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Test veloce dell'auto - Geely StarRay: SUV che non arriva in Europa con fiori e scuse

Attacco cinese al mercato europeo dei Suv

Geely StarRay
Foto: Jan Macarol

Le case automobilistiche cinesi sono passate da "un altro imitatore cinese" a "cavolo, è già abbastanza buono!" Il Geely StarRay è qui e i rivali europei possono iniziare a tremare. Perché? Perché assomiglia a una Cadillac, si guida come una Volvo e costa come una... Skoda Kodiaq usata. E sì, presto sapremo se il trono europeo dei Suv tremerà dalle fondamenta.

Per prima cosa, chiariamo una cosa: Geely StarRay non è un'avventura cinese esotica. No, questo è serio Suv, che trae ispirazione dal meglio che il mondo automobilistico ha da offrire. Linee di design? Penserai subito agli ultimi modelli Cadillac. Ma ehi, non c'è niente di sbagliato in questo! StarRay è il primo SUV cinese visivamente davvero, davvero, davvero simpatico.

Perché è Geely così avanzato nel design? Perché non rispettano le vecchie regole. Negli ultimi anni hanno attirato un sacco di marchi europei sotto la loro ala protettrice. Volvo, Lotus, Polestar, Smart – che ora fanno tutti parte della grande piovra automobilistica cinese. E non hanno comprato solo marchi, hanno comprato anche cervelli. Hanno assunto i migliori designer europei e hanno dato loro libero sfogo. Il risultato? StarRay sembra appena arrivato da Stoccolma, non da “Shanghai”.

Foto: Jan Macarol
Foto: Jan Macarol

Dimensioni: tra Skoda Kodiaq e Ford Kuga

Con lunghezza 4670 mm lo StarRay è proprio nel mezzo del gioco dei SUV. Skoda Kodiaq (4697 mm) e Ford Kuga (4629 mm) sono i suoi diretti rivali. Lo spazio è più che sufficiente, perché qui i cinesi non lesinano. Spazio per i bagagli? Gromozanskih 650 litri. Panca posteriore? Probabilmente potrai tenere un piccolo concerto lì. Sì, c'è così tanto spazio che ti chiederai se i cinesi non abbiano intenzione di allargare la loro famiglia a sei figli.

Foto: Jan Macarol
Foto: Jan Macarol

Motore: turbo da 1,5 litri per ora, 2,0 litri all'orizzonte

Attualmente StarRay azionamenti Motore a benzina da 1,5 litri con 128 kW (174 CV), associato a Cambio automatico DCT a 7 rapporti. Ciò significa accelerazione a 100 chilometri all'ora In 7,9 secondi e la massima velocità in giro 180 chilometri all'ora. Se sei abituato a SUV più muscolosi, potresti voler aspettare l'arrivo della versione z Motore da 2,0 litri e 218 CV e la trazione integrale, che dovrebbe arrivare il prossimo anno.

@janmacarol Un SUV cinese che assomiglia a una Cadillac, si guida come una Volvo e costa come una Skoda usata! 😱 Prezzo? Solo 32.990€! ✅ 1.5 turbo, 174 CV ✅ 0-100 km/h 7,9 secondi ⚡ ✅ 650 litri di bagagliaio 📦 Geely ha acquistato Volvo, Lotus e Polestar, Smart e impiega i migliori designer europei! 🎨 SUV europei, scuotetevi! 🔥 #GeelyStarRay #SUV #AvtoNews #SUV cinese #Carrente #Geely # raggio stellare #suv ♬ suono originale – jan.macarol.vrabec

Foto: Jan Macarol

Interni: moderni, con alcuni difetti classici

Gli interni sono il giusto mix di audacia e funzionalità. Il modello di prova aveva un'interessante vernice esterna blu, mentre gli interni erano in tonalità complementari. StarRay è uno dei pochi SUV in cui esterno e interno lavorano come una coppia armoniosa. Il problema? Troppo plastica del pianoforte, che attira le impronte digitali come una calamita.

Foto: Jan Macarol
Estremamente bello e coerente con l'esterno. Sensazione premium in una "classe" inferiore.
Foto: Jan Macarol
Al centro, un tablet di alta qualità, reattivo, che senza
proietta in modalità wireless Apple CarPlay.
Foto: Jan Macarol
Foto: Jan Macarol

Tecnologicamente, StarRay è sorprendentemente avanzato. Apple CarPlay senza fili funziona senza problemi. Ma attenzione: dimenticatelo RDS O Radio DAB. Solo FM normale con frequenze. A quanto pare, i cinesi puntano sulle stazioni radio Internet e sui podcast, mentre noi europei ci sintonizziamo ancora sulle frequenze radio locali. Mi piace anche il design dell'interfaccia, che è estremamente ben progettato.

Sicurezza e tecnologia: il DNA Volvo in un pacchetto cinese

Geely StarRay utilizza un'architettura di lusso globale CMA, utilizzato anche da Volvo. Ciò significa stabilità, sicurezza e precisione meccanica superiori. Nel campo dei sistemi di sicurezza troverai di tutto controllo automatico della velocità adattivo A sistema di frenata automatica di emergenza. Sì, se vuoi guidare in modo sicuro e confortevole, StarRay ti renderà il tutto più semplice.

Foto: Jan Macarol
La parte posteriore è davvero perfetta con la "barra liscia".
Foto: Jan Macarol
Foto: Jan Macarol

Prezzo: rivali europei, tenete stretto il portafoglio

E ora la parte più dolce: il prezzo. Geely StarRay è disponibile per ca 32.990 euro. È un prezzo che ti lascerà con un dilemma: perché pagare di più per un SUV europeo che offre quasi la stessa cosa? Peccato per il Kodiaq, Volkswagen Tiguan e Ford Kuga sono già sulla linea di battaglia. Ma sono cavalli paragonabili e possiamo lavarli 5.000 euro in più.

In conclusione: i cinesi sono spietati e non è una brutta cosa

Il Geely StarRay ha i suoi difetti, ma siamo onesti: quale SUV non ne ha? Ciò che mi preoccupa davvero è la velocità con cui i cinesi stanno imparando. Il disegno? Eccellente. Tecnologia? Nessun difetto importante. Il prezzo? Meglio di un fine settimana in Croazia.

Foto: Jan Macarol
Foto: Jan Macarol

Se StarRay previsioni del futuro, i SUV europei potranno iniziare a prepararsi per una battaglia seria. La concorrenza non è più solo nella fabbrica accanto, ma arriva da un altro continente. E se i produttori europei non troveranno una risposta in tempi brevi, potrebbe succedere che tra qualche anno guideremo tutti i Suv cinesi.

E sai cosa? Forse non è affatto una brutta cosa.

Maggiori informazioni

geely-see.com

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