Immaginate questo: le strette strade della Repubblica Ceca, il sole al tramonto, e voi seduti al volante di un'elegante coupé che unisce il fascino degli anni '70 alla tecnologia del futuro. La Škoda 110 R Concept è proprio questo: un capolavoro digitale che fa rivivere il leggendario nome, ma al posto del rombo di un quattro cilindri del passato, offre la silenziosa potenza dell'elettricità. Ma prima che vi entusiasmiate troppo, lasciate che vi avverta: quest'auto esiste solo sugli schermi. Un peccato, vero?
L'originale Skoda 110 R, che vide la luce nel 1970, era l'auto dei sogni della classe operaia. Con il suo motore posteriore e la trazione posteriore, era accessibile, ma comunque costosa: costava circa 78.000 corone ceche, che all'epoca equivalevano a 40 stipendi mensili. Nonostante ciò, trovò 57.085 acquirenti durante i suoi dieci anni di produzione (fino al dicembre 1980). Con un peso di soli 880 kg (1.940 libbre) e una modesta potenza di 38 kW (52 CV), impiegava 19 secondi per raggiungere i 100 km/h (62 mph). Più lenta di una lumaca sotto l'effetto di Valium per gli standard odierni, ma a quei tempi? Una vera star.
La nuova 110 R Concept, parte della serie Škoda Le icone si rinnovano, è opera del designer Richard Švec, che ha trasformato la vecchia icona in conformità con il linguaggio di design del marchio Solido modernoDimenticate le linee retrò: questa coupé è grintosa, minimalista e ricca di dettagli futuristici.
Design mozzafiato
La Škoda 110 R Concept è una vera delizia per gli occhi. Nella parte anteriore, una striscia nera nasconde i sensori, conferendo all'auto un aspetto pulito, quasi misterioso. Fari anteriori e posteriori scorrevoli? Sì, grazie! Senza le classiche maniglie delle portiere e con telecamere laterali al posto degli specchietti retrovisori, il profilo è fluido come quello di James Bond dopo la rasatura. I cerchi aerodinamici e le funzionali prese d'aria sotto i finestrini laterali posteriori sono un omaggio all'originale, che aveva prese d'aria per il raffreddamento del motore. Sul retro, il logo S 110 R – un piccolo ma potente promemoria del patrimonio.
Le specifiche tecniche non sono state divulgate, poiché si tratta di un concept che vive solo nel mondo digitale. Ma se dovessimo sognare, questa coupé sarebbe leggera come una piuma, forse persino più leggera degli 880 kg dell'originale. Il motore elettrico offrirebbe probabilmente un'accelerazione fulminea, ben lontana dai 19 secondi dell'originale, e una velocità massima che supererebbe i modesti 145 km/h (90 mph) del suo predecessore. Capacità della batteria? Velocità di ricarica? La tua ipotesi è valida quanto la mia, ma basandoci sui modelli elettrici di Škoda come l'Enyaq, potremmo aspettarci una batteria da circa 77 kWh e una ricarica fino a 135 kW.
Perché questa non è la realtà?
La realtà colpisce come una doccia fredda
La Škoda 110 R Concept è bellissima, ma terribilmente poco pratica. Il segmento delle coupé si sta riducendo più velocemente dello strato di ozono negli anni '80. Aggiungete una trasmissione elettrica che fa lievitare il prezzo e la mancanza di prestigio di Škoda nel mondo delle auto sportive, e avrete la ricetta per un progetto che farebbe piangere i contabili. Il Gruppo Volkswagen preferirebbe puntare su Audi (con la sua Concept C) o Porsche (la prossima Boxster/Cayman elettrica). Se il gruppo dovesse optare per un'auto sportiva accessibile, probabilmente indosserebbe il marchio VW – basti pensare alla sfortunata BlueSport che non è mai arrivata su strada.
Cosa ti entusiasma, in ogni caso?
Sebbene la 110 R Concept sia solo un miraggio digitale, è una testimonianza del coraggio progettuale di ŠKODA. Linee minimaliste, dettagli audaci e un cenno alla storia dimostrano che il marchio sa sognare, e sognare magnificamente. Se quest'auto fosse reale, sarebbe perfetta per chi cerca qualcosa di diverso, qualcosa che unisca nostalgia e tecnologia moderna. E chissà? Forse un giorno ŠKODA ci sorprenderà con una coupé elettrica che arriverà davvero su strada.
Conclusione: il sogno che vogliamo vivere
La Škoda 110 R Concept è come una lettera d'amore per gli appassionati di auto: piena di passione, ma senza la promessa di una realizzazione. È la prova che i cechi possono creare qualcosa di entusiasmante, anche se solo in forma digitale. Sebbene non ci siano dettagli tecnici, possiamo immaginare una coupé elettrica leggera, veloce ed elegante che farebbe girare la testa su strada. Il prezzo? Sarebbe probabilmente troppo alto per l'acquirente medio di Škoda, ma si può sognare. E anche se quest'auto non uscirà mai dallo schermo del computer, ci dà la speranza che Škoda possa ancora creare qualcosa che faccia battere forte il cuore. Ora, Škoda, dacci qualcosa di simile nel mondo reale!
