La nuova Aston Martin Vanquish 2025: il ritorno dell'icona V-12

La nuova Aston Martin Vanquish 2025 è ciò che i puristi stavano aspettando.

Dopo assenza di sei anni e abbandonando il progetto di una supercar centrale, la nuova Aston Martin Vanquish 2025 torna alle origini. Si tratta di un'auto GT senza compromessi, grande, potente e lussuosa, alimentata da un motore V-12 biturbo da 5,2 litri con un'enorme potenza di 824 cavalli e una velocità massima di 344 km/h (214 mph). Aston Martin prevede di produrre un massimo di 1.000 esemplari all'anno, con un prezzo base di circa 400.000 euro (circa 420.000 dollari).

Motore V-12 completamente ricostruito

Sebbene il motore condivida le dimensioni di base con il precedente motore V-12 dell'Aston Martin, è stato pesantemente rielaborato. Per aumentare potenza e coppia, l'incredibile cifra di 1.000 Nm (738 lb-ft), rispettando al contempo le normative ambientali sempre più rigorose, Aston Martin ha completamente riprogettato il blocco motore, le testate, le valvole, gli alberi a camme, le bielle, i turbocompressori, gli iniettori di carburante e le candele spostate. Fondamentalmente, quasi ogni parte del motore è nuova, il che significa che il motore è ormai "irriconoscibile" rispetto alla generazione precedente.

Il motore è accoppiato a un cambio automatico a 8 velocità montato posteriormente simile alla vecchia DBS Superleggera, ma con differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico. La nuova funzione Boost Reserve aumenta la pressione nella turbina, consentendo un'erogazione di potenza immediata quando il conducente ne ha bisogno. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di soli 3,2 secondi.

Telaio e tecnologia avanzati

La Vanquish ha una carrozzeria in alluminio incollato ed estruso, ma a differenza della DB12 e della Vantage, utilizza principalmente carrozzeria in carbonio. Il veicolo pesa 1.774 kg senza liquidi, il che significa che con tutti i fluidi supera le 4.000 libbre (1.814 kg). Pneumatici Pirelli appositamente adattati e freni in carbonio-ceramica aiutano a mantenere bassa la massa non sospesa.

La Vanquish vanta anche una tecnologia avanzata del telaio, inclusi gli ammortizzatori Bilstein DTX, un'unità di misurazione inerziale a sei assi che consente un controllo più preciso degli ammortizzatori, del differenziale e dei sistemi di controllo della stabilità. Il nuovo sistema Corner Braking contribuisce inoltre alla stabilità della parte posteriore durante la frenata in curva.

Interni lussuosi

Gli interni della Vanquish sono un aggiornamento rispetto al design della DB12, con un'enfasi su materiali lussuosi e un layout minimalista. La consolle centrale è dotata di pulsanti fisici e di uno speciale sistema di infotainment, che elimina una delle principali critiche dei modelli precedenti: la mancanza di interni. La nuova Vanquish è più lunga, più larga e più bassa della DB12, il che le conferisce un profilo unico che incorpora elementi ispirati alle auto da corsa Aston Martin di Le Mans degli anni '60.

Aston Martin Vanquish di terza generazione continua la tradizione che ha reso questo nome uno dei più rispettati nel mondo automobilistico. A prima vista, sembra che la nuova Vanquish sarà facilmente all'altezza delle grandi aspettative.