La BMW R 18 è stata presentata per la prima volta un buon anno fa, e il suo obiettivo principale è quello di competere con le motociclette ʺV-twinʺ americane. Naturalmente, hanno tratto ispirazione dalla pluriennale esperienza della BMW e hanno quindi creato un impressionante motore retrò.
Bmw R18 con eccezionale raffreddato ad aria 1.802 centimetri cubi al grosso motore boxer, è una moto che suscita forti emozioni in molte persone nostalgia. Il colore nero, la linea bianca disegnata e qualche cromatura, però, aumentano ancora di più queste sensazioni. Ma non tutti i gusti sono uguali, e anche questo ʺclassicoʺ non ha convinto tutti. Nemmeno la squadra di Mosca, tra le altre Ziller Garage, che immaginava qualcosa di completamente suo, si potrebbe anche dire futuristico Design del motore R 18.
La Zillers Garage BMW R 18 ha una ʺcarrozzeriaʺ notevolmente modificata. Il coperchio del serbatoio del carburante è completamente nuovo, che ha indicatori integrati, e il telaio modificato della moto prosegue poi nella cosiddetta sella flottante, che incorpora una luce di stop. Il braccio posteriore funge da avveniristico pezzo di metallo su cui è montato il portatarga. I nuovi manubri hanno specchietti retrovisori montati alle estremità del manubrio e il tutto è completato piacevolmente dalla finitura del tubo di scappamento. Nonostante l'ampia trasformazione, Ziller Garage è stato abbastanza attento a non nascondere l'essenza della motocicletta, il suo motore. Il team di Zillers Garage ha sicuramente un senso dello stile e del design, e la BMW R 18 non è la prima motocicletta a subire un "rinnovamento" nella loro officina. Qualche tempo fa hanno già iniziato a lavorare alla conversione di una popolare motocicletta BMW R Nine T.
