La Volkswagen sta preparando un nuovo veicolo elettrico, che è chiaramente anticipato dall'imminente concept ID.2all. Questo veicolo elettrico, che dovrebbe entrare nel mercato europeo nel 2025, sarà spazioso e conveniente con un prezzo inferiore ai 25.000 euro. La ID.2 sarà il primo modello VW a trazione anteriore a montare l'ultima piattaforma MEB Entry, che misura 4050 mm di lunghezza e 1812 mm di larghezza. Il suo linguaggio di design sembra fresco ma familiare e l'abitacolo è dotato di un touchscreen da 12,9 pollici e pulsanti fisici per rispondere ai reclami precedenti a scapito della scarsa usabilità.
È questa la nuova Volkswagen Golf?! O la nuova Volkswagen ID.2?
![La nuova Volkswagen ID.2](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/03/ID.2-014-770x433.jpg)
La Volkswagen sta raddoppiando il suo impegno per l'elettrificazione e il concept ID.2 all è la prova del suo serio intento. La casa automobilistica tedesca è pronta a portare sul mercato un veicolo elettrico tutto nuovo e ad occupare il segmento dove la Golf e la Polo hanno regnato sovrane. È progettato per essere spazioso e conveniente, con un cartellino del prezzo sotto i 25.000 euroe sarà disponibile in Europa nel 2025.
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La nuova Volkswagen ID.2 tutte misurano 4.050 mm di lunghezza, 1.812 mm di larghezza e 1.530 mm di altezza, con 2.600 mm tra le ruote. L'auto è più corta di una Golf, ma progettata per essere proprio come suo nonno. Offre fino a 1.330 litri di spazio per i bagagli, il che è piuttosto impressionante, ovviamente quando il sedile posteriore è abbassato. L'ID.2 è tutto basato sull'ultima evoluzione della piattaforma MEB Entry, che lo rende il primo modello elettrico a trazione anteriore di VW.
Il concetto ID.2tutto alimentato da un motore elettrico da 166 kilowatt con una potenza di 222 cavalli, che spinge il veicolo elettrico da 0 a 100 chilometri orari in meno di sette secondi. Raggiunge una velocità massima di 160 chilometri orari (purtroppo non di più), e l'autonomia prevista secondo WLTP è di 450 chilometri, quindi in realtà sottraiamo un buon 20 per cento e otteniamo così un'autonomia reale di circa 350 chilometri di interurbano guida o ciclo misto.
Il design della Volkswagen ID.2all è fresco e moderno, con un aspetto familiare che i fan della Volkswagen adoreranno. Il montante C è ispirato alla prima Golf, e la parte anteriore ha un volto amichevole con un elemento luminoso su tutta la larghezza tra i fari. L'abitacolo è dotato di un sistema di infotainment touchscreen da 12,9 pollici e pulsanti fisici per rispondere ai reclami precedenti, tra cui una rotella di controllo del volume e un layout di controllo semplificato.
Volkswagen prevede di lanciare entro il 2026 dieci nuovi veicoli elettrici e ID.2all è solo uno di questi. La casa automobilistica ha anche in programma di lanciare un veicolo elettrico a prezzi accessibili con un prezzo di partenza inferiore 20.000 euro. Con la ID.2all, la Volkswagen sta dimostrando di fare sul serio con le auto elettriche, ed è qualcosa di cui essere cautamente entusiasti.
Vale a dire, la serie di auto elettriche ID ha subito molte carenze e lamentele da parte dei proprietari di quest'ultima. Ma crediamo che la Volkswagen si unirà e porterà le cose a un livello superiore.