La rinnovata Hyundai Ioniq ha toccato le strade slovene

La Hyundai non è molto indietro rispetto ai suoi rivali, poiché attualmente offre due vetture in questo segmento, la Kona e la Ioniq. È per il 2019 Hyundai Ioniq ha ottenuto alcuni aggiornamenti estetici come luci a LED anteriori e posteriori, paraurti aggiornati e nuovi cerchi in lega da 15, 16 o 17 pollici. L'esterno della Ioniq potrebbe non essere stato cambiato drasticamente, ma ha ricevuto alcune nuove funzionalità sotto la carrozzeria e all'interno.

L'interno è decorato con un nuovo sistema di dimensioni informatiche 10,25 pollici. Ciò consentirà la navigazione, che fornirà al conducente informazioni su traffico, parcheggi e radar. Allo stesso tempo è possibile collegare al sistema fino a due smartphone contemporaneamente. Tramite l'app Blue Link puoi connetterti all'auto e avviarla o arrestarla da remoto.

La Hyundai Ioniq continua la tradizione di tre diversi propulsori. La Ioniq elettrica ha un nuovo propulsore preso in prestito dalla Kona elettrica. Due motori elettrici si trovano insieme 100 kW (136 CV), in relazione a 38,3 kWh e i pacchi batteria consentono fino a 292 chilometri portata. Una batteria scarica può essere caricata fino all'80% presso la stazione di ricarica in meno di un'ora, poiché il nuovo caricabatterie integrato ha la potenza 7,2 kilowatt. È stato migliorato anche il sistema di rigenerazione della potenza frenante, che in abbinamento alla modalità Eco+ consentirà un ulteriore risparmio energetico su tutti i modelli. I modelli ibridi hanno consumi combinati 4,1 l/100 kme ha anche un plug-in 48 km autonomia in modalità puramente elettrica.

Tutte le versioni della Ioniq hanno tre pacchetti di equipaggiamento disponibili: Style, Premium e Impression. Tutti i veicoli sono dotati di serie del sistema di sicurezza Smart Sense. Per il modello ibrido, sottrarremo da 26.900 euro, per ibrido plug-in 33.490 euro e per elettrico 36.900 euro.

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