Quando pensiamo all'Alfa Romeo, pensiamo a linee eleganti, passione per l'automobilismo e, naturalmente, al temperamento italiano. E cosa potrebbe esserci di meglio della rinascita di una delle auto più belle di tutti i tempi: la 33 Stradale?
Nel 2010, quando la storia della 8C sembrava finita, l'Alfa Romeo sorprese promettendo un ritorno alla ribalta. Ma questa volta non si tratta di un ritorno qualunque. È la reincarnazione di una leggenda – 33 Stradale.
Quando parliamo di Alfa Romeo parliamo di passione, storia e, ovviamente, velocità. E quando parliamo di 33 Stradale, parliamo di un'auto così avanzata per l'epoca da sembrare quasi fantascienza. Ebbene, la fantascienza è diventata realtà.
Cominciamo con la storia. L'Alfa Romeo 33 Stradale fu un'auto che stabilì nuovi standard negli anni '60. Deriva direttamente dalla Tipo 33, un'auto da corsa che a suo tempo dominava le piste. E ora, dopo più di mezzo secolo, la leggenda torna sulle strade. E no, non è solo un ritorno normale. È tornato di moda!
Nato originariamente negli anni '60, questo gioiello automobilistico ritorna in una veste moderna. La sua carrozzeria, realizzata artigianalmente dalla Carrozzeria Touring Superleggera, è una gioia per gli occhi. Ogni dettaglio, ogni linea è attentamente considerata per dare vita all'anima dell'originale.
E sebbene sia originale 33 Stradale era una rarità, il nuovo modello sarà un po' più accessibile, ma comunque esclusivo. Verranno prodotti solo 33 esemplari e ognuno sarà un'opera d'arte unica.
Gli interni dell'auto sono una vera sinfonia di materiali: pelle, fibra di carbonio, alluminio e Alcantara. Le due versioni, Tributo e Alfa Corse, offrono al guidatore un'esperienza classicamente elegante o modernamente sportiva.
Le opzioni di personalizzazione per questa vettura sono quasi infinite. I proprietari possono selezionare un numero VIN di otto cifre a loro scelta, che è orgogliosamente esposto sul tunnel centrale. Con le porte a farfalla e l'artigianato superiore, è proprio questo Alfa un vero capolavoro. Il suo telaio in fibra di carbonio è combinato con un telaio ad H in alluminio e il tetto è una combinazione di entrambi i materiali. I telai dei finestrini sono realizzati in fibra di carbonio, mentre il vetro posteriore è sostituito con policarbonato, aggiungendo ancora più raffinatezza ed eleganza.
Nei tre secondi necessari per dire "Alfa Romeo 33 Stradale", questo gioiello italiano accelera da 0 a 100 km/h (62 mph). E se pensi che questo sia tutto ciò che può fare, ti sbagli. Questa bestia raggiunge la massima velocità 333 chilometri all'ora (207 mph), che è più veloce di quanto la maggior parte di noi possa leggere questo paragrafo.
Ora passiamo agli aspetti tecnici. Mentre alcune auto utilizzano trasmissioni assemblate da alcuni stagisti, se 33 Stradale vanta un cambio automatico a doppia frizione a otto velocità di ZF. In confronto, l'MC20 ha un DCT a otto velocità di Tremeco. E anche se nessuno ha menzionato la coppia, lasciatemi ricordarvi che questo motore a sei cilindri sviluppato dall'Alfa produce ben 443 piedi libbra (600 Newton-metri) nel Quadrifoglio, nella Giulia GTA/GTAm, e in quella Giulia SWB Zagato di cui abbiamo hanno già parlato.
Ma aspetta, non è ancora finita! Per chi vuole essere parte della rivoluzione elettrica, esiste anche la versione elettrica della 33 Stradale. Questa supercar elettrica ha più di 750 cavalli, paragonabili alla potenza della GranTurismo Folgore. La versione elettrica percorrerà 280 miglia (450 chilometri) nel ciclo WLTP, che è lo stesso di GranTurismo Folgore. Tuttavia, e questo è importante, l’Alfa Romeo non afferma da nessuna parte esplicitamente che la 33 Stradale utilizzi lo stesso sistema a tre motori della sua potente cugina elettrica della Maserati.
L'arresto è gestito da Brembo con dischi carboceramici e sistema Brake-by-Wire, mentre le sospensioni sono costituite da una configurazione double-link con ammortizzatori attivi e sollevamento dell'asse anteriore.
Nuovi Alfa Romeo 33 Stradale non è solo un'auto. È una dichiarazione. È un ponte tra la storia e il futuro. È la prova che tradizione e innovazione possono andare di pari passo, creando qualcosa di magico. Nel mondo dei motori sì 33 Stradale Piace La Venere di Botticelli – senza tempo, bello e unico. È un'auto che ti conquisterà il cuore, che tu sia un appassionato di auto o meno. È un'auto che merita il suo posto nella storia. E, cosa più importante, è un'auto che ti lascerà senza parole ogni volta che schiaccerai l'acceleratore.
