Xiaomi, nota per i suoi telefoni e altri dispositivi, sta ora entrando nel mercato dei veicoli elettrici con l'SU7. La mossa rivela l’ambizione di Xiaomi di espandere il proprio portafoglio e la propria influenza nel settore in rapida crescita dei veicoli elettrici.
Xiaomi, il gigante tecnologico globale e rinomato produttore di smartphone e vari gadget domestici, ha ora annunciato la sua prima incursione nel mercato dei veicoli elettrici (EV) con il lancio dell'SU7. Questa berlina sarà disponibile in tre versioni: la base SU7, più avanzata SU7Pro e il top SU7 Max.
Dimensioni esterne SU7 misurano 4.997 mm di lunghezza, 1.963 mm di larghezza e 1.455 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. Il modello sarà disponibile con due ruote da 19 e 20 pollici, dotate di pneumatici 245/45 R19 e 245/40 R20. Il modello base SU7 pesa 1.980 kg, mentre le varianti Pro e Max pesano 2.205 kg.
Una delle caratteristiche uniche SU7 è il suo sistema lidar montato dietro il parabrezza, che indica capacità avanzate di guida autonoma. L'auto include anche una telecamera sul montante B, che suggerisce la possibilità di sbloccaggio con riconoscimento facciale. Il design dell'SU7 è descritto come un mix di elementi di McLaren, Porsche e Tesla.
Il veicolo sarà dotato del sistema operativo di Xiaomi HyperOS, sviluppato per l'uso sia negli smartphone che nelle automobili. È interessante notare che sì SU7 non sarà prodotto da Xiaomi, ma dalla casa automobilistica statale cinese Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC). Produzione di massa SU7 l'inizio è previsto per dicembre 2023, con l'inizio delle consegne previsto per febbraio 2024.
Con la sua strategia di vendita di prodotti che non sempre sono sviluppati internamente, ma spesso prodotti altrove e venduti con il marchio Xiaomi, Xiaomi ha creato una forte “finestra di esportazione cinese”. Sembra che un approccio simile verrà adottato con l'SU7, sfruttando l'attuale reputazione del marchio sul mercato.
