Tesla ha elettrificato il mercato con i suoi modelli S, 3, X e Y, ridefinendo al contempo il significato di "auto cool". Ma manca una lettera in questo alfabeto: la Tesla Model 1, che potrebbe segnare l'inizio di una nuova era: un SUV elettrico compatto, conveniente e adatto a tutti i giorni, dal prezzo di 25.000 €.
L'Europa, dove gli automobilisti amano i crossover come gli italiani amano il caffè espresso, desidera da anni un'auto elettrica urbana con carattere e senza il prezzo di una berlina di lusso. Segmento SUV urbano, dove, ad esempio, VW T-Cross E Renault Capture, sta stabilendo nuovi record di vendita. E Tesla? Non ha ancora detto l'ultima parola. Ma se c'è, potrebbe suonare come "Tesla Modello 1".
Cosa ci stiamo perdendo (e perché è importante)
Con la Model 3, Tesla ha già dimostrato di poter attrarre un pubblico più vasto, ma non è ancora del tutto un'auto "per il popolo", almeno non secondo gli standard europei. Tesla Modello 1 colmerebbe questa lacuna cruciale. Un piccolo SUV, lungo circa 4 metri, sarebbe Un grande passo per Tesla, ma un balzo ancora più grande per l'acquirente europeo.
Specifiche che (canterebbero) al tuo cuore e al tuo portafoglio
- Energia: 170 CV (125 kW): più che sufficienti per superare il traffico cittadino e l'ego di un guidatore di un'Audi diesel. Possibilità di un piccolo motore aggiuntivo sull'assale anteriore, per la trazione 4×4 fino a 40 km/h.
- Accelerazione: circa 7 secondi per raggiungere i 100 km/h: per farti battere il cuore anche alla rotonda.
- Portata: ~400 km (WLTP) – perché l’“ansia da autonomia” non è più di moda. / batteria netta circa 55 kWh.
- Prezzo: circa 25.000 €, cifra considerata oggi una sorta di Sacro Graal nel mondo automobilistico.
La Tesla Model 1 non sarebbe solo una Model Y più economica e adatta ai bambini. condensato tecnologico con tutti i vantaggi della Tesla: un grande schermo, aggiornamenti OTA, pilota automatico e – quasi certamente – una funzione che consente all'auto di trovarti nel parcheggio mentre stai ancora cercando un gettone per il carrello della spesa.
Estetica: Baby-Y con grandi ambizioni
Se esistesse, il Modello 1 sarebbe simile a questo Model Y ridimensionato seguendo la dieta mediterranea – aerodinamico, pulito, senza eccessi di design inutili. Interno? Il minimalismo di Tesla, con un tocco di eleganza ascetica scandinava, si comporta come se avesse più spazio di quanto ne abbia in realtà.
Più intelligente dello studente medio del primo anno di informatica
Un veicolo che solo in costante aggiornamento, che sappia parcheggiarsi da sola e addirittura obbedire ai comandi vocali, sarebbe stata considerata fantascienza solo pochi anni fa. Oggigiorno, sentirci dire: "Ehi Tesla, scalda la macchina e riproduci la mia playlist per il viaggio di venerdì" sembra quasi troppo comune.
Perché 25.000 euro sono la rivoluzione che porterebbero – Tesla Model 1
In un momento in cui le auto elettriche con un’autonomia superiore ai 350 km spesso superano ancora i 35 mila, un prezzo di circa 25.000 euro ha mescolato le carte. Per molti, la Tesla Model 1 rappresenterebbe il primo passo verso la mobilità elettrica, nonché la prima auto a ricordare loro che la ricarica tramite app non è qualcosa per cui bisogna studiare per tre giorni.
E Tesla non sarebbe Tesla se non avesse già nascosto nella Gigafactory di Berlino i piani di realizzarla con metà dei componenti, nella metà del tempo e a un terzo del costo. (O almeno questo è ciò che promette Elon Musk. Ripetutamente.)
Confronto con la realtà: i concorrenti tremeranno se arriverà la Tesla Model 1
SUV elettrici compatti come Honda e:Ny1, Renault 5, Peugeot e-2008e in arrivo La VW ID.2, puoi iniziare a prepararti per una competizione seria già da oggi. I numeri sono chiari nella tabella: Tesla potrebbe offrire migliori prestazioni, portata maggiore, migliore esperienza utente e per meno soldi.
Il vantaggio più grande? Ecosistema. Una volta entrati nel mondo Tesla, dove l'auto dialoga con il vostro impianto solare e pianifica autonomamente il proprio itinerario verso la Norvegia con soste ai Supercharger, vivere l'esperienza di un'auto d'epoca è come dormire in una tenda, mentre esistono gli hotel.
Conclusione: presto guideremo la Model 1?
Se (quando?) Tesla rilascerà il Modello 1, questo sarà movimento della piastra nell'industria automobilistica. Un veicolo del genere rappresenterebbe in Europa esattamente ciò che la Ford Modello T era negli Stati Uniti un secolo fa: un simbolo di mobilità per le masse. E con l'aggiunta di Wi-Fi, parcheggio automatico e un'app per i sedili riscaldati.
Per ora, il Modello 1 è solo una visione. Ma se Tesla ci ha insegnato qualcosa, è che a volte la strada tra i sogni e la realtà non è lunga: bastano pochi tweet, un giorno di investimento e un paio di gigafactory.
