L'Enyaq Coupé mostra già l'aspetto di una Skoda con una silhouette più slanciata. Ma cosa succederebbe se la robusta famiglia Kodiaq ricevesse un trattamento simile? Potrebbe trattarsi di qualcosa di molto speciale... chiamiamola Škoda Kodiaq Gran Coupé.
Sebbene Škoda abbia da tempo puntato sulla praticità, su soluzioni più spaziose e su prezzi moderati per la sua gamma di modelli, c'è una nicchia in cui non è (ancora) entrata seriamente: il segmento dei SUV-coupé con la Škoda Kodiaq Gran Coupé. BMW X6, Mercedes GLE Coupé, AudiQ8, e persino elettrico Audi Q6 e-tron Sportback Da tempo coccolano i clienti con linee muscolose ed eleganza sportiva. E mentre l'Enyaq Coupe iV soddisfa già con successo questa esigenza sul fronte elettrico, ci chiediamo: dov'è la sua cugina a benzina?
Con l'arrivo della seconda generazione di Kodiaq, sembra che Škoda abbia fatto tutto ciò che apprezziamo: più spazio, più tecnologia, più efficienza. Ma se analizziamo più a fondo il design, il Kodiaq rimane un tipico SUV familiare. E che dire di coloro che preferiscono uno stile più sobrio e un po' svedesi?
La Kodiaq Gran Coupe potrebbe rappresentare il prossimo grande passo?
L'idea di Skoda Kodiaq Gran Coupé Non è una novità, ma ultimamente sta spuntando sempre più spesso tra gli appassionati di design e marchi automobilistici. Seguendo l'esempio dell'Enyaqa Coupé, che con la sua linea del tetto più bassa, la parte posteriore più slanciata e lo spoiler posteriore più pronunciato si rivolge agli acquirenti che desiderano un po' più di glamour, sembra che una versione della Kodiaq con una linea più dinamica potrebbe essere la logica erede. Forse era solo pensato per motori migliori e più equipaggiamento.
Al momento non ci sono conferme ufficiali, ma non è difficile intuire che il mercato richieda un modello del genere. Anche se guardiamo ai concorrenti:
- Volkswagen ID.5 (come la cugina coupé ID.4)
- Audi Q6 e-tron Sportback
- BMW X4 / X6
- Mercedes GLC Coupé / GLE Coupé
Seguono tutti la stessa ricetta: prendere un SUV, "appiattirlo" visivamente e aggiungere un tocco di lusso sportivo. In poche parole: le vendite stanno crescendo.
Cosa dovrebbe avere la Kodiaq Gran Coupe?
Se dovessimo seguire la nuova generazione di Kodiaq (lanciata nel 2023), ci aspetteremmo quanto segue:
- Lunghezza circa 4,76 metri (come l'attuale Kodiaq)
- Gamma motori: 1.5 TSI con mild hybrid, 2.0 TDI con trazione integrale e ibrido plug-in con autonomia fino a 100 km (62 miglia) in modalità elettrica
- Interni con schermo da 13 pollici, nuovo sistema di infotainment e sedili con massaggio
- Il bagagliaio è leggermente più piccolo rispetto al classico Kodiaq (a causa della linea coupé), ma comunque pratico
Designer? Elementi più sportivi, fanali posteriori più sottili, forse anche una striscia luminosa in stile Enyaq. La domanda rimane: Škoda utilizzerà finalmente il logo "ŠKODA" illuminato in questa versione?
L'Enyaq Coupé è la prova che Škoda può essere anche elegante
Dal 2022, l'Enyaq Coupe iV dimostra che il marchio sa come creare forme più emozionali senza perdere la sua anima pratica. È disponibile con batterie fino a 77 kWh, con un'autonomia fino a 570 km (354 miglia); le versioni RS più potenti raggiungono i 250 km/h (155 mph) e accelerano da 0 a 100 km/h (62 mph) in 6,5 secondi. Non è più solo una “macchina da famiglia”, è uno stile di vita su 4 ruote.
Se Škoda è riuscita a creare un SUV coupé elettrico con carattere, perché non lo porta anche nel mondo dei motori a combustione interna?
Conclusione: Kodiaq Gran Coupe: perché non esiste ancora?
Dal punto di vista del mercato, della moda e delle tendenze, la Kodiaq Gran Coupé sarebbe un successo. La Enyaq Coupé è già un successo, la linea sportivo-elegante vende meglio di quella classica. Allora perché non esiste ancora una versione a benzina o diesel con una carrozzeria simile?
Sebbene non ci siano ancora informazioni ufficiali, è probabile che dietro le quinte Skoda ci stia già pensando. Forse nei prossimi anni vedremo proprio questo modello come risposta ai desideri dei clienti che vogliono combinare stile e utilità. E se il prezzo fosse inferiore ai 50.000 euro, potrebbe diventare uno dei modelli più desiderabili tra i SUV-coupé.
Fino ad allora... staremo a vedere con interesse se la Škoda mostrerà i suoi denti da "prepotente".
