La Porsche 911 GT3 del 2025 è qui, ma senza grandi sorprese – ed è davvero fantastico. Una sportiva che canticchia ancora con un motore boxer aspirato da 4,0 litri e un cambio manuale, ma il prezzo vi lascerà a bocca aperta: 213.500 euro (224.495 dollari).
La Porsche 911 GT3 offre da 25 anni un'esperienza di guida pura. Il 2025, parte della famiglia 992.2, è stato leggermente aggiornato ma conserva la sua anima unica e vecchia scuola. In un mondo caratterizzato da standard sulle emissioni sempre più severi, è un miracolo che il motore sia ad aspirazione naturale. Avrai comunque 502 cavalli (374 kW) e un motore che raggiunge i 9.000 giri al minuto. E la notizia migliore? La GT3 offre ancora un cambio manuale a 6 marce, anche se è possibile ordinarla anche con un cambio PDK a 7 marce.
Ma preparatevi, il prezzo è piuttosto alto. Il nuovo modello costerà 213.500 euro (224.495 dollari), un prezzo significativamente superiore rispetto al modello precedente del 2023, che costava circa 163.000 euro (171.500 dollari).
Aggiornamenti meccanici che apportano miglioramenti
Sebbene Porsche 911 GT3 (2025) Sebbene a prima vista non fossero cambiati radicalmente, gli ingegneri Porsche hanno apportato alcuni miglioramenti chiave. Uno degli aggiornamenti più evidenti è l’aerodinamica. Il sistema di sospensione anteriore è perfezionato con elementi della GT3 RS: le parti della molla sono progettate sotto forma di profili aerodinamici, che migliorano l'aderenza e il raffreddamento dei freni. Il flusso d'aria è stato aumentato con nuove aperture più grandi accanto ai fari anteriori, che migliorano ulteriormente la stabilità alle alte velocità.
La GT3 ottiene anche nuovi pneumatici con dimensioni di 255/35 ZR20 all'anteriore e 315/30 ZR21 al posteriore. Questi pneumatici migliorano l'aderenza in condizioni di bagnato e sono disponibili anche pneumatici con maggiore aderenza per la guida in pista. I nuovi cerchi in alluminio di serie riducono ulteriormente il peso dell'auto, che ora ammonta a 1.420 chilogrammi (3.130 libbre).
Motore: Perla tecnologica senza ricarica forzata
Cuore GT3 è il noto motore boxer aspirato da 4,0 litri, che è un vero capolavoro tecnologico. Il motore è stato aggiornato con due filtri antiparticolato e quattro convertitori catalitici, consentendogli di conformarsi ai più recenti standard sulle emissioni. Inoltre, il motore presenta alberi a camme caldi migliorati derivati dal modello GT3 RS, radiatori dell'olio aggiornati e testate del motore rielaborate.
Gli appassionati del cambio manuale saranno lieti di notare che il cambio manuale ha un rapporto di trasmissione più corto, che migliora la sensazione di cambiata e accelerazione. Ciò risolve il problema del modello precedente per cui molti ritenevano che le marce fossero troppo lunghe per una guida ottimale.
Interni: fascino antico e tecnologia al top
All'interno, la Porsche conserva quel fascino da corsa per cui è famosa. Troverai ancora la serratura a chiave sul lato sinistro del volante, invece del solito pulsante di avvio. I sedili sono in carbonio, con un nuovo design che include l'opzione del riscaldamento. Una particolarità della versione GT3 Touring è la possibilità di installare i sedili posteriori, che è la prima volta nella storia del modello GT3.
Per coloro che desiderano un look più discreto, lo è La GT3 Touring è la scelta ideale. Al posto di un massiccio alettone posteriore, offre un look più discreto e “civile”, ma conserva tutte le prestazioni della versione standard.
Pacchetto Weissach: esclusività al culmine
Se desideri ancora più esclusività, è ora disponibile Pacchetto Weissach, che fino ad ora era riservato ai modelli RS. In questo pacchetto ottieni un tetto in carbonio, stabilizzatori in carbonio, ruote in magnesio e alcuni componenti leggeri aggiuntivi, che riducono significativamente il peso del veicolo e migliorano le prestazioni in pista.
Conclusione: una leggenda che conserva la sua essenza
Nuovi Porsche 911 GT3 (2025) è l'auto ideale per chi cerca un'esperienza di guida autentica, senza gli accessori elettronici che permeano oggi il mercato. Con aggiornamenti sottili ma significativi, la GT3 rimane un'auto che si concentra su ciò che conta davvero: il piacere di guida.
Anche se il prezzo può essere scioccante – 213.500 euro ($ 224.495), è un'auto che combina la tradizione Porsche con il meglio dell'innovazione moderna. La distribuzione del peso, le prestazioni del motore e l'esperienza di guida naturale assicurano che questa vettura delizierà per decenni a venire.
