Chi avrebbe mai pensato che la Peugeot 208, questa deliziosa supermini francese, avrebbe posto fine agli anni di dominio della Volkswagen Golf? Eppure questo è successo l'anno scorso, quando la 208 è diventata l'auto più venduta in Europa. Ora che ci avviciniamo al 2024, Peugeot ha deciso di migliorare ancora di più il suo campione. E abbiamo dato il primo sguardo a quegli aggiornamenti, sia per i modelli E-208 a benzina che elettrici.
Quest 'anno rinnovamento 208 offre cambiamenti sottili ma attraenti. Il più ovvio è il passaggio al nuovo stemma del leone di Peugeot, che era già utilizzato sulla modello crossover 2008. Questo nuovo badge conferisce una nuova identità all'auto, soprattutto su al modello GT, dove la firma luminosa si estende nelle luci full LED e crea una connessione visiva con le barre verticali nel paraurti.
Peugeot ha anche aggiornato il suo 1Ruote da 6 e 17 pollici con un taglio a diamante bicolore che nasconde quattro viti dietro i tappi a forma di X con un nuovo logo aziendale. Nuovi colori e simboli aggiungono tocchi finali agli esterni, in particolare con il nuovo colore "Basalt Grey" e il badge "E" per il modello elettrico in bianco e blu.
All'interno dell'abitacolo, tuttavia, Peugeot ha mantenuto le cose praticamente invariate, e non c'è niente di sbagliato in questo. 208 offriva già uno degli interni più moderni del suo segmento, grazie all'i-Cockpit. Le nuove dotazioni includono un touchscreen standard da 10 pollici per tutte le varianti, un nuovo indicatore digitale con effetto 3D nel modello GT e cambio e volante aggiornati con un nuovo logo.
Altre innovazioni includono illuminazione ambientale migliorata In al modello GT, nuovo materiale di rivestimento (Alcantara nera) con cuciture verdi Adamite e porte USB aggiuntive nei modelli Allure e GT. Per una maggiore praticità, sono presenti anche una piastra di ricarica wireless più potente e telecamere ad alta risoluzione che facilitano il parcheggio.
Per quanto riguarda la motorizzazione, i modelli base ricevono un tre cilindri da 1,2 litri con 75 cavalli, mentre la versione più forte s 100 cavalli viene fornito con una trasmissione manuale a sei marce. Il modello E-208, invece, riceve un motore elettrico da 156 cavalli alimentato da un pacco batterie da 51 kWh che offre un'autonomia fino a 400 chilometri (o 249 miglia). Peugeot E-208 vanta la capacità di supportare la ricarica rapida fino a 100kW, il che significa che puoi caricare una batteria da 20% a 80% in meno di 25 minuti. Questa funzione è ideale per le soste rapide nelle aree di sosta autostradali durante i lunghi viaggi.
Quindi presto potrai vederne uno completamente rinnovato peugeot 208 E E-208 sulle strade, poiché le vendite inizieranno a novembre. E se i successi del modello precedente sono indicativi, questa è un'auto da tenere d'occhio.
