A febbraio andrò a Zagabria per testare la FSD (Full Self-Driving) di Tesla, quella che aspettavo dai tempi della leggendaria serie Supercar. Un'auto che finalmente si guida da sola. Ricordate quando qualche giorno fa ho scritto che Porsche è morta? Molti di voi si sono sbilanciati, dicendo che non ho la minima idea di cosa siano il "piacere di guida" e "l'odore della benzina". Lasciatemi spiegare perché la morte di questa icona non è dovuta al fatto che non sappiano costruire un buon telaio. Il motivo è che il loro modello di business è diventato irrilevante, completamente superato. Porsche vi vende l'illusione di essere dei piloti. Tesla vi vende la verità: che siete completamente inutili come guidatori. Lasciate che vi spieghi. Perché i vostri nipoti considereranno la guida come andare a cavallo.
Le auto non saranno più auto. Questa categoria di prodotti è cambiata. Stanno diventando i primi veri robot che faremo entrare nelle nostre case. E non come l'aspirapolvere robot che si incastra sotto il divano emettendo un triste cigolio. I vostri nipoti guardavano la guida come se stessero cavalcando.
Diciamolo chiaramente: sei una minaccia per la sicurezza. Sì, proprio tu, che stai leggendo. Sei una macchina biologica che si distrae con il sole, ha sonno dopo un pranzo abbondante, manda messaggi mentre guida e reagisce emotivamente quando qualcuno ti costringe a farlo. Il tuo "processore biologico" ha latenza, è pieno di bug e rallenta con l'età.
Nel frattempo nella "stupida" America? Qualche autista Tesla con FSD v14 è appena passato 10.600 miglia (circa 17.000 km). Senza. Un. Singolo. Tocco. di volante. Ha percorso la distanza che uno sloveno medio impiega in un anno e mezzo per andare e tornare dal lavoro. L'auto si è destreggiata da sola tra incroci, cantieri, pedoni e idioti sulla strada. Senza caffè. Senza nervosismo. Con un'attenzione brutale, fredda, a 360 gradi che una persona semplicemente non può gestire.
Questa è la rivoluzione di cui parlo. Non riguarda l'elettricità. L'elettricità è solo propulsione. Riguarda Elon Musk, mentre i CEO europei si preoccupano di quale colore saranno le cuciture sul volante e di come verranno venduti i motori a pistoni dopo il 2035. KITT degli anni '80. Un'auto con cui parli come con un amico perché ha integrato Grok – l'intelligenza artificiale di Musk – e che ti porta a destinazione, parcheggio incluso. Al centro commerciale, la chiami con lo smartwatch per farti venire a prendere all'ingresso. Nel frattempo, ti intrattiene con battute e provocazioni di cattivo gusto. Tesla FSD v14 Guida meglio, secondo migliaia di creatori di contenuti da 95 % personeGuida in modo più fluido, più prevedibile e, soprattutto, non si mette alla prova. Non ha ego. Funziona anche nell'UE. I test drive a Monaco, Milano e altre città lo confermano. Dall'inizio alla fine.
La Slovenia e la sindrome del "cambio manuale". Certo, l'analista di turno dietro al bancone verrà di nuovo da noi e dirà: "Non rinuncio al volante! L'elettronica sta morendo!". Miei cari, è come se nel 2007 avessimo detto: "Non rinuncio alla tastiera del mio Nokia, perché non digiterò più sul vetro". Oggi, quelle stesse persone scorrono gli schermi e non ricordano più come si scrive una lettera a mano.
Il futuro è binario. Da un lato avremo robot su ruote. (Tesla, cinese), che opererà come servizio di mobilità. D'altra parte, ci saranno produttori europei "premium" che diventeranno produttori di giocattoli da passeggio per il fine settimana – una sorta di produttori di cavalli da equitazione nell'era dei motori a vapore e diesel. La differenza è esattamente la stessa tra un classico orologio da polso che mostra l'ora e le fasi lunari e uno smartwatch che ti dice esattamente quando hai mangiato troppe potica durante le vacanze.
FSD v14 è la prova che la partita è finita. Come conducenti, noi esseri umani siamo una funzionalità obsoleta. Siamo l'anello debole della sicurezza stradale. E l'unico modo per raggiungere Vision Zero non è insegnarci a guidare meglio. È toglierci il volante dalle mani.
Porsche è morta perché vende il passato. I robot sono qui. E sinceramente? Non vedo l'ora che uno mi riporti a casa mentre posso trollare X in pace, senza stress.
Buon viaggio nel passato a tutti coloro che ancora "sentono la strada". Il resto di noi va avanti, anche se ne abbiamo ancora una in garage, che saranno divisi in "dinosauri" e lo pagheremo noi tre volte il premio dell'assicurazione di responsabilità civile.
