La Porsche Panamera, che non fu mai considerata la più bella della famiglia Porsche, trovò comunque sempre la sua cerchia di fedeli clienti. Sembra che il modello del 2024 e le ultime modifiche al bisturi possano annunciare l'ultima danza di questa icona, che presenta miglioramenti minimi ma sottili.
Porsche Panamera 2024 rappresenta un aggiornamento sottile ma significativo che preserva lo spirito del modello suggerendo che potrebbe prepararsi a dire addio. Con modifiche estetiche minime che sono più nello spirito di raffinatezza che di trasformazione, la Panamera si presenta come un modello maturo con un senso di tradizione e modernità.
La stella principale è Modello Turbo E-Hybrid, che ora eroga 670 CV (497 kW) e 685 lb.-ft. (929 Nm) di coppia. Il picco di potenza si manifesta in un'impressionante accelerazione 100 chilometri all'ora 3,2 secondi e velocità massime 315 chilometri all'ora. La capacità della batteria di 25,9 kWh consente un’autonomia elettrica fino a 91 chilometri nel ciclo combinato WLTP o 83-93 km nel ciclo urbano. Il nuovo caricabatterie AC integrato da 11 kW riduce il tempo di ricarica a sole 2 ore e 39 minuti presso i punti di ricarica idonei.
L'esterno mantiene le linee caratteristiche del modello, ma con un tocco moderno in più. All'interno, la Panamera vanta un equilibrio ideale tra controlli analogici e digitali, con l'attenzione al conducente. Quindi, in un mondo in cui la Porsche Panamera non è mai stata considerata una reginetta di bellezza, il modello 2024 sembra determinato a dimostrare che la vera bellezza arriva con la maturità. Presentando modifiche estetiche minime, questo modello “medievale” potrebbe segnare il suo capitolo finale, ma lo fa con la dignità e il fascino che solo l'esperienza può portare.
L'esterno della Panamera 2024, adornato da oltre 5 metri (505 cm per l'esattezza) di elegante acciaio, non apporta cambiamenti drammatici, ma è più come dire: "Se non è rotta, non aggiustarla" ." Con una larghezza di 194 cm e un'altezza di 142 cm, la Panamera sembra avere ancora i piedi ben piantati a terra, nonostante sia forse al suo ultimo giro.
All'interno la Panamera gioca con l'equilibrio ideale tra vecchio e nuovo, tra analogico e digitale. Come vorrebbe dire Porsche: "Sai che puoi fidarti delle cose classiche, ma sei comunque pronto per il futuro".
Con il modello Turbo E-Hybrid, Porsche non lesina sulle caratteristiche speciali. L'uso del colore Turbonite non è solo un'affermazione, ma come direbbe la Turbo E-Hybrid: "Guardami, non sono solo veloce, sono anche elegante".. La Panamera vanta anche un ecosistema digitale avanzato che permette al tuo smartphone di diventare il tuo miglior compagno, a meno che, ovviamente, tu non preferisca i compagni dal vivo.
I sistemi di sicurezza sono come una babysitter, che ti avvisa di tutto ciò che accade intorno a te, comprese nuove funzionalità come l'Assistente per l'evitamento degli ostacoli, che quasi grida: "Attento, albero!" e Remote ParkAssist, che ti permette di parcheggiare l'auto direttamente dal tuo smartphone, perché perché sedersi in macchina quando puoi farlo comodamente dal tuo divano?.
Poco costoso, Porsche Panamera 2024 in Germania si parte da 107.800 euro per il modello base e 111.900 euro per la Panamera 4. Il modello Turbo E-Hybrid ha un prezzo di 192.500 euro. Le consegne in Europa inizieranno a marzo 2024. La Panamera 2024, anche se sta concludendo la sua storia, lo fa con l'eleganza e la raffinatezza caratteristiche di Porsche.
