Il produttore cinese Roewe, sotto l'egida di SAIC Motor, ha stabilito un incredibile Guinness dei primati con il suo modello D7 DMH: ha percorso 2.200 km senza fermarsi! È interessante per te? Continua a leggere!
Il marchio Roewe ha ottenuto il riconoscimento mondiale con questo modello D7DMH, che è passato alla storia come l'ibrido plug-in con la più lunga autonomia al mondo senza ulteriori ricariche o rifornimenti. Sono 2.208 chilometri (1.372 miglia) senza una sola fermata, quasi quanto ne occorrerebbe per partenza da Lubiana per Londra. Questo straordinario viaggio è stato completato tra le città cinesi di Lanzhou e Urumqi, in condizioni comprese tra +30 e -8 °C, dove il veicolo è stato testato in diverse condizioni meteorologiche e altitudini.
Cosa guida il Roewe D7 DMH?
Sotto il cappuccio D7DMH nasconde un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri che sviluppa 112 cavalli (CV), combinato con un motore elettrico da 150 kilowatt (204 CV), che crea una potenza totale di 330 Nm di coppia. Tale combinazione è gestita da un cambio coassiale a doppio stadio e da un CVT tradizionale, che consente un trasferimento fluido della potenza alla strada. Con una batteria completamente carica e un serbatoio del gas, il veicolo fornisce un’autonomia combinata fino a 1.400 chilometri (870 miglia), mentre l’autonomia puramente elettrica è di 125 chilometri (78 miglia). Questo è sufficiente per la maggior parte delle commissioni cittadine, poiché in media gli utenti percorrono meno di 50 chilometri al giorno.
Consumo medio: nuovi parametri di riferimento per i veicoli ibridi
Uno dei dati più impressionanti è il consumo medio del modello D7 DMH, che è solo 2,49 litri per 100 km (113,4 mpg-UK), che è estremamente basso per un ibrido plug-in. Ciò significa che oltre all'autonomia convince anche per l'efficienza energetica e riduce la necessità di frequenti visite alle stazioni di servizio.
Interni e progresso tecnologico
Sebbene i dettagli degli interni del veicolo siano ancora avvolti nel mistero, Roewe ha lasciato intendere che il veicolo sarà dotato di moderni sistemi di infotainment che includono l'integrazione dello smartphone e ampie opzioni di personalizzazione. È possibile aspettarsi materiali di alta qualità, un design spazioso e progressi tecnologici che renderanno più semplice per i conducenti la gestione e l'accesso alle informazioni in tempo reale. Roewe si impegna a includere un’intelligenza artificiale avanzata, che si occuperà della previsione dei consumi e dell’ottimizzazione della modalità di guida.
Prezzo e disponibilità
Roewe D7DMH è attualmente disponibile in Cina al prezzo di ca 100.000 yuan, che corrisponde a ca 12.800 euro. Il prezzo è estremamente competitivo per un veicolo con tali caratteristiche, ma non è chiaro se il veicolo sarà disponibile sui mercati europei. Se ciò dovesse accadere, potrebbe rappresentare una seria concorrenza per i marchi europei e americani che stanno lottando per migliorare i loro modelli ibridi ed elettrici.
Conclusione
La Roewe D7 DMH è più di un semplice veicolo: è la prova che il progresso tecnologico e la sostenibilità possono fondersi in un veicolo efficiente e facile da usare che sfida le limitazioni di autonomia che da tempo affliggono gli ibridi plug-in. Con questo record, Roewe ha dimostrato che la Cina ha il potenziale per diventare leader nel campo della mobilità ibrida ed elettrica. E anche se l'arrivo del modello in Europa non è stato ancora confermato, possiamo solo sperare che anche nel vecchio continente riceveremo veicoli così innovativi ad un prezzo accessibile.
