L'importatore ha presentato agli acquirenti al di qua delle Alpi il sedile di serie più potente di tutti i tempi. La Leon Cupra sorprende per prestazioni e prezzo, che parte poco sotto i 26mila... è arrivata sul mercato in compagnia della Leon Cup Racer e del resto del programma della divisione sportiva Seat, che l'importatore ha portato dalla Spagna nell'ambito del quarto Cupra Day.
La versione più potente dell'attuale Leon e il sedile di serie più potente di tutti i tempi si distingue per le spiccate prestazioni sportive che offre TSI turbobenzina da due litri motore con 195- o 206 kilowatt energia. Subito dopo la presentazione, le è stato assegnato il titolo di vettura a trazione anteriore più veloce sulla famosa Nordschleife (titolo che le è stato 'rubato' per pochi secondi da una versione speciale della Megane RS qualche settimana fa), un primato che intendono provare a riprendersi in futuro, hanno detto di recente.
Il pacchetto equipaggiamenti Cupra è sorprendentemente ricco in quanto contiene: controllo dinamico del telaio (DCC), bloccaggio differenziale elettroidraulico assi anteriori, controllo progressivo, sistema Profilo Cupra Drive e seriale Fari a LED. Più di quanto ottieni dalla maggior parte della concorrenza. È disponibile nella versione a tre o cinque porte e alla fine dell'anno sarà disponibile anche la station wagon Cupra. Nel caso in cui scegli una cupra più potente, lo faranno Cerchi da 19 pollici (un pollice più grande), gli specchietti in questo caso sono neri e si trovano sul retro router.
La performance è adatta all'aspetto e al resto della tecnica. La "versione più debole" accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la versione più veloce (205 kW con cambio DSG) raggiunge i 100 km/h sul contachilometri dopo 5,7 secondi. La velocità massima è in tutti i casi limitata elettronicamente a 250 km/h. Il motore da due litri è conforme agli standard Euro 6 e, secondo Seat, richiede una quantità ridicola di carburante, solo 6,4 litri.
Dovrai pagare di più per il cupro più debole 25.992 euro e circa 500 euro in più per un esperto a cinque porte. La più potente Leon Cupra da 280 cavalli costa quasi duemila più della versione più debole ed entrambe sono ovviamente disponibili con cambio DSG manuale o automatico.
