La Ineos Grenadier Black Edition 2026 è dotata di sterzo aggiornato, climatizzatore migliorato e della brutale serie Black Edition, a dimostrazione che il caro vecchio mondo analogico-meccanico non ha ancora detto l'ultima parola.
Se avete passato gli ultimi dieci anni a credere che le auto moderne siano diventate troppo simili a smartphone su ruote, non siete i soli. In un mondo in cui le auto ci avvisano con un clacson se osiamo oltrepassare il limite, e dove "off-road" significa semplicemente arrampicarsi sul marciapiede davanti alla scuola, la Ineos Grenadier è stata come una martellata su un tavolo di vetro temperato. Era, e rimane, il risultato della testardaggine di uno. i britannici più ricchi, che non sopportava il fatto che il Land Rover Defender fosse diventato "morbido". Ma il Grenadier aveva un difetto: si guidava come un trattore. Fino ad ora. Il modello 2026 porta con sé cambiamenti che vi faranno venire voglia di guidare su strada, non solo nel fango. Eccolo: l'Ineos Grenadier Black Edition 2026.
Nato dalla sfida: una breve lezione di storia
La storia è quasi troppo romantica per essere vera, ma nell'automobilismo le cose migliori nascono sempre dalla passione (e dall'alcol). Sir Jim Ratcliffe è a Londra, nel film The Granatiere ha abbozzato l'idea per questa vettura dopo che la Land Rover si è rifiutata di vendergli gli attrezzi per il vecchio Defender. La sua visione? Uno strumento analogico, squadrato e senza compromessi.
Il risultato fu un'auto con un telaio a longheroni, assali rigidi e interruttori azionabili anche con i guanti. Era magnifica. Era robusta. Ma era anche un po' faticosa per il pilota quando l'asfalto si appiattì.
Rivoluzione 2026: una guida che non richiede competenze nautiche
Siamo onesti, la prima generazione del Grenadier aveva uno sterzo preciso quanto le promesse politiche. Il volante non tornava al centro e in autostrada bisognava correggere continuamente la rotta, come se si stesse governando una barca a vela in tempesta.
Gli ingegneri hanno ascoltato. Per il 2026, Ineos ha sostituito il vecchio sistema con un meccanismo di sterzo a rapporto variabile completamente nuovo. Cosa significa questo in pratica? C'è meno oscillazione alle basse velocità (il che è fantastico, dato che il diametro di sterzata è stato ridotto di 5 %), e alle alte velocità l'auto è stabile, prevedibile e – che ci crediate o no – rilassata.
"Prima combattevi contro il Granatiere, ora lavori con lui. È la stessa differenza tra lottare contro un orso e ballare con qualcuno che ha visto 'Ballando con le stelle' almeno una volta."
Interni: l'aria condizionata finalmente comprende il concetto di temperatura – Ineos Grenadier Black Edition
Oltre allo sterzo, hanno anche aggiornato il climatizzatore. I modelli precedenti avevano problemi di stabilità: a volte faceva troppo caldo, a volte troppo freddo, e raramente era esattamente come desiderato. Il nuovo sistema offre stabilità. Una notizia ancora migliore? Hanno aggiunto un pulsante di scelta rapida "Touch" che permette di disattivare i fastidiosi avvisi di superamento della velocità (ADAS) con una sola pressione. Grazie, Ineos. Questa è una funzionalità che dovrebbe essere obbligatoria in ogni auto.
Ineos Grenadier Black Edition: quando “Inky Black” diventa l’unica scelta logica
Se lo era Granatiere Quello che un tempo sembrava un attrezzo da contadino, il nuovo Ineos Grenadier Black Edition sembra il mezzo che un'unità delle forze speciali userebbe per acciuffarti quando hai fatto qualcosa di davvero sbagliato. Questa edizione speciale si basa sull'equipaggiamento di lusso del Fieldmaster, ma avvolto nell'oscurità.
- L'auto è rivestita nell'esclusiva vernice Inky Black. Ma non è tutto:
- Cerchi in lega lucida da 18 pollici (45,7 cm).
- Dark Exterior Pack: la griglia del radiatore, i pannelli protettivi e tutti i dettagli sono neri.
- Gli interni seguono il tema con il rivestimento del padiglione nero e la pelle.
Non è più solo un SUV; è un'espressione di stile. Ha un aspetto costoso, pericoloso e incredibilmente attraente. Disponibile come classica Station Wagon o come pick-up Quartermaster, ti permette di trasportare con stile i bambini o i materiali da costruzione (o entrambi, se sei davvero coraggioso).
Cuore bavarese, anima indistruttibile
Fortunatamente, non hanno sperimentato sotto il cofano della Ineos Grenadier Black Edition. Lì regna ancora uno dei più grandi capolavori ingegneristici dei nostri tempi: il sei cilindri in linea da 3,0 litri della BMW.
Versione a benzina (B58), montato sulla maggior parte di questi modelli destinati al mercato globale, eroga 210 kW (281 CV / 285 CV) e ben 450 Nm (331 lb-ft) di coppia. La potenza viene trasferita, come prevedibile, al miglior cambio automatico al mondo: lo ZF a 8 rapporti.
Nonostante tutto quel nero e quel rossetto, non dimenticare: sotto la pelle, è ancora una bestia.
- Trazione integrale permanente.
- Riduttore (ripartitore di coppia a bassa velocità).
- Assali rigidi Carraro anteriori e posteriori.
- Tre bloccaggi del differenziale (centrale di serie, anteriore e posteriore opzionali o di serie su alcune versioni).
- Ciò significa che puoi portare quest'auto a una riunione del consiglio di amministrazione alle 8:00 del mattino e attraversare un fiume profondo 800 mm alle 10:00. L'accelerazione da 0 a 100 km/h (62 mph) richiede circa 8,6 secondi e la velocità massima è limitata a 160 km/h (100 mph). E credetemi, per un blocco da due tonnellate, è più che sufficiente.
Conclusione: l'ultimo baluardo del vero motorismo?
Ineos Granatiere La 2026, soprattutto nella versione Black Edition, è la dimostrazione che è possibile migliorare un classico senza distruggerne il carattere. Con un nuovo prezzo a partire da 82.995 $ (circa 77.000 € più tasse) per la Black Edition, non è certo un'auto economica. È più costosa dei modelli base (che rimangono a circa 73.000 $), ma offre esclusività e, soprattutto, una guida migliore.
In un mondo che corre verso uova elettriche, autonome e senz'anima, Granatiere Come una bistecca ben stagionata nel mondo dei frullati vegani. È pesante, golosa e politicamente scorretta. Ed è proprio per questo che la adoriamo. E con il nuovo sterzo, la adorerai in autostrada, non solo quando salverai il SUV "sportivo" del tuo vicino dal fango.
