Quando pensi a un SUV per famiglie, probabilmente non immagini il glamour. Poi arriva la nuova Kia Telluride 2027, che calca il red carpet di Los Angeles e ti ricorda educatamente che può indossare una tenda e una cravatta allo stesso tempo. E lo fa molto bene.
Anteprima mondiale della seconda generazione Kia Telluride sarà al Salone dell'auto di Los Angeles il 20 novembre 2025. Kia ha mostrato le prime foto ufficiali e i principali dettagli del design il 10 novembre, mentre la nuova Telluride dovrebbe arrivare negli showroom all'inizio del 2026.
Più grande e più “Range Rover”, ma a modo suo
La Telluride di prima generazione era già piuttosto sportiva, ma la nuova versione fa un ulteriore passo avanti: una silhouette verticale, una griglia più alta e larga e le ormai iconiche luci verticali anteriori e posteriori. Le luci diurne a LED anteriori color ambra avvolgono quasi l'intera larghezza della griglia, mentre la parte posteriore, con strisce LED verticali, allude apertamente alla top model britannica di Solihull – in senso positivo. I designer la chiamano grafica "Star Map"; noi la chiamiamo semplicemente "identità intelligente".
Dimensioni: non è solo l'ego a crescere
La nuova lunghezza è di 506 cm, ovvero 5,8 cm in più rispetto a prima. Il passo è più lungo di quasi 7,5 cm e l'altezza complessiva è cresciuta di altri 2,5 cm. In pratica, questo si traduce in più spazio per le ginocchia e la testa e un accesso più facile alla seconda e terza fila di sedili.
X-Pro: finiture nere, parafanghi e hardware vero e proprio
La versione X-Pro non bluffa. È dotata di pneumatici all-terrain, 231 mm di altezza da terra, barre portatutto rinforzate, finiture in nero opaco e, soprattutto, ganci di traino di serie anteriori e posteriori. Un'altra novità è la "Ground Lighting", che illumina l'area circostante l'auto dagli specchietti retrovisori, sotto le portiere posteriori e persino dal paraurti posteriore; con il portellone posteriore sollevato, aiuta quando si cambia una gomma o si ritrova un giocattolo smarrito.
Maschera e ruote: dettagli che fanno un volto
La griglia della X-Pro è diversa dalle versioni più stradali; l'enfasi è sulla griglia e sul robusto paraurti inferiore. I cerchi sono disponibili nelle versioni da 18, 20 e 21 pollici, con razze più spesse sulla serie X per un look più off-road. I prototipi X-Pro e SX Prestige presentano anche un nuovo design dei cerchi a otto razze a croce, che collega in modo ordinato i dettagli rettangolari della carrozzeria. Se strizzi gli occhi, vedi una Range Rover. Se li apri, vedi un calcolo più accurato dei costi di gestione.
Ganci a scomparsa e un po' di aerodinamica
La Telluride è ora dotata di maniglie delle portiere a scomparsa, a filo, in stile modelli elettrici EV9 ed EV6. Meno resistenza aerodinamica, più eleganza e modernità.
Interni: salotto su ruote
L'abitacolo è progettato in stile "Grandioso": finiture in vero metallo, calde tonalità del legno, una delicata illuminazione ambientale sotto la consolle centrale e una consolle per i passeggeri della seconda fila che si trasforma in un tavolo. Il bagagliaio è dotato di un ripiano pieghevole con un righello inciso e un divisorio rimovibile, pratico per il campeggio o le gite in famiglia. Gli schienali dei sedili con poggiatesta in rete sono la nuova tendenza per i lunghi viaggi.
Colori e materiali: Blu navy intenso, Terra d'ombra toscana, Mora
La nuova combinazione Deep Navy x Tuscan Umber è piacevolmente audace, mentre la combinazione Blackberry (viola intenso) x Sand Beige non mancherà di stupire su Instagram. Gli esterni sono disponibili in dieci colori, tra cui Black Jade Green e Terrain Brown, quest'ultimo disponibile anche con finitura opaca.
Schermo a schermo: abbastanza “energia da grande schermo”
Il doppio schermo trasversale, visivamente basso, ampio e privo di elementi superflui, ricorderà a molti i modelli Kia di fascia alta degli ultimi anni. Le foto della X-Pro mostrano due schermi da 12,3 pollici, dall'aspetto più raffinato rispetto al passato, soprattutto grazie alla qualità dei materiali e dei dettagli.
Trasmissione: ufficialmente ancora un segreto, ma l'ibrido è la scelta logica
Kia non ha ancora rivelato i dati tecnici, ma perché Kia Telluride Basata sulla Hyundai Palisade, la vettura dovrebbe avere un motore ibrido turbo da 2,5 litri con circa 329 CV, oltre a un V6 aspirato (3,5 o 3,8 litri, a seconda del mercato). Molto probabilmente sarà disponibile con trazione anteriore o integrale. I dati specifici sulle prestazioni saranno annunciati al lancio ufficiale.
Un avvertimento amichevole per l'Europa
La Telluride rimane un modello destinato al mercato nordamericano e a un mercato selezionato; non aspettatevi (ancora) che arrivi nella gamma UE. Se acquistate nell'UE, potrete scegliere tra la Sorento, la EV9 o, se avete un budget a disposizione, la Range Rover.
Quanto, quando e come
I prezzi ufficiali per il 2027 non sono ancora stati annunciati. Per riferimento: l'attuale Telluride 2025 negli Stati Uniti costa da 37.885 $ (LX) a 55.180 $ (SX-Prestige X-Pro). Per la nuova generazione, il prezzo base dovrebbe essere "poco meno di 40.000 $", ma aspettiamo i dati ufficiali. Le prime consegne sono previste per l'inizio del 2026.
In conclusione: un gigante interessante per gli Stati Uniti
Il nuovo Telluride rimane squadrato, sicuro di sé e spazioso, ma ora offre ancora più lusso e dettagli utili. L'X-Pro è un SUV di tutto rispetto, e gli interni sono più da "boutique hotel" che da autobus per famiglie. Le specifiche del propulsore saranno annunciate alla première, ma se seguirà la linea del Palisade, un ibrido sarà la scelta logica. I prezzi rimarranno competitivi e l'aspetto continuerà a distinguersi, anche in compagnia di concorrenti prestigiosi.
