Tesla sta spingendo i limiti... letteralmente. La Model Y sarà ora disponibile con tre file di sedili, il che significa che la mobilità elettrica in Cina assumerà una nuova definizione: una in cui mamma, papà, figli, nonna, nonno e un pappagallo in una gabbia dorata potranno viaggiare contemporaneamente in auto. E quindi, la Tesla Model Y estesa!
Esteso Tesla Modello Y?! Dal 1° al 5 maggio (non a caso durante il Labor Day) è iniziata la produzione dell'ampliato Modello Y, internamente noto come E80 – Tesla Model Y estesa. Il passo sarà più lungo, il telaio più spazioso e le ambizioni saranno decisamente imperiali. Sebbene il nome in codice E80 – per Tesla Model Y estesa – Sembra la nuova versione di un sottomarino nucleare, ma in realtà è il modello più adatto alle famiglie che Tesla abbia mai progettato.
Perché adesso? Perché la Cina non è più una ragazzina innamorata di Elon
Gli acquirenti cinesi non sono più i fanboy che comprano tutto ciò che ha l'odore della Silicon Valley. Marchi locali come BYD, NIO e Li Auto sfornano ogni giorno innovazioni più sorprendenti di un filtro di TikTok. Tesla lo sa e risponde con sedili più ampi (la Tesla Model Y allungata), una parte posteriore più comoda e offerte simili a quelle di una startup fintech. Anche con prestiti senza interessi.
Sette posti, cinque anni senza interessi e niente più scuse per altre auto
Ad aprile Tesla ha sorpreso tutti con un finanziamento senza interessi per tre anni. Ora offrono un piano quinquennale, il che significa che la Tesla Model Y ad autonomia estesa è più conveniente che mai. Offerta valida fino al 30 giugno 2025. Elon lo sa chiaramente il potere del numero sette – ci sono così tanti posti a sedere e ci vogliono circa altrettanti secondi perché questa macchina ti convinca.
Ma non è tutto! Tesla ha in serbo una versione ancora più economica del Model Y
Marzo ha portato un'altra voce: l'arrivo di modello Y più economico con etichetta E41, la cui uscita è prevista per il 2026. Sarà dedicata a chi desidera una Tesla meno appariscente e più economica. Si potrebbe dire che sarà un “Modello Y per il proletariato”.
Le fabbriche di Musk in Cina stanno macinando come una risiera
La Gigafactory di Shanghai è la carta più forte di Tesla – con una capacità annua di circa un milione di veicoli. Nel marzo 2025, Tesla è stata venduta in Cina 74.127 veicoli, nel primo trimestre un totale di 134.607. Se le cose continuano così, probabilmente avranno bisogno di un altro parcheggio gigante.
Ma... che dire delle dimensioni, della batteria, dell'autonomia?
Beh, questo è (ancora) un segreto. Tesla non ha ancora rivelato le specifiche definitive della versione E80, ma ci aspettiamo:
- carrozzeria e passo allungati (almeno 2.960 mm o più),
- trasmissioni identiche al modello Y esistente (RWD, Long Range, Performance),
- capacità del bagagliaio di oltre 850 litri (inclusa la terza fila di sedili abbassata),
- prezzo previsto intorno 295.000 CNY (≈ 37.500 €), paragonabili ai dollari.
Quando Tesla svelerà ulteriori dettagli, saremo i primi in fila, con domande e un metro a nastro.
Conclusione: Tesla non si sta ritirando, sta solo diventando più espansiva
In un mondo in cui le auto elettriche competono non solo per autonomia e prezzo, ma anche per locali, Tesla risponde con logica: più posti = più amore (e più vendite). La nuova Model Y, denominata E80, è chiaramente progettata per un mercato in cui ogni centimetro e ogni sedile dell'auto sono importanti. Anche per il suocero.
