Il piccolo marchio automobilistico indipendente Wiesmann ha volato sotto il radar automobilistico negli ultimi anni, ma ora è tornato con un'auto elettrica dall'aspetto retrò, il Wiesmann Project Thunderball.
Non molto tempo fa, l'azienda Wiesmann ha installato motori forniti da BMW nelle proprie auto, ma questa volta non troverete il loro motore sotto il cofano, o meglio non troverete affatto un motore a combustione interna. Wiesmann progetto Thunderball è una roadster sportiva completamente elettrica.
Project Thunderball vanta un'altra caratteristica interessante. Entrambi i motori elettrici sono installati dietro, che assicura un posteriore giocoso, una delle poche auto elettriche sul mercato l'ultimo guidare. Nella forma del nuovo Wiesmann può essere rintracciato retrò ispirazione. Prende solo questo dai suoi predecessori, con i quali condivide la forma della griglia anteriore, la forma delle luci e la forma del cofano. Gli interni retrò hanno alcuni tocchi moderni, come un ampio touchscreen e sedili sportivi realizzati in fibra di carbonio.
Il Wiesmann Project Thunderball vanta numeri impressionanti. I motori elettrici sono forniti solo 500 kW (680 CV) di potenza E 1.100 newton metri di coppia. Una roadster elettrica che pesa 1.700 chilogrammi, ha bisogno di accelerare da 0 A 100 chilometri all'ora soltanto 2,9 secondi. Batteria con capacità 83 kWh può essere caricato con il potere 300kW, e con un pieno carico possiamo guidare fino a 500 chilometri un lungo cammino. Lo sportivo elettrico avrà a sua disposizione 5 livelli frenata rigenerativa. Sfortunatamente, al momento non si sa di più, quindi non sappiamo quando Project Thunderball sarà disponibile, quanto costerà e quanto può essere limitata la serie. Le auto Wiesmann saranno ancora prodotte nella sede tedesca Dülmen.
