Al salone Auto Shanghai 2025, Nissan ha presentato il Frontier Pro, il suo primo pick-up ibrido plug-in, che unisce oltre 400 cavalli e un'autonomia elettrica fino a 135 km. Sebbene non sia il successore del Navara, il Frontier Pro promette di entrare nei mercati globali e rappresenta un serio concorrente di modelli come il BYD Shark 6.
Nissan è ad un salone automobilistico Auto Shanghai 2025 ha presentato il suo primo pick-up ibrido plug-in – Nissan Frontier Pro. Sebbene non sia un successore del modello Navarra, il Frontier Pro è progettato in risposta al crescente mercato dei pick-up elettrici, dominato da modelli come il BYD Shark 6.
Specifiche tecniche:
- Guidare: Sistema ibrido plug-in con motore a benzina turbocompresso da 1,5 litri e un motore elettrico
- Potenza totale: più di 400 CV (302 kW)
- Coppia: fino a 800 Nm
- Autonomia elettrica: fino a 135 km
- Guidare: trazione integrale con differenziale centrale e bloccaggio meccanico del differenziale posteriore
- Sospensione: assale posteriore con attacco a cinque punti
- Modalità di guida: ibrido, completamente elettrico, prestazioni e neve
- Funzione V2L: possibilità di alimentare dispositivi esterni
Design e interni: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro vanta un design che ricorda i pick-up Nissan degli anni '80 e '90, in particolare il modello D21. La parte anteriore del veicolo è stata completamente ridisegnata per riflettere l'identità stilistica di Nissan. All'interno troviamo un design minimalista con due grandi schermi (10 e 14,6 pollici), una console centrale montata in alto e un ampio vano portaoggetti. Sono disponibili anche sedili massaggianti, riscaldabili e ventilati.
Presenza globale e aspettative sui prezzi: Nissan Frontier Pro
Frontier Pro sarà disponibile inizialmente sul mercato cinese verso la fine del 2025; si prevede che seguirà anche in altri mercati internazionali, tra cui l'America Latina. Sebbene non siano ancora state confermate le versioni con guida a destra, Nissan sta valutando la possibilità di introdurle nei mercati globali. Considerando i prezzi di modelli simili in Giappone, che si aggirano intorno ai 4,5 milioni di yen (circa 27.000 EUR), in Europa, tenendo conto delle tasse e dei requisiti di omologazione, il prezzo potrebbe aggirarsi intorno ai 32.000 EUR. Che è un po' basso e senza margini per i commercianti.
Conclusione: lo avremmo anche nell'UE
Il Nissan Frontier Pro non è solo l'ennesimo modello speciale cinese: è la dimostrazione di come un moderno pick-up ibrido plug-in possa unire tradizione, prestazioni e mobilità sostenibile in un unico veicolo. In Europa, dove da tempo il mercato manca di un vero successore del Navara e del leggendario Pathfinder, l'arrivo del Frontier Pro sarebbe più che benvenuto. Il suo design robusto, la sofisticatezza tecnologica e l'elevata potenza potrebbero facilmente colmare una lacuna nell'offerta europea dei SUV Nissan. E anche se non è ancora stato confermato, - di pari passo - molti appassionati di pick-up seri lo desiderano già a gran voce sul suolo europeo.
