Chi avrebbe mai pensato che persino una leggenda come il Toyota Hilux potesse vivere la sua rinascita elettrica con il Toyota Hilux 2026? Sì, avete letto bene: il pick-up che nemmeno i militari possono distruggere ora avrà una trazione elettrica. Ma non preoccupatevi, i motori diesel e benzina rimangono, perché, diciamocelo, chi oserebbe mandare in pensione completamente la vecchia scuola?
Sebbene le auto e i SUV cambino come le collezioni di moda, i pick-up sono chiaramente eterni. ToyotaHilux, che ha trascorso l'ultimo decennio sottoponendosi a restyling e aggiornamenti estetici, sta finalmente ricevendo un importante restyling. La nona generazione porta con sé un cambiamento radicale: per la prima volta nella storia, il Toyota Hilux 2026 completamente elettrico è qui, aprendo con sicurezza un nuovo capitolo.
Le prime foto ufficiali del Toyota Hilux 2026 mostrano solo la versione a 4 porte, il che non è una coincidenza. Toyota Europa ha elegantemente eliminato tutti gli altri stili di carrozzeria in base alla domanda dei clienti. Ma se siete veri appassionati di auto d'epoca, non preoccupatevi: la versione a cabina singola rimane disponibile in Australia, mentre in Thailandia è disponibile una Smart Cab con porte posteriori incernierate in stile retrò.
Design: Quando Hilux incontra Tacoma e lascia il logo a casa
Il nuovo Hilux ha fatto un balzo nel XXI secolo in termini di design. Dimenticate il vecchio logo Toyota: ora, una possente scritta TOYOTA vi aspetta sulla griglia, come a ricordarvi chi comanda. La versione elettrica ha una griglia superiore chiusa (perché, diciamocelo, le elettriche non amano le correnti d'aria), mentre i motori classici rimangono con le griglie di ventilazione. La presa di ricarica? Davanti, così potrete spiegare ai vostri vicini ancora più velocemente perché il vostro pick-up è "più ecologico" del loro tosaerba.
Le ruote sono riservate esclusivamente al modello elettrico e tutti i modelli ora hanno un gradino sul paraurti posteriore, perché a quanto pare anche i più accaniti conducenti di pick-up sono stanchi di salire su pneumatici fangosi. Le portiere posteriori sono impreziosite da un tocco americano: un enorme logo Toyota in rilievo e il nome del modello integrato sulla maniglia della portiera. Si direbbe quasi che l'Hilux sia in viaggio verso Hollywood.
Cabina: Addio retrò!
Gli interni, a dire il vero, erano già di qualità praticamente da museo, quindi Toyota ha tracciato un confine e ha riprogettato tutto. Se la console centrale sembra familiare, è perché è stata presa in prestito dal Land Cruiser. Superfici ampie e piatte, linee nette e pulsanti che si possono premere anche con i guanti da lavoro: tutto ciò che ci si aspetta da un vero cavallo da tiro. Doppio schermo da 12,3 pollici? Certo, ma si continua a gestire aria condizionata e trazione integrale alla vecchia maniera, perché Toyota sa che le formule vincenti non cambiano.
Dati tecnici: Elettricità, diesel e un po' di futuro
Toyota si sta attualmente concentrando sulla versione elettrica: due motori, una batteria da 59,2 kWh e un'autonomia di circa 240 chilometri secondo il ciclo WLTP. Il motore anteriore può gestire 205 Nm di coppia, quello posteriore 269 Nm, un carico utile di 715 chilogrammi e una capacità di traino di 1.600 kg. Abbastanza per un'uscita nel fine settimana o un piccolo trasloco.
Ma poiché Toyota sa che non tutta l'Europa è pronta per l'elettrificazione completa, mantiene anche il turbodiesel da 2,8 litri con mild hybrid. Può caricare fino a 1.000 kg e trainare 3.500 kg, ovvero metà del vostro villaggio. Anche l'Europa orientale può contare sul classico diesel e sul benzina da 2,7 litri, perché lì la tradizione è ancora viva.
E se siete dei veri futuristi, lasciate che vi rendiamo felici: entro il 2028 arriverà anche un Hilux a celle a combustibile a idrogeno. Toyota crede ancora chiaramente nell'idrogeno, come dimostra la sua collaborazione con BMW per lo sviluppo del modello iX5 Hydrogen.
Tecnologia: intelligente, sicura e connessa
Il nuovo Toyota Hilux 2026 introduce per la prima volta il servosterzo elettrico (per ora solo in Europa occidentale), mentre in Europa orientale rimane fedele all'idraulica. Altre nuove funzionalità includono un sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, una telecamera di monitoraggio del conducente e un sistema di assistenza all'uscita sicura. Aggiornamenti via etere? Certo. Toyota Safety Sense ora include anche sistemi per prevenire accelerazioni improvvise e frenata automatica di emergenza.
Tutte le versioni sono dotate di ricarica wireless e nuove porte USB sui sedili posteriori, perché anche i conducenti di pick-up amano ricaricare i loro telefoni mentre ascoltano musica country o, se si è più urbani, un podcast sulla mobilità sostenibile.
Sotto la linea: Toyota Hilux 2026
Uno nuovo Toyota L'Hilux 2026 non è solo un altro restyling, è un salto generazionale. Con una combinazione di elettricità, diesel, benzina e persino idrogeno, è pronto ad affrontare qualsiasi sfida il mondo gli riservi. Con 21 milioni di unità vendute e una presenza in oltre 180 paesi, l'Hilux non teme la concorrenza: solo che non lo troverete negli Stati Uniti, dove probabilmente offenderebbe il Tacoma. Le vendite in Europa inizieranno a dicembre, con una versione diesel in arrivo in primavera. E se chiedete a Toyota, è quello che continuerà a regnare sovrano su strade e cantieri.
