesivi. È un primo progetto congiunto Nissan × Roush, basato sulla famosa ricetta Frontier – V6 da 3,8 litri con 231 kW (310 CV) E 381 Nm (281 libbre-piedi) E automatico a 9 velocità cambio – e migliorato con un telaio decisamente più ambizioso e dettagli che non possono sfuggire a nessun parcheggio. Roh mio E Ohlins hanno sviluppato Sollevamento di 2 pollici (2,0 pollici) con Ammortizzatori 2.0 con bacini idrici remoti, 18 mm pali in acciaio, corpi in alluminio e alette di raffreddamento posteriore. Non si tratta solo di una migliore ammortizzazione, ma anche di una maggiore resistenza al ritmo "sono stato mangiato dai sassi".

Foto: Nissan

 

Mani rosse, più camminata

Complementi di sollevamento bracci di controllo superiori anteriori in rosso Roush, che correggono la geometria, aggiungono corsa e aumentano la robustezza agli impatti. Il segreto sta nei dettagli, non nel grande clamore.

Foto: Nissan

Biciclette, calzature e protezioni

All'esterno troverete Cerchi in titanio da 17 pollici con 265/70 R17 pneumatici fuoristrada, inserti maschera verniciati in titanio, parte inferiore del paraurti E piastra protettiva in acciaioIntorno e intorno la lettera brilla R – sulla griglia, sui parafanghi e sul portellone posteriore – e nell'abitacolo sarete accolti da "R" ricamata sui poggiatesta ti ricorda che sei seduto su qualcosa di speciale. Fabbrica PRO‑4X beni come bloccaggio elettronico del differenziale posteriore, piastra paramotore E indicatori fuoristrada, rimangono; solo che Bilstein lo standard sostituisce Ohlins con più riserve.

Foto: Nissan

 

Prezzo e garanzia Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH: una “R” sorprendentemente razionale

Il pacchetto Roush è in vendita esclusivamente tramite ROUSH e aggiunge 4.395 $ sulla base PRO‑4X. Insieme, questo significa un veicolo che negli Stati Uniti a partire da 47.960 $ MSRP – il che è piuttosto generoso per un nome e un hardware del genere. Oltre a ciò, ROUSH aggiunge 3 anni/36.000 miglia garanzia limitata da parte tua sugli aggiornamenti. È come ordinare un gelato con cioccolata calda e ricevere una protezione anti-scioglimento.


Focus tecnico: dove sentirai la differenza

  • Dinamica di smorzamento: I serbatoi remoti e i corpi degli ammortizzatori in alluminio comportano un minore "fade" e uno smorzamento più costante in rapida successione. 18 mm le bielle trasmettono forze maggiori, alette di raffreddamento e nella parte posteriore dissipa il calore quando la pista si trasforma in un rullo lavavetri.
  • Geometria e viaggio: parte superiore delle braccia rossa migliorano l'angolo della sfera e la traiettoria della corsa, aumentando la trazione quando la ruota viene scaricata sulla cresta trasversale.
  • Contatto con il substrato: 265/70 R17 Gli pneumatici garantiscono una maggiore aderenza laterale sulle rocce e un'azione più morbida sui fianchi a basse pressioni, mentre i cerchi sono progettati per l'impatto, non per Instagram.

Foto: Nissan

Quando, dove, perché – Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH

Frontier PRO‑4X R di ROUSH è annunciato come anno modello 2026e si prevede che arriveranno le prime auto autunno 2025 (Nissan comunica ufficialmente "In arrivo nell'autunno 2025"). Acquista il pacchetto su Concessionario Nissan certificato ROUSH, non come un tipico giocattolo da rivenditore, il che significa una migliore tracciabilità e un'installazione standardizzata. Questa è la scorciatoia per affrontare seriamente il fuoristrada senza avere un'officina in casa.

Foto: Nissan

Conclusione_ Nissan Frontier PRO‑4X R di ROUSH

Il Frontier PRO‑4X R di ROUSH è ciao irragionevoleNon gioca la carta dei numeri turbo brutali, ma scommette su Giusto cosa: telaio superiore e soluzioni fuoristrada ben studiate. Ohlins + ROUSH è un duo che alza l'asticella della velocità e del controllo sulla ghiaia, mentre Nissan Il V6 rimane un "piccolo indistruttibile": silenzioso, lineare e abbastanza potente da trainare i tuoi giocattoli. Il prezzo? Nel contesto degli odierni "super SUV", 47.960 $ quasi un biglietto razionale per entrare nel club. Se vuoi cavalli più spettacolari, compra un'auto sportiva; se vuoi andare più lontano su terreni accidentati e tornare a casa con il sorriso, questa è una carta molto convincente. Le aspettative sulla disponibilità sono chiare (autunno 2025), e il pacchetto è standardizzato e supportato da 3 anni/36.000 miglia Garanzia ROUSH – il che significa che "R" significa anche "ragione".

 

Maggiori informazioni

roushperformance.com

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