Il nuovo Bronco New Energy elettrico di Ford è potente, tecnologicamente avanzato e pronto per l'avventura, ma disponibile solo in Cina. Perché Ford ci stuzzica con questo cavallo elettrico?
Immaginare Ford Bronco, un'icona di robustezza che promette libertà su strade aperte e sentieri sterrati. Ora aggiungi la trazione elettrica, la magia della tecnologia cinese e un pizzico di ironia. Otterrai la Ford Bronco EV, o meglio Ford Bronco Nuova Energia – di razza pura suv elettrico, che purtroppo è riservato esclusivamente al mercato cinese. Quest'auto è come un thriller hollywoodiano: emozionante, ma con un retrogusto agrodolce, perché noi europei e americani non potremo guidarla.
Potente SUV elettrico
Sviluppato in collaborazione con Jiangling Motors (JMC) e alimentato dalle batterie del colosso cinese BYD, il Ford Bronco New Energy è disponibile in due versioni: una completamente elettrica (EV) e una ad autonomia estesa (EREV). Questo SUV elettrico combina l'estetica robusta del Bronco con tecnologie avanzate, ma Ford ha deciso di renderlo disponibile solo in Cina. Perché? Forse perché il mercato cinese è saturo di veicoli elettrici, dove Ford deve competere con giganti nazionali come BYD.
Ford Bronco EV: dimensioni che dominano la strada
Il Bronco New Energy è un vero colosso. Con una lunghezza di 5.004 mm (197,0 pollici), una larghezza di 1.956 mm (77,0 pollici) e un passo di 2.949 mm (116,1 pollici), è più vicino alla Kia EV9 a tre file che alla più piccola Bronco Sport, che misura solo 4.387 mm (172,7 pollici) di lunghezza. Anche il peso è impressionante: la versione EV pesa 2.631 kg (5.800 libbre), mentre la versione EREV pesa 2.511 kg (5.535 libbre). A titolo di confronto, il Bronco Raptor pesa 2.243 kg (4.945 libbre), il che lo rende un vero peso massimo.
Potenza elettrica e autonomia impressionante
La versione puramente elettrica del Bronco New Energy è alimentata da un pacco batteria da 105,4 kWh, che fornisce 200 kW (271 CV) di potenza ai due motori e raggiunge un'autonomia di 650 km (404 miglia) nel ciclo CLTC cinese. La velocità massima è limitata a 170 km/h (105,6 mph), sufficiente per una guida confortevole. La versione a autonomia estesa (EREV) combina un motore a benzina da 1,5 litri come estensore di autonomia con un pacco batteria da 43,7 kWh, fornendo 178 kW (241 CV) e un'autonomia elettrica di 220 km (137 miglia). L'autonomia totale di questa versione raggiunge l'impressionante cifra di 1.220 km (758 miglia), ideale per i lunghi tragitti cinesi. Entrambi i modelli sono dotati di trazione integrale con motori elettrici anteriori (130 kW per la versione EV, 180 kW per la versione EREV).
Ford Bronco EV: un design che rispetta la tradizione
Il Bronco New Energy, o Ford Bronco EV, è un omaggio estetico al suo nome. Con una robusta forma rettangolare, la scritta Bronco Ricorda i SUV classici con la griglia e la ruota di scorta sul portellone posteriore. Ma caratteristiche moderne come il sensore lidar sul tetto e il portellone posteriore ad apertura laterale lo proiettano nel XXI secolo. A differenza del Bronco classico, basato su un telaio a longheroni e traverse, questo modello utilizza una piattaforma monoscocca, che lo avvicina ai crossover pur mantenendone lo spirito off-road.
Tecnologia per il futuro: Ford Bronco EV
Le batterie fornite da BYD sono al litio ferro fosfato (LFP), note per la loro durata e sicurezza. Sebbene i dati sulla velocità di ricarica non siano stati divulgati, possiamo aspettarci che Ford sfrutti la tecnologia BYD per tempi di ricarica competitivi. I sistemi Lidar e ADAS avanzati suggeriscono che la Bronco New Energy sia pronta per la guida autonoma, una funzionalità sempre più richiesta in Cina.
Il bronzo Heritage in una nuova veste
La Ford Bronco è simbolo di avventura e libertà dal 1966. Dalle corse nel deserto alle strade cittadine, la Bronco ha sempre promesso uno spirito indomito. Con la Ford Bronco EV – Bronco New Energy Ford prosegue questa tradizione, ma con una svolta elettrica pensata appositamente per il mercato cinese. Ironicamente, è proprio dove le auto elettriche dominano il mercato che la Bronco sta ottenendo la sua versione a zero emissioni.
Perché solo la Cina?
Il mercato cinese è l'epicentro della rivoluzione elettrica, con produttori nazionali come BYD che ne definiscono lo standard. Ford ha chiaramente deciso di conquistare gli acquirenti cinesi in cerca di un SUV robusto ma ecologico con il Bronco New Energy. Ma perché non l'Europa o l'America? Forse perché Ford sa che l'Occidente punta ancora sui motori V6 a benzina, o forse è una mossa strategica per competere in Cina con la produzione locale. In entrambi i casi, sembra che Ford stia dicendo: "Questo è il nostro miracolo elettrico, ma non è per te."
Conclusione: sogni che restano in Estremo Oriente
Il Ford Bronco New Energy / Ford Bronco EV è un SUV elettrico che unisce robustezza, tecnologia e un'autonomia impressionante. Con 650 km (404 miglia) di autonomia nella versione puramente elettrica e ben 1.220 km (758 miglia) di autonomia combinata nella versione EREV, è pronto ad affrontare qualsiasi situazione, dalle strade cittadine ai lunghi viaggi su strada. Lidar, batterie BYD e un design robusto lo rendono uno dei migliori SUV elettrici. Ma per europei e americani, rimane irraggiungibile, come un gioiello da ammirare solo da lontano. Con un prezzo stimato tra i 38.000 e i 50.000 euro (300.000-400.000 yuan, 42.000-55.000 dollari), è competitivo, ma la domanda rimane: Ford porterà mai questa bestia elettrica in Occidente? Fino ad allora, possiamo solo sognare avventure a bordo del Bronco a zero emissioni. Bestia potente, dicono in Cina – ed è vero.
