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Red Bull RB17 Hypercar: una nuova dimensione di potenza e velocità

Nella categoria selezionata delle hypercar c'è un nuovo nome all'orizzonte: la Red Bull RB17

RB17
Foto: Red Bull

Nel mondo dell'automobilismo, sono rari i momenti in cui la passione per la velocità e la tecnologia all'avanguardia si uniscono, ma Red Bull ci è riuscita con la nuova RB17, che promette a pochi fortunati le prestazioni di un'auto da corsa di F1.

Una meraviglia dell'ingegneria RB17 è il risultato dell'esperienza pluriennale di Adrian Newey, capo tecnico della Toro Rosso Racing, che in precedenza aveva partecipato allo sviluppo Aston Martin Valchiria. RB17, che sarà limitato a 50 copie, rappresenta il primo progetto solista di Newey sotto il marchio Red Bull.

Foto: Red Bull
Foto: Red Bull
Foto: Red Bull
Ipercar RB17 utilizza un telaio monoscocca biposto in carbonio, con la parte motore del telaio come elemento portante. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei velocità e un differenziale attivo bloccato idraulicamente. Si torna indietro con l'aiuto del motore elettrico, poiché il veicolo non ha la retromarcia.

Il motore elettrico contribuisce con 200 cavalli (149 kW) dei 1.200 totali, mentre il motore V-10 fornisce i restanti 1.000 cavalli (745 kW). La velocità massima della RB17 supera i 350 km/h (217 mph).

L'aerodinamica è una parte fondamentale del design della RB17, poiché il veicolo genera fino a 1.700 chilogrammi di carico aerodinamico (3.747 libbre), ovvero quasi il doppio del suo peso. I sistemi integrati per la gestione del flusso d'aria attorno alle ruote e le ali attive anteriori e posteriori consentono di adattare la forza di spinta alle diverse condizioni di guida.

Foto: Red Bull
Anche il telaio della RB17 è eccezionale. Le sospensioni adattive con aste di spinta su tutti e quattro gli angoli includono il controllo attivo dell'altezza e del rollio e una modalità di sollevamento per superare i dossi a basse velocità. Lo sterzo è assistito idraulicamente e l'impianto frenante ha freni in carbonio su tutte le ruote, con solo i freni posteriori controllati da un sistema frenante elettronico.
Foto: Red Bull
Per mantenere tutta quella potenza su strada, la RB17 utilizza ruote in fibra di carbonio da 18 pollici con pneumatici da corsa Michelin. Gli acquirenti possono anche scegliere una versione da 20 pollici con pneumatici ad alte prestazioni.

L'RB17 è progettato per un uso facile e frequente. Sedili su misura, pedali regolabili e spazio integrato per tute e caschi da corsa sono solo alcune delle caratteristiche che rendono l'esperienza piacevole. Il motore utilizza benzina normale e ogni vettura ha una garanzia di 2 anni o 4.000 chilometri (2.485 miglia), a seconda di quale evento si verifica per primo. I servizi principali sono programmati ogni 8.000 chilometri (4.970 miglia) e devono essere eseguiti presso la sede aziendale​ (GPFan).


La Red Bull prevede di ospitare eventi privati ​​per consentire agli acquirenti di utilizzare le proprie auto sulle piste di tutto il mondo. I proprietari saranno inoltre invitati sui circuiti Red Bull Racing, dove potranno partecipare a sessioni al simulatore ed eventi sociali (Autoblog).

La RB17 è la prima vera manifestazione della conoscenza e dell'innovazione di Red Bull nel mondo delle hypercar. Il prezzo di ciascun veicolo si aggira intorno ai 5 milioni di sterline (circa 6,4 milioni di dollari), che comprendono personalizzazioni secondo i desideri degli acquirenti e accesso ad eventi speciali e programmi di formazione. Tuttavia, tutti i 50 esemplari hanno già i loro acquirenti.


RB17 non è solo un'auto, riunisce il meglio del mondo della Formula 1 e porta l'esperienza della pista nelle mani della fortunata élite.

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