La nuova Volkswagen Taigo: un SUV-coupé unico, molto diverso e il primo della sua "classe"

Volkswagen porta un nuovo stile e la giusta dose di emotività e individualità nel cosiddetto segmento "A0". Così, con il nuovo modello Taigo, presenta il suo primo SUV-coupé in una classe in cui il prezzo è un fattore importante, ma allo stesso tempo i clienti cercano qualcosa di diverso e più personalizzato. Colpisce quindi per il suo corpo crossover, la posizione di seduta rialzata, la funzionalità inalterata e lo stile di vita migliorato. La parte posteriore della Taiga a cinque posti è inclinata verso il basso nello stile di una coupé, senza limitare lo spazio per la testa nella parte posteriore dell'abitacolo. Con questo, Volkswagen amplia il portafoglio di modelli compatti Polo (posteriore compatto) e T-Cross (SUV) a trazione anteriore costruiti sulla piattaforma modulare trasversale (MQB) del Gruppo con una terza versione di carrozzeria, che fino ad ora era disponibile quasi esclusivamente per i modelli più costosi. L'enfasi di Taigo è in qualche modo sul design, l'individualità e l'emotività. Il SUV coupé lungo quasi 4,26 m, dotato di serie di fari in tecnologia LED integrale, strumentazione combinata completamente digitale e sistema di infotainment di ultima generazione (MIB3), definisce gli standard tecnologici della sua categoria.

La nuova Taigo è già dotata di serie di molti sistemi di assistenza di ultima generazione, come il Lane Assist o il Front Assist collision warning. Il veicolo è prodotto a Pamplona, in Spagna. Come la Polo e la T-Cross, il nuovo crossover sportivo sarà disponibile negli showroom di tutta Europa.

Il gruppo target del nuovo SUV coupé Volkswagen comprende principalmente acquirenti più giovani che sono a favore delle tendenze e del design, acquirenti giovani dentro e persone con un modo attivo di trascorrere il proprio tempo libero. Il volume del bagagliaio è di 440 litri. Pertanto, nonostante la sua silhouette da coupé, la nuova Taigo con disposizione dei sedili completa ha quasi lo stesso spazio di stivaggio del SUV compatto T-Cross con divano posteriore scorrevole longitudinalmente (da 385 a 455 litri).

Anche nel campo dei sistemi di assistenza, il nuovo crossover è più vicino alle Volkswagen di segmenti superiori. A richiesta, la nuova Taigo è dotata del sistema IQ.DRIVE Travel Assist (di serie da Life in poi). Questo sistema combina tra l'altro il nuovo ACC predittivo (regolazione automatica della distanza con ulteriore considerazione dei limiti di velocità e dei dati di percorso dal sistema di navigazione) e Lane Assist, che consentono la guida parzialmente automatizzata fino a una velocità massima condizionata dal sistema di 210 km/ H. In questo caso il nuovo volante multifunzione di serie è dotato di superfici capacitive. Questi rilevano che il guidatore sta toccando il volante con le mani quando il sistema IQ.DRIVE Travel Assist è attivato; ecco come è prescritto per la guida automatizzata di livello 2 nell'UE. Ogni Taigo è dotata di serie di sistemi di assistenza come il sistema di controllo del traffico Front Assist con frenata di emergenza in città e Lane Assist. Quasi nessun modello in questa classe di auto vanta un set così innovativo di sistemi di assistenza per maggiore comfort e sicurezza.

La Volkswagen presenta cinque motori a benzina ad alte prestazioni per la Taiga, che ha la trazione anteriore in tutte le versioni. Sviluppa una potenza di 70 kW (95 CV), 81 kW (110 CV) o 110 kW (150 CV). La velocità massima è di 183 km/h, 191 km/h o 212 km/h. A seconda del motore, il cambio marcia avviene manualmente tramite un cambio manuale a 5/6 marce o tramite un cambio a doppia frizione (DSG) a 7 marce. L'utilizzo di motori a benzina TSI economici con bassi valori di emissione rappresenta un passo importante verso una maggiore compatibilità ambientale.

Puoi vedere le notizie sul pavimento sloveno nei saloni Volkswagen e per questo si detraggono da 19.462 euro.